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Message par AL BENDER Mer 20 Mai 2009 - 0:55

je voudrais savoir si quelqu'un a déjà mis un décodeur locksoun dans une BB 67000 rivarossi car il n'y a pas de place dedant et cela semble pas évident d'en mettre un.


Dernière édition par AL BENDER le Lun 1 Juin 2009 - 23:11, édité 1 fois
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Message par Invité Mer 20 Mai 2009 - 1:29

Si tu le sors de sa boîte , ça rentre : :maisoui: : : :maisoui: : : :maisoui: :

Vi , vi . . . . :balade: . . . . pas la tête , pas la tête : jairienfait: , . . :balade: . . ..
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Message par AL BENDER Mer 20 Mai 2009 - 22:48

bon ok je vois que personne n'a essayé, moi je vais essayer de mettre en place un décodeur locksoun SAI dans cette machine et déjà c'est la merde car pas de place :salegosse: :
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Message par HA64 Mer 20 Mai 2009 - 23:01

AL, commence par regarder si un loksound MICRO ne tiendrait déjà pas mieux qu'un standard. Il n'a que 0,7 A en sortie moetur mais je ne pense pas que la machine consomme tout cet ampérage en charge. Le MICRO a l'avantage d^'etre plus petit (logique pour le nom) et a les mêmes fonctions que le Loksound standard.
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Message par AL BENDER Mer 20 Mai 2009 - 23:04

j'ai déjà tout dépouillé et j'ai même découpé le châssis, certainement une erreur, mais bon j'essaye de faire tout cela tout seul et de prendre que des conseil, j'aurais dû attendre avant de me lancer dans les travaux, mais bon si je me rate, je recommencerais, c'est tout l'art de l'apprentissage.

je vais essayer de mettre des photos dès ce soir.
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Message par murielle Jeu 21 Mai 2009 - 0:46

c'est un vrai chantier, punaise, je ne sais pas comment cela va être remonté Shocked Shocked Shocked

adieu 67000 :pleure:
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Message par Francomtois 64 Jeu 21 Mai 2009 - 10:47

Je prepare le chalumeau :siffle :jesors:

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Message par Invité Jeu 21 Mai 2009 - 11:09

Et n'oublie pas la colle !! Very Happy
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Message par Greg Jeu 21 Mai 2009 - 11:30

Un ami a réussi à e mettre un dan un 67400 HJ, en principe, étant donné que c'est une reprise, cela est possible sans modif du chassis, ça passe pile poil !
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Message par AL BENDER Jeu 21 Mai 2009 - 15:45

oulla j'en connais aussi qui ont réussit cela, mais pas sur une rivarossi, demande lui si c'est avec un locksoun SAI?

faut que je fasse des photos.

pour le remontage tout est marqué sur un papier, hormis deux ou trois choses, enfin presque! :siffle

et puis une machine en attente de ferraillage est bien aussi : ange1:
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Message par Greg Jeu 21 Mai 2009 - 20:09

Salut,

NON pas SAI mais CMS !! Les BB 67400 HJ ne sont pas un reprise des moule Rivarossi ??? Ou Lima peut être !!
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Message par Stéphane Jeu 21 Mai 2009 - 20:36

Les 67000, 67200, 67300, 67400 Lima, les 67000, 67200, 67400 Rivarossi et les 67400 Hornby, c'est kifkif, tout pareil sauf le CI qui a vu la greffe d'une prise NEM au passage chez Rivarossi, et encore CI, le moteur et l'éclairage sont différents depuis la reprise par Hornby, a part ça c'est tout pareil.
Donc le montage de ton Locksound sur la 67046 doit se faire de la même façon que sur n'importe quel autre modèle Hornby ou Lima. Désolé de ne pas pouvoir t'aider sur ce point Al on en a discuté à Dieppe, mais le montage du décodeur sonore vendu par SAI sur ma 67409 Jouef est complètement différent car il n'y a pas de gros bloc en zamac, mais seulement deux moteurs montés sur chaque bogie le tout dans une caisse plastique "aérée" donc sans grande difficulté, le seul truc étant de caser toute la filasse. Malheureusement point d'époque III dans cette configuration mais seule la 67409 à logo nouille est sortie comme ça (sans compter les 67420, 444, 454 époque IV à la gravure moins fine)
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Message par AL BENDER Jeu 21 Mai 2009 - 21:23

le travail avance très bien, j'ai refait le plan de la patine avec les branchement en m'inspirant de ce que tu avais fait auparavant.

je change du coup les ampoules des lumières par des leds bi-couleur, une question cependant me trotte en tête, faut mettre une résistance pour les leds?

combien la valeur de la résistance?

sinon pour le reste çà ira, enfin je pense.

faut que je fasse un plan et que je le poste.
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Message par Stéphane Jeu 21 Mai 2009 - 21:29

Oula STOP, laisse tomber les LEDs bicolore (surtout celles à deux pattes) c'est trop con à câbler en digital !!! Contente toi de remettre une LED blanche et une LED rouge à la place de chaque lampe puisqu'il y a la place, c'est plus simple par contre colle soude sur chaque LED une résistance d'au moins 1000 Ohms (environ, pas besoin de prendre 1000 pile poil)
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Message par AL BENDER Jeu 21 Mai 2009 - 21:33

ok, j'ai pas de led rouge, donc je vais en acheter demain à rouen si j'ai du temps, sinon je mettrais que des leds blanches.

je pensais que les leds bi-couleurs étaient juste à souder et selon le sens de marche, les leds allaient se changer de couleur dans le bon sens : :maisoui: :

faut que je fasse des photos avant de continuer le travail.
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Message par Stéphane Jeu 21 Mai 2009 - 21:37

AL BENDER a écrit:

je pensais que les leds bi-couleurs étaient juste à souder et selon le sens de marche, les leds allaient se changer de couleur dans le bon sens : :maisoui: :


Tout a fait exact .... avec des LEDs bicolores à deux pattes en analogique. Mais en digital le + doit rester le + et le - doit rester le - pour le câblage, puisque comme tu le sais bien maintenant, à chaque couleur de fil correspond une polarité précise donc pas possible avec des LEDs bicolores dont la couleur change selon le sens de parcours du courant, bref.
Bon bricolage et vivement les photos !!!
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Message par AL BENDER Jeu 21 Mai 2009 - 21:49

bon je vais mettre des blanches :siffle
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Message par murielle Jeu 21 Mai 2009 - 21:52

est ce que tu penses à installer la radio sol-train?
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Message par AL BENDER Jeu 21 Mai 2009 - 22:20

oui et bien avec toi c'est pas facile de faire des soudures quand tu es enragée : :blase:
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Message par AL BENDER Ven 22 Mai 2009 - 20:34

la digitalisation est finie, un seul hic, les LED ne fonctionnent pas :colère:

la place est limite pour tout refermer, mais en forçant un peu tout est rentré : ange1:

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le plan de la platine:

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il me reste le détaillage à faire comme changer un attelage celui de MT, les trompes par des SMD, les marche-pieds MT, et encore d'autres détails en tout genre, refaire l'intérieur des cabines et enfin des retouches de peinture de ci de là et ensuite un patine compléte...
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Message par Stéphane Ven 22 Mai 2009 - 23:35

Pour la peinture de cabine va falloir voir a ce que tu viennes à Rouen ou que je passe chez toi car j'ai le jaune limon Interfer, l'aéro et le compresseur et quelques cabines à mettre en peinture, donc autant faire un tir groupé !
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Message par AL BENDER Sam 23 Mai 2009 - 6:13

pas de soucis Very Happy
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Message par AL BENDER Lun 1 Juin 2009 - 23:02

la suite est simple, démontage de tout ce qui peut être démonté sur la caisse de la machine et ponçage des fictifs anneaux de levage.

mise en place des nouveaux anneaux de levage des capots et pose des avertisseurs SMD qui sont pour moi les meilleurs en terme de réalisme.

BB 67000 rivarossi digitalisation et détaillage. Mkxf8i

les marche-pieds sur le châssis sont posés et aussi le câblot vapeur ainsi que l'attelage fictif.

par contre les macarons SNCF des faces doivent être noir et lettrage en alu, riva les a fait rouge et lettrage alu, encore une chose à revoir, certainement par le remplacement des ses pièces par des autres en découpe chimique.
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Message par BURLINGTON Mar 2 Juin 2009 - 20:55

J'ai fait ça sans refaire le CI

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La photo a été prise avant le câblage des feux. Blanc et rouge indépendant Wink

Au fait tes anneaux de levage viennent de ou Question
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Message par AL BENDER Mar 2 Juin 2009 - 21:03

il y a très peu de place entre la toiture de la caisse et la prise du décodeur, j'ai fraisé le dessous de la toiture pour y laisser de la place.
pour ce qui est des anneaux de levage, ce sont des HAXO MODELE réf: hmp 502.
je trouve qu'ils sont très fin.
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