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Message par murielle Dim 22 Fév 2009 - 23:17

merci Pierre pour tes photos qui m'aideront au niveau de la tuyauteries :super:

j'adore ce forum et le partage simple, gratuit et vraiment utile :j adore:
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Message par jack-train Dim 22 Fév 2009 - 23:28

voila mon dépot carburant quant j avais mon réseau a mon club.

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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 0:02

et bien il est superbe ce réseau et la station essence a déjà de la gueule :applause
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Message par jack-train Lun 23 Fév 2009 - 3:24

oui mais c'est sur mon ancien réseau rester au club.
je vai m enservir pour mon réseau a voie unique pour
mon engin de monoeuvre.tu c'est comment tu va procédé?
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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 13:27

alors j'ai pris trois bouts de tube PVC de 40 mm de diamètre, mis dessus un bout de carte plastique et ensuite malaxée une pâte à modeler qui durcie et devient dur comme du ciment et mis en place en forme de dôme, maintenant il me reste plus qu'a limer avec une machine, le dôme et je remettrais du mastic de finition pour peaufiner le travail.

ensuite je pense mettre des bandelettes evergreen autour de la cuve pour simuler des joints de cuve, après tamiya et peinture grise, pour les marquages, trois chiffres: 1, 2 et 3 et ce sera bon, e reste sera au niveau du bassin.

enfin il me reste encore du taf.

faut que je me dépêche car il reste 3 mois et demi avant une expo importante pour moi.
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Message par jack-train Lun 23 Fév 2009 - 17:40

faut que je vois sa!!
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Message par Francomtois 64 Lun 23 Fév 2009 - 17:50

Ah oui alors Wink

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Message par Invité Lun 23 Fév 2009 - 17:57

murielle a écrit:Ensuite je pense mettre des bandelettes evergreen autour de la cuve pour simuler des joints de cuve, après tamiya et peinture grise,...

Sur le petit commentaire de la photo, j'ai indiqué qu'il s'agissait de cuves soudées ce qui te permet de reproduire un assemblage sans joint sans surépaisseur. : :maisoui: :

Les lignes de soudage se voient également mais à peine.Je pense que tu peux les faire en traçant au couteau dans le PVC, en essayant de faire ressortir de la matière mais presque rien. : :maisoui: :


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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 20:33

même pour des cuves des années 50/60 ?

en tout cas pour le moment il me reste à poncer les dômes et à rectifier les longueurs.

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je ne sais pas par contre si j'en mets deux ou trois?

qu'en pensez vous?
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Message par Greg Lun 23 Fév 2009 - 20:39

Moi je dirais deux pour ne pas surcharger !! et réduire un peu la hauteur, et j'irais même jusqu'à en faire une plus petite que l'autre afin de casser la régularité de l'ensemble, un peu comme sur la photo de Pierre.
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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 20:41

oui mais le soucis c'est que je suis tout de même en manque de place au niveau de la largeur, mais en mettre que deux, ce serait aussi moins chargé.
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Message par Greg Lun 23 Fév 2009 - 20:43

murielle a écrit:oui mais le soucis c'est que je suis tout de même en manque de place au niveau de la largeur, mais en mettre que deux, ce serait aussi moins chargé.


Je ne comprends pas, si tu n'en mets que 2, tu as de la place. De plus jouer sur la hauteur ne nuit en rien sur l'espace. Par contre, penses-tu à faire un bac de rétention ?
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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 20:46

désolée, je pensais que tu disais d'en faire une autre plus large et moins haute, j'avais pas saisie Embarassed

pour le bac, la dalle est en place, les murets vont suivrent Very Happy
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Message par Invité Lun 23 Fév 2009 - 20:51

Vu la surface au sol : 2 cuves et moins hautes ( un ratio de 1 diamètre pour 1,5 dia. en hauteur semblerait bien )

Il faut savoir qu'il existe des règles concernant :
- la distance entre 2 génératrices de cuves
- la distance entre la génératrice ext. et le bord de la rétention ( en fonction de la hauteur ! ) : cuve pleine , un ch'tit trou en haut et ça pisse dehors : :maisoui: : . . . etc . . . :siffle

Sinon , en espace réduit , on peut utiliser des cuves à double enveloppe ( ça fuit entre les 2 viroles )
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Message par murielle Lun 23 Fév 2009 - 20:54

mdr oulla, je ne pense pas les remplir
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Message par Invité Lun 23 Fév 2009 - 20:57

Pas de plein = cuves vides = pas de pleins pour les t'chou t'chous = on reste ou on est ! : :maisoui: : affraid affraid
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Message par jack-train Lun 23 Fév 2009 - 23:50

tu t'y prend super bien!!!
sa en jéte un max deja,moi j en méttrer aussi
que deux citerne,trois pour moi c'est trop.
En général et je pense que le nombre de citerne
été determiner en fonction du nombre d'engin qui pouver
etre stationner et ravitailler.
Moi j avais fait l'ésseye avec des boites de médicament
DOLIPRANE mais j'ai constater que sa marche mieu
pour une station de sablage moderne a air comprimer.
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Message par Invité Mar 24 Fév 2009 - 0:56

murielle a écrit:même pour des cuves des années 50/60 ?

Le matériel des années 50-60 est soudé industriellement,...
....comme les Picasso , tu sais , ces drôles d'autorails... : :maisoui: :

Pas moyen de voir ta photo... :salegosse: :


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Message par Invité Mar 24 Fév 2009 - 1:05

murielle a écrit:oui mais le soucis c'est que je suis tout de même en manque de place au niveau de la largeur, mais en mettre que deux, ce serait aussi moins chargé.

Deux, c'est impeccable : l'idéal, deux différentes !!! :super:

C'est moins monotone, c'est aussi un peu d'histoire : pourquoi deux ??? agrandissement du dépôt, deux carburants différents à un moment donné,... Idea


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Message par Invité Mar 24 Fév 2009 - 1:14

Richard a écrit:Vu la surface au sol : 2 cuves et moins hautes ( un ratio de 1 diamètre pour 1,5 dia. en hauteur semblerait bien )

Il faut savoir qu'il existe des règles concernant :
- la distance entre 2 génératrices de cuves
- la distance entre la génératrice ext. et le bord de la rétention ( en fonction de la hauteur ! ) : cuve pleine , un ch'tit trou en haut et ça pisse dehors : :maisoui: : . . . etc . . . :siffle

Heu,...au niveau réglementation d'implantation, il faut revenir 50-60 ans en arrière !!! : :maisoui: :

Et les petites cuves verticales sont d'une hauteur égale à plusieurs fois leur diamètre, me semble-t-il,...deux ou trois ??? scratch scratch scratch


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Message par Invité Mar 24 Fév 2009 - 1:32

L'homme du pire caddy a écrit:
murielle a écrit:même pour des cuves des années 50/60 ?

Le matériel des années 50-60 est soudé industriellement.

Je m'explique : vu leur diamètre limité, ces cuves peuvent avoir été construites en usine et amenées sur place. : :maisoui: :

Quand on passe à la catégorie supérieure, alors elles doivent être montées sur place : assemblage mécanique (rivets puis boulonnage) ou soudure mais ce sont les débuts à l'époque car l'arc nécessite une intensité de courant pas toujours disponible et le chalumeau ne bénéficie pas encore de l'acétylène en bonbonne (générateurs lourds à mettre en oeuvre). study

Ce sont des remarques d'ordre général : il est évident que le centre-autorail dispose d'une infrastructure technique suffisante pour qu'on puisse mener à bien tous ces travaux. Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

Donc,...tu choisis !!! :super:


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Message par Invité Mar 24 Fév 2009 - 8:37

C'est sur qu'au cours du temps il y a eu toutes sortes d'implantations et de constructions , tout comme il ne faut pas comparer des petits stockages locaux et de grandes installations industrielles ! :siffle

Mais certaines règles physiques , elles , ne changent pas : :maisoui: : et cela quelque soit le type d'installation . ( fin ... ! )
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Message par murielle Mar 24 Fév 2009 - 9:28

bon alors ce sera deux cuves, cela me laissera un peu plus de place pour la construction des autres, une cuve gas-oil et une cuve essence.

des photos des travaux demain soir
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Message par Francomtois 64 Mar 24 Fév 2009 - 9:48

murielle a écrit:mdr oulla, je ne pense pas les remplir

Mais si avec du Calva :siffle

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Message par Francomtois 64 Mar 24 Fév 2009 - 9:50

L'homme du pire caddy a écrit:
murielle a écrit:oui mais le soucis c'est que je suis tout de même en manque de place au niveau de la largeur, mais en mettre que deux, ce serait aussi moins chargé.

Deux, c'est impeccable : l'idéal, deux différentes !!! :super:

C'est moins monotone, c'est aussi un peu d'histoire : pourquoi deux ??? agrandissement du dépôt, deux carburants différents à un moment donné,... Idea


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