Mes modules, je commence...

Bon point de réseau abouti dans ce post, seules les plaches de surface et les tassauds sont actuellement à la la bonne longueur, TOUT RESTE A FAIRE
Mensurations: 3 modules de 125cm par 58cm avec deux futurs modules de pleine voie aux extrémités qui permettront de répondre aux interfaces des Modules à la sauce Ouest-Etat
Je vous plante le décor, façon de parler, point de flocage en vue:

"Un petit coin de Normandie dans les années 80 sur une ligne non électrifiée à voie unique, genre Métropôle-Bord de mer. Il s'agit également du terminus d'une voie secondaire qui ne voit plus de traffic, d'ou la présence d'une troisième voie à quai (coté halle). La gare -dont le nom reste à trouver- voit l'arrêt des rames voyageurs menant aux plages. Le reste du traffic sera assuré par des autorails, les Picasso y useront leur boudins de roues bien évidemment..."

Je ne prétend pas vouloir faire rouler le matériel ayant exactement roulé à une date précise, sur une ligne précise, mais j'essaierai de rester dans "l'esprit normand".

Je commence donc en posant la voie, c'est déjà excitant à faire, j'ai enfilé 6 voitures assez longues USI/GE/UIC et une loco, ce qui me semble suffisant pour une longueur de quais réaliste dans ce contexte. Le BV (qui ne sera pas celui de la photo) sera au milieu pour poser un passage planchéié et permettre ainsi de faire arriver deux trains d'autorails "courts" de part et d'autre de ce dernier.

La voie Peco 75 sera effectivement posée sur les 3 voies à quai de la gare, pour le reste je préfère la SMP bien connue sur ce forum.

Je vous ai déposé des étiquettes sur la photo pour vous faire partager ma pensée, en espérant pouvoir discuter des améliorations possibles et des aberrations flagrantes, c'est à vous

ouah!!!

superbe !!!
bon il faut monter tes modules

je ne vois pas par contre tes aiguilles SMP

pour la voie qui va sous la halle à marchandise, pourquoi ne pas mèttre une aiguille après la halle pour avoir une deuxième voie de garage pour les wagons marchandises

je dis cela car je trouve que tu n'as pas de voie de garage pour les rames de marchandise

Super la suite est prometteuse !

Par contre, tu a le droit de tourner ton appareil photo d'un quart de tour. Ce n'est peut-être pas marqué sur la notice, mais c'est faisable

:jesors:

on va pas se plaindre, la photo est nette

Par contre en faisant pivoter la photo, on remarque un endroit où ça risque de coincer.



Il me semble que le raccord entre l'aiguille simple et la TJD risque de faire un pincement.

effectivement, le soucis est qu'a ma connaissance il n'y a que ce modèle de TJD dans la gamme, et qu'elle est assez peu ouverte

et une aiguille de courbe ?

bon voila steh comme j'ai vue avec toi !

les tjd et autres appareils de voie ce raccordent aussi suivant une méthode déjà explique en face §

sinon voila /

super!!!

Voilà plus d'une heure que je me prends le chou avec mon PC qui n'a plus de son mais qui même dans ses cas là meindique "Fonctionnement normal du périphérique" et patati et patata :ordiparlafenet
Bref j'ai entrevu ta solution Olivier, mais je vais de voir faire deuil de la voie du fond tant la place restante derrière la halle n'est pas suffisante.
J planche également à une deuxieme solution qui serait pour grapiller qq cm de mettre le BV de l'autre coté des deux vois pour laisser un quai contre la longueur avant.

Une question à ce propos: quelle largeur je dois prévoir pour un quai de voyageurs, en cm ?

Bon, je vous laisse pour le moment il est l'heure de l'apéro

nonotorail a écrit:

Bon, je fais parler mon...oeil !!!

Imaginant être sur un pont, je regarde ta gare telle que Nono l'a retournée (Merci Nono , je ne dois plus retourner l'écran !!!).

Les deux entrées en gare venants de lignes extérieures doivent arriver par une courbe "fluide" aux quais voyageurs.
L'arrivée de la ligne désaffectée devrait être directe soit sur la deuxième soit sur la troisième voie.
Cela épargnerait beaucoup de cassures autour de la TJD qui, elle, accentue encore le problème.

Regarde ce que tu peux faire avec des liaisons par aiguilles, qui seront certes plus encombrantes.


Pierre.

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Il y a toutefois un impératif a respecter, que m'a dicté Ouest-Etat, la voie principale dans ces gares de l'ouest doit être celle de gauche, donc celle collée au BV, par conséquent de ce coté ça, va, de l'autre il faut que je refasse tout.
Quant à remplacer les TJD (ou TJS à voir) par une paire d'aiguilles, c'est certes plus encombrant, mais c'est moins cher . La TJD ou l'aiguille triple ça dépasse les 40€ pièces, donc j'optimise aussi la quantité de ces machins

Il y a aussi la possibilité de "tordre" les aiguillages comme je l'ai fait sur mon réseau. Il suffit de couper sous le rail le plastique entre les traverses, (1 sur 2). bon je ferai quelques photos ou shémas.

Pour l'instant voici une photo de mon entrée de gare en courbe. C'est pas par hasard que je l'ai nommée Courbeville.

Invité pourra confirmer que les convois passent sans dérailler

Effectivement , ça passe sans souci sur les voies de Nono

a ce moment la cela revient un peu comme moi à la maison steph pour la voie du fond tu colle un heurtoir à la distance que tu doit laisser libre pour les camions derrière la halle

Invité a écrit:a ce moment la cela revient un peu comme moi à la maison steph pour la voie du fond tu colle un heurtoir à la distance que tu doit laisser libre pour les camions derrière la halle

Tu as raison on va faire comme ça

J'imagine le pire.....

Quel devin cet Invité !

En fait je vais devoir me résoudre a un shéma plus classique à une seule bretelle d'accès à la partie halle pour y poser 2, 3 voies de dépot de ouagons...

on voie toujours trop grand

elle était belle ma gare


dommage

Attends ce n'est pas enterré, je réfléchis...

un peu de et de et sa va puis un d'isa et hop et demain :train03:

oulla tout cela en même temps, non mais tu veux le tuer à la tache

bon il doit dormir encore


aller moi je vais au taf voir mes parisiennes en jupons

retour demain après midi

bon courage steph

non il bosse Stéphane

murielle a écrit:non il bosse Stéphane

Non ??? C'est vrai, c't'histoire ???

Les profs bossent entre les vacances ???

:jesors:


Pierre.

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