Le projet de samuel

Bonjour a tous

depuis 10 ans au moins, je réfléchi pour réaliser dans local technique de 4.20x4.20

un reseau en tour de piece avec un passage sur un pont levant (depuis la porte d'entrée)
echelles HO, TT et peut etre du N

je glane par ci et par la, toutes infos de réalisations qui pourraient m'aider a réaliser mon projet,
• un chariot pont transbordeur(comme celui de Toulouse)
• un centre technique pour autorail et vapeur
• un pont tournant (j'ai récupéré un vieux mdle de fleischmann en piteux etat)
• une zone de triage
• une gare de campagne
• une gare cachée n-1
• une gare principale
• un pont levant (comme celui de Sète), dont j'ai obtenu les plans au 100e ca permettra l'accès au réseau par la porte d'entrée)
• deux voire trois passages a niveau
• intégrer un car system
gros boulot en perspective    

un objectif de réduire le câblage au + stricte minimum,
je m'oriente vers le digital



A bientot pour la suite du projet
samuel

Alors attendons la suite

Gros et beau projet en perspective !
Il va te falloir choisir l'échelle, en fonction de ce que tu possède déjà éventuellement...
Et dans un projet comme celui-ci la première chose à faire est un plan avec l'aide d'un logiciel car des fois nos prétentions sont à revoir.
En tout cas je m'installe et vais suivre ce projet
Bon courage pour la suite

hello,
en dehors de solidworks
je n'ai pas de logiciel pour etudier le reseau
j'avais noté a l'epoque catrains, cdm,  railways, jmri et rocrail
j'affectionne les 2 derniers

l'échelle ben comme dit precedemment ca sera du ho,
je possède pas mal de matos depuis mon enfance (Hornby, Jouef) puis des bricoles achetées sur la baie
en prime la collection atlas est passée par la, autorail comme automotrice

Énormément de boulot en perspective
j'ai réalisé l'étude du pont levant de Sète avec SolidWorks, comme dirai l'autre y'a pu ka, rechercher et approvisionner les profils laitons pour se lancer en soudure

mais bon d'abord je dois dégager a fond le local technique.....
a suivre

bonjour .je pense ,vu ton projet que le N serait plus approprié.

salut, peut etre
mais je dispose d'un stock conséquent en ho hom
bien difficile de changer

samuel a écrit:salut, peut etre
mais je dispose d'un stock conséquent en ho hom
bien difficile de changer

Bonjour. Effectivement .Je dis cela car je suis moi aussi en H0. J'ai une chambre vide ( 4m40 sur 3m30 )où j'aimerais y construire mon réseau .
Sur mon ordi, avec Paint et sur des feuilles de papier j'y voyait déjà "la Gare du Nord "!!! .Mais une fois installé  2 tréteaux une planche 1.20m sur 0.80m ,posé quelques coupons de rails ,d'aiguillages et pris quelques mesures ."La Gare du Nord" devint "Une Gare du Nord "
bref j'ai vite déchanté !!!.
Mais bon rien n'est perdu ,car au final à force de plans, contre-plans ,de mesures ,contre-mesures ,courbes ,contre-courbes        .j'ai fini par trouver un plan de gare sympa" une gare du Nord"  bien sur !( normal pour un ch'ti ) avec pas mal de possibilités de jeu.

Le H0 est un bon compromis entre le N et le 0.
D'excellent détails par rapport au N, une taille moindre par rapport au 0. Mais pour certain projet ,grande gare avec de long train voyageur ou marchandises ,gros dépôt ferroviaire liaison entre différentes gares, il faut avoir de la place.
Pourtant dans diverses revues ferroviaires ,sur notre forum préféré ,dans de nombreuses expos bon nombres de passionné(e)s nous montre qu'avec de mures réflexions et de l'ingéniosité ils ont réalisés de vrais chefs d'œuvres .

Donc bon courage à toi et n'hésite pas à partager et nous questionner sur tes projets .ça sert à cela un forum. .

Bonjour Samuel
Un beau projet que celui-là, je vais suivre avec intéressement...