Essais remotorisation EAD Jouef et autres autorails

Je dispose de 3 EADs JOUEF ,1 rouge et 2 bleus

Ces engins ont plusieurs problèmes :

-manque de souplesse

-vitesse très élevée ,normal c’est la même mécanique que le TGV sud est

-bruit infernal,enfin ça dépend de l’engin ,certain sont nettement plus silencieux que d’autres c’est une affaire de chance

-moteur très visible en cabine de conduite mais on fera avec

Je ne vais pas modifier en profondeur l’engin mais juste tester une nouvelle motorisation très simple, à la portée de tous et avec un retour à l’origine possible.

Alors vivement la suite

@ suivre alors...

Alors voici la suite



J’ai déposé le moteur 5 pôles Jouef et sa transmission

A ça place je vais installer ce moteur



Les pignons droits qui sont à l’origine du bruit infernal de l’engin seront remplacés par des poulies et une courroie en silicone très souple

Quelques morceaux de plasticard collés sur la carcasse du moteur le permet de tenir logé dans l’emplacement du moteur jouef



J’ai également installé un gros volant d inertie sur une des sortie de l’arbre moteur.Mais ce volant réduit considérablement le rayon de courbure admissible par l’engin

Voici le bogie installé sur son châssis

J ai fait une petite vidéo du fonctionnement

C'est plus silencieux que le moteur Jouef c'est le moins que l'on puisse dire

Effectivement le bruit est nettement plus faible grâce à la transmission par courroie.

De plus l’engin est nettement plus souple et moins rapide ,sur la vidéo j’ai poussé l’engin à sa vitesse maximale et les arrêts ne sont pas amortis par le transfo ,c’est des arrêts type urgence .On voit bien que l’engin ne s’arrête pas net.

Petit comparatif entre l’engin bleu équipé de la motorisation d’origine et le rouge remotorisé

Wahouuuuu! sacrée différence... C'est top.

Merci Pat je suis super satisfait du changement de comportement de l’EAD

Il est possible de traiter d’autres engins JOUEF de la même manière .Je pense à l RTG dernière génération,le Picasso ,le panoramique,la Z2 ,la rame Budd,le TGV orange,la Z 2niveaux,......

Demain je vais tester sur ma Z2 la même modif

J’ai fait un essai de ma Z2 avant remotorisation,quel vacarme infernal,mais la vitesse n est pas excessive

Pire qu'un diésel : :maisoui: :

Oui, effectivement...

Ça y est la nouvelle motorisation a pris la place de l’ancienne à bord de la Z2





Malheureusement il n y a pas de place pour un volant d’inertie sans tout charcuter,la souplesse s’en ressentira forcément

Premier test en ligne

Nouvelle essai avec cette fois un moteur plus rapide 18000 t/m au lieu de 5500 car je trouve l’engin lent comme un autorail alors que les performances que l’engin réel n’ont rien à voir avec une caravelle

Pour ne pas avoir non plus un missile à roulette j’ai changé le rapport de réduction en réduisant la taille de la poulie moteur

Voici les images .....

Nouvelle essai

c'est pas mal du tout...

Solution intéressante! Merci pour le partage :)

Où trouver les poulies et les courroies?

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Courroie silicone