Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

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Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par Invité le Mar 21 Aoû 2007 - 19:27

Certains Picasso ont des vitres teintées vertes dans le kiosque :

-les deux rectangles, côté radiateur en toiture, où se trouvent les hublots qui eux sont transparents.

-les carreaux (ou une partie de carreaux) de la fenêtre opposée, côté extérieur à la voie.

Cette disposition est-elle d'origine ? scratch

Elle change d'après les autorails...

Les carreaux colorés cassés ont-ils été remplacés progressivement par de verres normaux ? scratch

A l'épuisement des stocks ? scratch


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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par murielle le Mer 22 Aoû 2007 - 3:11

Justement ce serait le contraire, tous les autorails passés en GRG (Grande Révision Générale) ou RG (Révision Générale) ont reçus des vitrages teintés vert en cabine derrière les dossiers des fauteuils de conduite et d'accompagnement et ainsi que les baies qui maintiennent les hublots.

Il semblerait que ces vitres teintées le soit juste pour le côté esthétique de l'engin car côté Hublot beaucoup de crasse due à l'échappement et de l'autre côté le derrière des sièges étaient souvent l'endroit où l'on déposé des petites choses comme des livres, chiffons et autres.

Le soleil aussi est très génant lors de la conduite par certain carreau d'où également la mise en place de petit rideau au niveau des baies de hublot ainsi qu'aux fenêtres ouvrantes côté voie..

A noter que les kiosques recevaient deux barres de protection sur la fenêtre côté voie (certainement pour éviter que le pilote ne mette le bras à la fenêtre lorsque l'engin roulait :mdr )

Par contre dès l'origine, certain autorail recevaient des arceaux de kiosque pour les régions très froides ou celles de montagne afin de protéger le pilote en cas de stalactite dans les tunnels en hiver.

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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par nonotorail le Jeu 23 Aoû 2007 - 8:58

murielle a écrit:
.......


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C'est toi Murielle qui conduit le 3865 ?

Aurais-tu peur quand tu dépasses les 30 Km/h ? :siffle

: jairienfait: :jesors :balade
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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par murielle le Ven 24 Aoû 2007 - 3:16

NON pas du tout, c'est pas moi qui conduit cet engin fabuleux...

Pour ce qui est des 30 kmh c'est bien souvent la vitesse limite des trains touristiques afin de laisser découvrir les paysages aux voyageurs.
d'ailleur les trains touristiques sont limités à 50 kmh en moyenne sur les petites lignes.

En grandes lignes c'est 100 kmh pour les trains touristiques à condition d'avoir les agrémentassions pour cela.

D'ailleur ce qui me surprend le plus c'est que la SNCF ennuie les petits trains touristiques qui ont du matériel aptent à 120 kmh à rouler à 100 kmh ou 50 kmh et oblige des 140 C aptent à 80 kmh à rouler à 100 kmh... Shocked

Bon c'est mieux, mais si vous voulez agréer un Y 2200 sur grandes lignes, va falloir lui mettre un moteur de F1 :mdr

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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par Invité le Dim 2 Sep 2007 - 23:37

Murielle a écrit:Il semblerait que ces vitres teintées le soit juste pour le côté esthétique de l'engin car côté Hublot beaucoup de crasse due à l'échappement et de l'autre côté le derrière des sièges étaient souvent l'endroit où l'on déposé des petites choses comme des livres, chiffons et autres.

D'accord pour le côté crasse de l'échappement, les hublots peuvent facilement être nettoyé, pas le verre fixe.

Pour les quatre carreaux côté voie, tous les Picasso que tu as rencontrés étaient-ils dans la disposition du X 3863 ci-dessus : deux carreaux fixes vert en dessous , le fixe gauche vert et le coulissant droit transparent au-dessus.


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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par murielle le Lun 3 Sep 2007 - 7:45

je ne pourrais te dire s'il était tous dans cette disposition de teinte, mais ils avaient tous des carreaux teintés en dessous, ça oui, pour l'ouvrant, il était toujours non teinté contrairement à celui qui est fixe et qui est teinté comme sur la photo ci dessus du X 3863.

par contre certain Picasso ont reçu des carreaux pas teinté, certainement du à un remplacement d'un verre cassé par un pièce faite sur mesure vers les années en fin de leur carrière par soucis d'économie ou faute de pièce d'origine.

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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par Invité le Lun 3 Sep 2007 - 9:54

Et elles étaient ouvrantes , les vitres du kiosque ?
C'est pour le bras plus bronzé d'un côté que de l'autre ?
Et vous savez pourquoi les conducteurs avaient toujours le coude râpé ?
Parce qu'ils oubliaient de rentrer le bras , dans les tunnels.....

:jesors je n'ai pas oublié le chemin :balade ------> :parkingaboulet:

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Message par nonotorail le Lun 3 Sep 2007 - 10:11

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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par murielle le Lun 3 Sep 2007 - 10:33

Invité, es tu déja monté dans le kiosque d'un Picasso Question

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Message par Invité le Lun 3 Sep 2007 - 10:42

oui , c'est étroit....

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Message par nonotorail le Lun 3 Sep 2007 - 11:18

Invité a écrit:oui , c'est étroit....


Moi je trouve pas ça du tout étroit :siffle :jesors
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Message par Invité le Lun 3 Sep 2007 - 11:21

Tu ne trouves pas ça étroit , mon lapin ?

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Re: Les vitres vertes du kiosque des X 3800.

Message par nonotorail le Lun 3 Sep 2007 - 11:40

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Message par Invité le Lun 3 Sep 2007 - 11:49

Invité a écrit:oui , c'est étroit....

7 et 3 , c'est ce qu'ils 10 !!! Rolling Eyes


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Message par murielle le Lun 3 Sep 2007 - 13:04

c'est étroit si tu passe par la fenêtre :mdr

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