Train grue de secours en HO

Ensuite on va condamner une porte de chaque côté, donc on démonte la rambarde et on ébavure tout ce qui dépasse... Y compris le marchepied.
J'en profite aussi pour supprimer les marquages qui seront refait à l'aide d'un stylo fibre


Enfin pour boucher ces portes on colle un morceau de carte plastique de 0,5mm


Les peintures seront reprises à la fin...

Tu peux aussi supprimer la 1ère fenêtre juste après la porte

Le 1er compartiment était souvent devenu la chaufferie pour une chaudière au fuel, la cuve étant sous le châssis ..

Une cheminée à travers la toiture et le tour est joué

En exemple;

• chaudière fuel dans l'ancien WC :

• cuve à fuel sous le châssis :

Didier pour ces précisions, j'ai accompagné 2 ou 3 fois un wagon de secours mais les souvenirs remontent à loin...
Justement la fenêtre après la porte je l'ai occulté, c'est sur l'autre face que je n'ai pas mis en photo

Snoop Très intéressant tout ça, hâte de voir la suite... aussi à Didier pour les compléments d'infos...

Aujourd'hui travaux sur les bogies, repeint en gris c'est moins triste que le noir...

Comme la voiture d'hébergement sera placée en fin de convoi, inutile de conserver l'attelage sur un des bogies.
La traverse de ce côté sera équipée avec un attelage et les conduites de frein...

J'en ai profité pour repeindre les coffres sous le châssis et les réservoirs...
Je vais peut être figurer des conduites, mais bon on ne voit pas trop le dessous

Cool...

Suite des travaux... avec la pose des rideaux (ça cachera la misère du fait qu'il n'y a pas d'aménagement )
Mais je laisse quelques fenêtres pour justement y mettre des aménagements (à venir)

Beaucoup des voitures d'hébergement avaient leur toit peint en blanc... Alors un petit coup de bombe et le tour est joué (restera une patine à faire ensuite, quand ce sera sec)
J'ai aussi ajouté une petite cheminée (faite en tube de coton tige) pour prendre en compte les remarques de Didier

Du coup j'ai donc masqué une fenêtre avec de la carte plastique d'1mm...

snoop27 a écrit:
J'ai aussi ajouté une petite cheminée (faite en tube de coton tige) pour prendre en compte les remarques de Didier

L'histoire des portes et fenêtres bouchées, des chaufferies et cuves à fuel n'est pas un cas général, certaines voitures se sont contenté de simples radiateurs style  "grille-pain"

Chaque voiture était différente, en général "bidouillée" par son dépôt d'attache

En voici deux autres exemples :

Grille de protection devant la fenêtre, sortie de toiture ...

Ici, sortie de cheminée, vitre dépolie, porte et intercirculation tôlées ...

Allez, je continue avec celle-ci :

Fenêtre obturée par une tôle avec renforts ... extérieurs

Et sur celle-ci, détail d'une fenêtre bouchée :

Deux autres vues intéressantes, parues sur FB il y a peu :



Il s'agit des véhicules de la grue Cockerill de l'AAATV de Montluçon

Les trains de relevage ont souvent utilisé des voitures métallisées Ouest :

pour ces photos intéressantes
Les métallisées Ouest devraient arriver chez Héris... mais on les attends (mai 2019 paraît il ) donc en attendant j'ai pris autre chose
Je vois que l'AAATV Montluçon a bien restauré le WSGI on ira voir ça l'an prochain au festirail

Didier79 a écrit:

Cette photo là va me servir pour la patine du toit :  :super:  :

Bé voilà, y a pu qu'à! :lol!:

Aujourd'hui pas de grande avancée... occupé à d'autres choses...
J'ai testé une mise en peinture d'une extrémité avec du Humbrol... pas franchement satisfait


Qu'en pensez-vous ?

Sinon j'ai commencé à travailler sur l'aménagement intérieur... avec deux compartiments de récup'...
Mise en peinture aussi pour voir...

Et puis, si tu te fâches avec les bogies ...











... tu mets un jeu de Y25 de wagon