HO lorry MRT

A l'expo de Romilly j'avais aperçu un petit engin de chantier sur un réseau qui m'avait bien plu.
Réalisant une scène de travaux pour le réseau du club et après recherches sur le net, j'ai trouvé un article de B. Bransol dans un LR qui décrivait le montage de cet engin.
Ayant un petit stock de profilés Evergreen à dispo à la maison, j'ai donc décidé de me lancer dans la construction de 2 exemplaires de cet engin.
Le lorry MRT pour "machine à remplacer les traverses", ça ressemble à ça :

site Ouest France

Début des travaux et assemblage des premiers éléments de l'ossature de l'engin




Premier constat je n'ai pas de chopper, un petit outil qui facilite la découpe des profilés, surtout quand c'est un travail répétitif...
Mais bon on fera avec...

A suivre...

-Il y avait eu en son temps, un Vie du Rail consacrée à la MRT.
L'origine du problème, les recherches menées et le prototype...
Car changer les traverses à la main même en voie de 60, PFFF !
(A la main, entendons-nous : pèle-pioche, barre à mine et pinces à traverses.)

pour l'info, je vais essayer de retrouver cette vie du rail
Suite des travaux, j'ai du reprendre certains côtés (voulant aller trop vite...) car j'avais oublié certaines parties tôlées, c'est du 0.25 mm d'épaisseur !!! bonjour les découpes et collages avec des gros doigts et des yeux fatigués...
Dans le même temps on commence le montage des moteurs et autres organes...


Pour faciliter la construction je pré découpe les différents éléments en deux tas, un pour chaque engin...


Voilà un début de carcasse qui donne la forme principale

je m'installe

Sympa ce petit engin!

Suite de la construction, on attaque la partie minutieuse des détails : les divers vérins qui composent la machine
Travaux à faire quand on est zen et bien détendu, percer du tube de 1,2 mm à 1mm ou du 0,8 à 0,4
Selon les modèles il y en a deux à quatre à faire pour chaque...

Après en avoir ch... à percer l'ensemble des vérins, petite récompense et relaxation avec première mise en peinture du châssis et des quelques éléments moteur


Puis essai à blanc, sans collage, de positionnement des différents éléments




A suivre...

Pas mal du tout. Tu t'es lancé dans un sacré montage...

Oui Patrick, j'avais un stock de profilés Evergreen et en même temps je voulais tester mes capacités à monter un kit entièrement "maison".
Bon tout n'est pas parfait et au millimètre, mais pour un ensemble qui va mesurer 5,3 cm par 3,4, je ne suis pas mécontent.

Bon allez, comme vous êtes sage, la suite...
Dans mon stock récupéré en bourse ou en expo, j'avais des roues de camion de chez Roco, elles vont être parfaites pour aller sur le dispositif de mise sur rail...


Dans le même temps confection de la pince à traverse et peinture, c'est petit mais il y a tout de même 15 pièces pour la constituer...
Une partie du tableau de commande a aussi fait son apparition


Vient ensuite la confection du pupitre de commande avec les manettes réalisées en fil laiton, là aussi le perçage a été une partie de plaisir... tout comme le collage (c'est marrant comme les pièces on plus tendance à coller sur le bout des doigts ou des pinces au lieu de la pièce où l'on veut les coller )

c'est vraiment superbe et minutieux, c'est top

Suite des travaux...
Fabrication du frein à vis d'immobilisation, là aussi on fouille dans la récup, un mini bouton pression fera l'affaire.
Le silencieux d'échappement est réalisé en grille fine Decapod


Mise en place du système de mise sur rails, les roues et leurs vérins, le vérin de bêche qui permet de soulever l'engin. L'angle de la photo est trompeur, l'engin est bien sur rail...


Côté opposé on met en place sur la poutre la pince à traverse... Quelques finitions à venir sur cette pièce

Petites photos de famille avec les deux engins réunis et quasiment terminés, il restera à leur poser un abri et exercice qui va m'amuser je le sens poser les flexibles hydrauliques...

tu travaille à la chaine et vite en plus, bravo

Disons que cela fait un mois que je suis dessus à raison de quelques heures le soir, j'attendais juste d'avoir assez de photos pour présenter quelque chose de potable

Construction des abris pour le personnel avec quelques morceaux de carte plastique...


Mise en peinture et ajouts de conduites hydrauliques (je ne les ai pas toutes représentées vu le nombre et la difficulté à les coller...)


Voilà à présent les engins quasiment terminés, restera quelques détails à peaufiner et ajouter...

Les voici en situation sur le réseau du club sur le chantier de renouvellement de traverses... (bon il manque les ouvriers, mais c'était la pose casse-croûte )






A suivre... car il y aura une suite

& pour celle belle présentation... Du beau travail, j'adore.

c'est dans un écrin qui leur va bien, c'est superbe

Oufti! Des gros doigts qu'il disait...
Bravo, de la belle ouvrage!

à tous pour vos appréciations.

Afin de pouvoir acheminer ces engins sur les chantiers, des copains m'ont conseillé d'aménager un wagon spécifique.
J'ai donc effectué quelques recherches sur le net et la presse spécialisée.
si désormais les acheminements se font par camion sur la route et les travaux par des entreprises privées, il y a encore quelque temps chaque région disposait d'une "suite MRT" en fait une rame composé de wagons pour transporter le matériel et de voitures pour l'hébergement du personnel...

Je vais donc m'attaquer à ce chantier

A suivre alors...

La suite avec le wagon de transport...
Un wagon plat, à essieux ou à bogies au choix, j'avais un plat Roco à essieux en stock ça ira très bien
Pour supporter les engins le plancher bois est renforcé, on ajoute de la tôle striée fine de chez Decapod...


Dans de l'Evergreen on confectionne des petits coffres pour ranger les outils, avec du fil laiton on figure les poignées... au milieu on bricole un treuil...


Pour éviter que les engins se balladent sur le wagon pendant le voyage on ajoute deux fils de rail...


On ajoute des cales en extrémité puis on met tout ça en peinture... Et ça donne ça avant patine et finition du wagon où il faudra ajouter les marquages spécifiques (CJ Models fait des planches de décals spécifiques pour les trains de travaux, la commande est en cours...)


A suivre...

Pour composer la rame de la suite MRT, on ajoute un wagon couvert (modèle Electrotren) et une voiture de cantonnement (DEV Lima)
D'autres wagons à venir tout comme les marquages spécifiques...

magnifique vraiment un beau travail