RGP 2 V4

Bonsoir,

Voici le RGP V4.



Amicalement Franz.

Franz a écrit:Bonsoir,

Voici le RGP V4.



Amicalement Franz.

Belle photo, hop dans l'ordinateur ......... En tout cas, c'est bel et bien une RGP2 V2 modernisée pour la télémétrie (un peu comme le X 3997 et X2464).

La photo n'est pas prise à St Pierre des Corps voie 1

nonotorail a écrit:La photo n'est pas prise à St Pierre des Corps voie 1

Très bonne déduction

Je n'ai aucun mérite car depuis 1983 j'ai roulé sur pas mal de ligne de l'Ouest, Sud-ouest et même du Sud-est

Bonsoir,

Est-ce que cela vous arrive de passer au Mans?

Amicalement Franz.

Je t'autorise à me tutoyer, je dits tu à tous les membres du forum.

Hélas non je ne connais pas Le Mans, depuis Bordeaux on allait que jusque à Nantes.

Ah oui en effet.
Quel engins est tu habilité a conduire?

Amicalement Franz.

Pratiquement que du thermique, 2800, 2100/2200, 72500, 73500, 63000, 67000, AGC,

Ah cool mais X 2800 c'est fini
CC 72000?

CC 72000, TGV orange et voitures UIVC vertes ....une autre époque

Absolument

Et pourtant c'etait hier ..... j'ai participé a l'expo pour l'electrification de l'axe Grenoble / Lyon ....bon ok j'avais 24 ans

: :maisoui: : alors disons avant hier

avant hier .... soir peut etre ? il y avait une superbe expo, la SNCF avait exposé un TGV bien sur mais aussi BB 1600, CC 65500, BB 12000 plus mon association la 040 T 17 en chauffe et la 140 C 287 froide ....la 040 T etait venu en chauffe de Pontcharra 45 km (mais avec un 63000 en tete) dans toutes les petites gares de la ligne les écoles étaient sur le quai pour nous voir passer ..... 3 ou 4 jours de fete pour nous

N'oublie pas de faire des photos et des videos si tu peux

J'en ai fait et la je passais pour un journaliste d'FR3 a l'époque grosse camera magnéto en bandouillere et bien sur la reserve de batteries; la miniaturisation a bien bossé depuis hier soir ....Je tournais gentillement autour de la fille d'un CTRA de l'Association a cette époque elle bossait aussi dans l'asso avec son pere sa mere et son frere, mais j'ai pas remarqué FR3 qui filmait, je t'explique pas le soir on etait tous devant la TV et me voila bras dessus, bras dessous ou presque avec la nénette a 19H00 sur FR3 Alpes...... coté discrétion raté 20 ans pares on en parle encore

jolie  

Francomtois 64 a écrit:

Merci Pierre !

C'est un plaisir de voir rouler la X 2709 !   


Cette RGP2 que le CFHF a préféré démotoriser plutôt que de la réparer à l'époque où elle a eu son problème de pont moteur !  

J'ai eu la chance de pouvoir la conduire pendant 4 ans et en particulier lors de son acheminement entre RFF et le Haut Forez le 10 avril 2006.


Et on avait même "trouvé" la neige ce 10 avril à Sembadel !!!


Je lui ai fait faire son premier train spécial le 13 mai 2006 avec les "Fous du Rail" ! Nous voici tous les deux à La Souchère-Les Bains.

Et voici maintenant le "vide" qui a remplacé le moteur 2 :

Bonsoir
Vide laissé par le moteur ? 517 G !!!

X 4685

Jullianges : le train touristique du CFHF déraille et bloque la route :

http://www.leveil.fr/faits-divers/Jullianges-le-train-touristique-deraille-et-bloque-la-route-106931

Bonsoir
La partie Jullianges Sembadel a toujours été considérée comme préoccupante depuis l'origine ( armement plus faible que sur la partie basse en particulier).
Le temps fait son oeuvre et malgré la bonne volonté des "gens de la voie" le mal progresse plus vite que le remède.
Il sera dur à endiguer sauf à utiliser un remède de cheval, ce qui ne semble pas être dans l'ère du temps.

X 4685

J'espère surtout qu'ils vont pouvoir réparer et faire la saison...
Le matériel a t'il subit de gros dégâts ?