Hélène... sans les garçons

Ce n'est pas d'une série télé que je vais parler, mais d'une voiture de mesure utilisée sur lignes nouvelles, d'où son nom "voiture LN" puis voiture Hélène.
Ce modèle a été reproduit par Roco en HO sous la réf. 44643, j'en ai trouvé un exemplaire à bon prix dans une expo...


Seul problème, l'aménagement intérieur ne correspond pas à la voiture réelle, Roco a mis un intérieur 1re/2ème de voiture Eurofima


Il existe par contre un kit intérieur chez plusieurs artisans (Apocopa et Modélisme collection), j'ai opté pour celui de Modélisme collection




Voici donc en photos, quelques vues des travaux entrepris...

Démontage, on commence par les bogies, la toiture puis la caisse ; les deux premiers viennent bien, pour la caisse faut y aller tranquilou...
Penser à bien repérer le sens de la toiture et de la caisse sur le châssis pour le remontage
Puis après quelques ébavurages des pièces, passage en peinture des aménagements (pas facile de trouver des photos sur le net de l'intérieur de cette voiture...), ajout de quelques détails qui manquent tel les appareils de mesure dans la salle de contrôle.


Le coin cuisine et couchage...


La partie bureau et labo...

Remontage de la caisse pour voir si tout passe sans accrocs...






Il reste à positionner les personnages (Preiser en commande...) incorporer un éclairage et positionner les différentes antennes en toiture (certaines fabrication maison d'autres dispo chez Mécanic train)

Donc affaire à suivre...

Mais on va suivre !

de quoi tu es parti pour déterminer l'intérieur?
vraiment super de te voir réaliser des choses si petites et mettant en valeur une telle voiture, bravo c'est top...
j'ai également retrouvé une voiture que j'avais commencé a transformer, faut que je l'a finisse
tu vas me motiver du coup
vivement la suite

J'ai fait des recherches sur le net et quelques forums, puis avec Ferrobase je'ai trouvé la référence à un article d'un Rail Passion (le 19 ou le 20, me rappelle plus) où j'ai trouvé cette photo

Rail Passion

Le plus dur c'est de trouver des figurines qui ressemble à ça...

murielle a écrit:de quoi tu es parti pour déterminer l'intérieur?
vraiment super de te voir réaliser des choses si petites et mettant en valeur une telle voiture, bravo c'est top...
j'ai également retrouvé une voiture que j'avais commencé a transformer, faut que je l'a finisse
tu vas me motiver du coup
vivement la suite

Effectivement Murielle, de quoi donner fortement envie de reproduire une aussi belle représentation de cette voiture si particulière. Ce sera encore bien mieux de rehausser un tel écrin avec l'éclairage qui lui est prévu. Quant à la représentation des personnages de l'époque, cela risque d'être très compliqué, vu l'échelle de réduction. Nous ne pouvons que demander d'en voir plus et attendons avec avidité les futures parutions de ce très bon sujet d'article.

Lio-N a écrit:Le plus dur c'est de trouver des figurines qui ressemble à ça...

je suis morte de rire

- C'est très fin et bô.

Beau travail Snoop, j'adore...

à tous
Je ne m'attendais pas à ce que ce sujet passionne autant, comme je l'ai dit pour l'instant en attente de réception de diverses pièces... mais il y aura la suite

Pour compléter mon intervention d'hier, il me semblait avoir déjà vu un article sur ce sujet dans un autre blog. Je viens de retrouver cet article. Cette fois, c'est un kit Apocopa qui a été utilisé. Voici le lien :http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/les-detaillages-kits/interieur-de-voiture-helene.html
Pour le scintillement évoqué, un couple pont redresseur + condensateur masqué dans le compartiment WC, comme de coutume, masquera cet effet en analogique ou un mini décodeur de fonction dans le plafond ou en bout d'un couloir d'intercirculation + réserve d'énergie.
Alain Hublau
Président de l'Association Ferroviaire Sambre-Avesnois (AFSA Maubeuge)
Association créée en 1983 et affiliée FFMF, jumelée depuis 34 ans avec le Modeleisenbahnfreunde Angerland de Ratingen (D)
Facebook : afsa.maubeuge.3

Pour compléter encore cette voiture, il existe un article accessible sur 1001mags avec le complément indispensable des antennes de communication très visibles sur la voiture réelle.
http://fr.1001mags.com/parution/loco-revue/numero-560-juin-1993/page-38-39-texte-integral

Dernière info. : Depuis la mise en service de l'Iris 320, le devenir d'Hélène avait été remis en cause. Il semble qu'une décision a été trouvée : l'intégrer à un couple "train de secours" avec une IES. Mais cela reste à vérifier.
Alain

Effectivement, j'avais été visiter ce blog dont je me suis aussi inspiré en partie.
Il y a aussi l'article dans LR que j'ai retrouvé dans mes archives.
Par contre il y a eu 2 numéros de RMF que je n'arrive pas à trouver.

Il me semble qu'on a dû déjà se rencontrer, j'étais venu en 2019 avec mon club exposer un réseau à Maubeuge, et il me semble même que l'AFSA était venue aux 10 ans du club à l'expo de La Garenne en 2018...

Il est certain que si vous étiez venu à une exposition 100% trains à Maubeuge, c'était le salon que nous avons organisé tous les deux ans à l'Espace Sculfort de Maubeuge (un peu plus de 4500 m²). Il n'y a d'ailleurs pas d'autre exposition 100% train dans notre ville. Une seule autre exposition, cette fois multimodélisme par une association de Jeumont et aussi au même endroit. Donc, en qualté de président de l'AFSA, il est très logique que je rencontre l'ensemble des exposants et c'est toujours avec grand plaisir que nous discutions entre ferrovipathes. Le nom de votre club ?

Pour les deux articles de RMF, je vais faire la recherche dans mes collections dès ce soir et dans les archives du club (là, ce sera samedi car le site où ce trouve notre local associatif (l'espace Victor Hugo - ancien collège Vauban) est propriété de la Ville et obligatoirement fermé les jours fériés. Je vous informe de mes recherches très rapidement.
Cordialement,
Alain

Pour RMF, il semble qu'il n'y a eu qu'un seul numéro : le 347 de juin 1993 et seulement 2 pages (les 38 et 39). Il n'est pas dans ma collection personnelle mais est en vente pour 4€ sur EBay. Je vais toutefois regarder dans les collections du club.
Regarde aussi cette page :
https://www.rmf-magazine.com/phpBB/viewtopic.php?t=201925.
Cordialement,
Alain

Alors dans l'ordre, le club c'est Liberty Rail, les RMF il y a les numéros 338 et 347, ne les ayant pas je ne connais pas leur contenu.

Bonjour, Il est donc certain que nous nous sommes rencontrès. Nos messages sont la preuve que l'entraide amicale entre modélistes est la règle. Le 347 est sans doute peu documenté vu les photos publiées aussi sur le site de RMF. Pour le 338, il n'est pas non plus dans mes archives. Donc, samedi, je vais regarder si nous avons ces deux numéros dans nos collections du fond documentaire de notre musée de la mémoire cheminote et si oui, bien entendu, en faire un tirage.

pour ces recherches