CC 72045 JOUEF

Pour info, les versions d'origine n'avaient pas toutes les baies d'angle.

Et pour le graphisme erroné des plaques, il y en a d'autres dans la boîte.

Si tu la met avec ds baies d'angle, il te faudra alors impérativement changer son numéro, puisque seul les 21 premières 72000 étaient dotées de baies d'angles et sont limitées à 140Km/h, (sauf la 72017 )

A+
Arnaud

et bien après réflection, il y a aussi un décroché au dessus des baies de face (pare-brise) sur une bonne partie de la largeur alors que d'origine et sur les 21 premières machines, il y avait rien.

le modèle proposé à ce décroché

est ce que quelqu'un à le nouveau modèle de cette CC 72000 ?

quand pense t'il?

bonsoir mumu
oui moi je l'ai
je l'ai acheté à Nancy
à 189 €
elle marche très bien et avec un décodeur c'est nickel
je ne regrette pas du tout mon achat
@+ rene

ok merci
tu as mis quoi comme décodeur?

c'est un decodeur UHLENBROCK
INTELLI DRIVE
reference 1180 je ne met que ceux la (en 8 broches bien sur)
car en 21 broche je ne sais pas si UHLENBROCK le fait

decodeur avec gestion de tampo
multiprotocole
DCC avec regulation de charge prise NEM652

dimention 19X16X5 ( mm)

et le meilleur pour la fin 12.90 /pieces


mais pas en france bien sur :salegosse: :
le moin cher en france c'est cher opherline a 180€ les 10

moi je les achate en allemagne a SINSHEIM
l'annee derniere j'en ai achete 20
j'en ai plus un seul : :maisoui: :
le dernier etait pour le picasso LSM
Vivement le mois de mars pour refaire le pleins

et sur 20 achete les 20 fonctionne PARFAITEMENT sur nimporte quelle locomotive de toute marque
sauf MISTRAL bien sur

pas de gresillement pas de secousse rien que du bon

personellement je pense que c'est les meilleur decodeur en 8 broches
@+ rene

Moi je me rapelle d'un UHLENBROCK à Maubeuge qui merdait sur un X2400 les soudures était pas terrible sur le décodeur, remplacé par un Lenz, nickel !!

jamais eu de probleme avec meme sur le 2400

peut etre un defaut ??


Voici un lien


http://www.opherline1.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=SAI1180&type=23&code_lg=lg_fr&num=51

Greg a écrit:Moi je me rapelle d'un UHLENBROCK à Maubeuge qui merdait sur un X2400 les soudures était pas terrible sur le décodeur, remplacé par un Lenz, nickel !!

oui c'était le mien, le X2400 faisait de 0 à 180 kmh en 3 secondes et les feux ne fonctionnait pas, après avoir achetée un LENZ, plus de soucis.

c'est certainement un défaut de fabrication, mais depuis je remplace tous les décodeurs par des lenz, je préfère la sécurité au prix, même si je pense aussi que ce n'est qu'un soucis de fabrication du décodeur.

Je reste convaincu que pour une CC 72000 le locksound est ce qu'il y a de mieux mais je conçois le prix n'est pas le meme et je prefere (avis personnel) privilegier la qualité à la quantité.
Pour moi dans la mesure de mes moyens tous mes diesel seront locksound et les electriques en Lenz Gold.Mais je ne digitaliserai pas tout mon materiel : :maisoui: : il y en à trop

APPAR 64 a écrit:Je reste convaincu que pour une CC 72000 le locksound est ce qu'il y a de mieux mais je conçois le prix n'est pas le meme et je prefere (avis personnel) privilegier la qualité à la quantité.
Pour moi dans la mesure de mes moyens tous mes diesel seront locksound et les electriques en Lenz Gold.Mais je ne digitaliserai pas tout mon materiel : :maisoui: : il y en à trop

Oui, peut être pour une CC 72000 !! Je me souviens que Jean-Loup ( un ami du club, Murielle le connait, il est belge) avait une cabine flottante ROCO ( locomotive diesel belge ) en Locksound (d'origine Roco), et bien elle fonctionnait moins bien qu'avec un décodeur classique, elle captait moins bien. De plus un décodeur Locksound consume au minimum 2A à la sortie de la centrale, donc attention à ne pas dépasser le courant maximal admissible par la centrale avec les Locksound sinon faut mettre un booster.

Bien entendu sur le reseau du club il y a 2 boosters.
En Roco j'ai 2 autorails equipés d'origine ils fonctionnent tres bien,mais au depart il faut attendre la montée en regime du moteur pour qu'ils commencent à avancer,c'est moins reactif qu'avec un decodeur classique

voila ce que j'aime, un décodeur locksoun, il est vrai que pour les autorails on est un peu pauvre, mais pour ce qui est des locos diésels, pas de soucis, je mettrais que des décodeurs locksoun dans mes machines diésel afin de ce faire plaisir au maximum.

la CC 72045 me plait et elle aura aussi un locksoun.

murielle a écrit:voila ce que j'aime, un décodeur locksoun, il est vrai que pour les autorails on est un peu pauvre, mais pour ce qui est des locos diésels, pas de soucis, je mettrais que des décodeurs locksoun dans mes machines diésel afin de ce faire plaisir au maximum.

la CC 72045 me plait et elle aura aussi un locksoun.

la 72045 est tres belle tu ne le regreteras pas



malgre ce qu'ont peut lir sur certain forum : :blase:

pour tout dire je l'a posséde déja, c'est un cadeau et j'en suis très fiert de ce cadeau

ce que l'on dit sur certain forum, je m'en tape, les gens ne sont jamais content, mais cela ne les empêche pas de l'acheter

murielle a écrit:pour tout dire je l'a possède déjà, c'est un cadeau et j'en suis très fiert de ce cadeau

ce que l'on dit sur certain forum, je m'en tape, les gens ne sont jamais content, mais cela ne les empêche pas de l'acheter

+1

il va y avoir du travail dessus tout de même, c'est pour moi juste un plaisir d'améliorer certaine chose sans pour autant compter les rivets

un décodeur locksoun, des cablots 1500V et conduites CP CG Mecanic Trains, des attelages fonctionnels Weinert, des trompes SMD et des détailles en plus, mais pas trop.

murielle a écrit:il va y avoir du travail dessus tout de même, c'est pour moi juste un plaisir d'améliorer certaine chose sans pour autant compter les rivets

un décodeur locksoun, des cablots 1500V et conduites CP CG Mecanic Trains, des attelages fonctionnels Weinert, des trompes SMD et des détailles en plus, mais pas trop.

des tags ??

non pas dans l'époque de prédilection de la machine, mais certainement une patine

murielle a écrit:non pas dans l'époque de prédilection de la machine, mais certainement une patine

a nancy y'aura l'harty ( normalement )
il devais venir avec nous à exporail

oui et je pense ne pas le louper avec un tas de patine à faire pour lui, mais je vais attendre de savoir si j'y vais réellement avant d'envoyer du matos

voici une photo de mes 72000
apres les autorail c'est la locomotive que je prefere

apres les autorails








72015 fret / 72030 corail+ / 72049 en voyage / 72065 / 72080 / 72045

dans l'ordre

jolie brochette!!!!!