la couleur des moteurs à l'origine

coucou,

j'ai vu que certains moteurs d'autorails étaient verts à l'origine et ensuite crème pour une question d'entretien et de visualisation des coulures d'huile afin de cerner les pannes éventuelles.

est ce quelqu'un aurait une info là dessus ???

jamais vu en vert pour ma part

pour tout le matériel uniformisé après 1940, tout les moteurs étaient peints en jaune limon, mais avant je me demande bien si ces derniers étaient peints de la même couleur...

moi j'ai regarder j'ai rien la dessus !
mais le 1 er autorail renault à circuler sur le réseau de l'état en 1938 ,sinon il n'y a eu que les bugatti a partir de 1933 pour le reste c'est aprés guerre donc ....................;;

merci pour tes renseignements utiles

Bonjour, je possède le picasso LSM en gris perle_ rouge rubis. LSM a affublé l'autorail d'un moteur brut de plastique gris. Savez vous la couleur exacte des moteur Renault 300 Cv qui équipait les X3800 en 1949 ?


Merci.

si tu veux en reproduire un je te donnerai une technique de patine...

Pour un Bugatti , c'est métal naturel apparent : 70 % alu et 40% fonte avec possibilité , pour certains moteur de 4 plaques en alu bouchonné avec le logo Bugatti sur le carter bas moteur .

oui comme ceux-là

je te donnerai la photo que si tu es sage

hartitrain a écrit:si tu veux en reproduire un je te donnerai une technique de patine...

Ah bah ça c'est cool !!!!

murielle a écrit: je te donnerais la photo que si tu es sage

Ah bah ça c'est pas cool !!!!

Greg a écrit:Bonjour, je possède le picasso LSM en gris perle_ rouge rubis. LSM a affublé l'autorail d'un moteur brut de plastique gris. Savez vous la couleur exacte des moteur Renault 300 Cv qui équipait les X3800 en 1949 ?


Merci.

gris XF 54 de chez TAMIYA est très proche de la couleur d'origine à 99 %...

Ok merci, donc le gris de LSM est correct mais tenité dans la masse c'est pas top ! je pense que je vais le peindre et le patiner trés légérement car mon éseau allant jusqu'à 1950, le Picasso doit rester quasi " sortie d'usine "...

oui et ton picasso ne doit pas dépasser le numéro 3835 car après tu passes à 1951 avec une livrée crème et rouge et moteur crème

murielle a écrit:oui et ton picasso ne doit pas dépasser le numéro 3835 car après tu passes à 1951 avec une livrée crème et rouge et moteur crème

Moteur crème ??? Jaune limon, non ???


Pierre.

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oui si tu es dans une série après 1935, j'ai regardée sur beaucoup de livre et de plans de livré et couleurs du matériel ferroviaire français entre 1930/60 et souvent je retrouve cette livré ce qui correspond à des photos de l'époque où je trouvais que la couleur du moteur me paraissait sombre par rapport à un jaune limon, pour les locotracteurs, on trouvait souvent une couleur verte bouteille et ensuite jaune limon ou bleu.

j'essaye de trouver des choses plus claires à ce sujet et je vous mets tout cela en ligne

Juste un p'tit correctif avant de me faire reprendre , personne n'a rien vu ou n'a osé : :maisoui: :

Pour un moteur Bugatti , j'avais écrit 70 % alu et 40 % fonte , et du coup il y en a de trop : :maisoui: : 70 / 30 ça le fera ! :grimace: :jesors:

on pensait qu'il y avait des lest sur les côtés

c'est de la faute à pierre caddy