la revue LE TRAIN

c'est une très bonne revue qui est souvent copié pour ces idées de mise en page: quand on est bon...

http://www.letrain.com/

Ce que j'apprécie, c'est leurs Hors série! Surtout sur les autorail, je ne m'en lasse pas! J'ai leur derniers (les autorails depuis 1938) avec bien sur un chapitre sur les Picasso, avec une photo sur un des rare à avoir le toit rouge, l'X3828 en 1969 sur la ligne Lille-Paris...

oui c'est vrai que leurs hors série sont très bien et beaucoup moins chère que d'autres avec des photos toujours rare, pas des trucs rechauffés

murielle & al a écrit:oui c'est vrai que leurs hors série sont très bien et beaucoup moins chère que d'autres avec des photos toujours rare, pas des trucs rechauffés

Tu parle de qui...

S'il vous plait , ne rentrez pas dans le jeu des allusions et des polémiques , le passé a prouvé , ici comme aileurs , que cela ne ramène rien de bon !

Auto-modérez-vous , donc !

Ah le HS sur les 66000 est franchement très détaillé, mais bon la revue en elle-même ne présente que peu d'intérêt à mes yeux par rapport au nombre de pages...

je parle en général, je trouve que les hors séries "LE TRAIN" sont plein d'images bien souvent nouvelle et agréable avec souvent des vues des engins en atelier et aussi d'origine.

je prends comme exemple celui sur les 66000 qui est vraiment très bien avec des images du début et jusqu'à aujourd'hui.

il n'y a pas de polémique à faire, juste que c'est ma pensée... les autres font differement.

en tout cas je resterai comparative à mon niveau, bien bas ok, mais à mon niveau comme même

murielle & al a écrit: je parle en général, je trouve que les hors séries "LE TRAIN" sont plein d'images bien souvent nouvelle et agréable avec souvent des vues des engins en atelier et aussi d'origine.

je prends comme exemple celui sur les 66000 qui est vraiment très bien avec des images du début et jusqu'à aujourd'hui.

il n'y a pas de polémique à faire, juste que c'est ma pensée... les autres font differement.

en tout cas je resterai comparative à mon niveau, bien bas ok, mais à mon niveau comme même

Murielle je n'aime pas quand tu te dévalorises ainsi.
ton niveau est loin d'être bas , malgré ton 1m20 en talons........

:jesors:

1.18 m et sans talon SVP : :blase:

:lol!: :lol!: :lol!:

La diversité des titres et la création de nouvelles revues est la preuve qu'il existe un lectorat.
Après chacun s'abonne ou achète les revues et numéros qu'il désire.

Absolument , et il y a même des revues où on parle de Caravelle :lol!:

oui justement, d'ou la diversité

Je trouve que la revue Le TRAIN se situe un peu à part parce qu' elle offre plus de photos de trains réels que de réalisations de modélisme. La pluralité de la presse, comme celle des forums, permet à chacun de trouver chaussure à son pied...ou d'aller pieds-nus : : ange2: Une concurrence positive ne peut qu'améliorer la qualité ...par contre , ( je parle pour toutes les revues et je ne souhaite pas lancer une polémique à ce sujet) je trouve que le prix de certains hors-séries est parfois exagéré....Il y en a que l'on aimerait parfois acheter mais on renonce, surtout quand il y a déjà l'investissement pour le train à côté...Oui, je sais, c'est le prix d'un livre mais justement, çà fait cher la photo et dans un livre, il n'y a pas de pub...

Ce n'est que mon avis...et je le partage

Gilou a écrit:Absolument , et il y a même des revues où on parle de Caravelle :lol!:

Et des forum où on laisse parler les Caravelle.(elles sont rarement seules). :lol!:


Pierre, qui met les voiles.


:jesors:

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helene a écrit:Je trouve que la revue Le TRAIN se situe un peu à part parce qu' elle offre plus de photos de trains réels que de réalisations de modélisme. La pluralité de la presse, comme celle des forums, permet à chacun de trouver chaussure à son pied...ou d'aller pieds-nus : : ange2: Une concurrence positive ne peut qu'améliorer la qualité ...par contre , ( je parle pour toutes les revues et je ne souhaite pas lancer une polémique à ce sujet) je trouve que le prix de certains hors-séries est parfois exagéré....Il y en a que l'on aimerait parfois acheter mais on renonce, surtout quand il y a déjà l'investissement pour le train à côté...Oui, je sais, c'est le prix d'un livre mais justement, çà fait cher la photo et dans un livre, il n'y a pas de pub...

Ce n'est que mon avis...et je le partage

Remarques pertinentes , chère Hélène
Je rajouterai qu'il y a également la vidéo , de plus en plus , qui nous permet de voir des images exceptionnelles , d'autres époques .

voila que ce mois ci la revue est très ferroviairement réel