Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

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Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Dim 14 Aoû 2016 - 21:31

Bonsoir à tous.
J'ai entrepris de motoriser l'automotrice AE 1 du PO avec un bogie Tenshodo de 24 mm d'empattement.
Il a fallu ajouter quelques rondelles pour rehausser un peu les bogies et leur assurer une rotation suffisante pour mes courbes "serrées" de 424,5 mm de rayon.
J'ai arasé les mains montoirs moulées, trop grossières à mon goût, mais j'ai conservé les échelles de côté et la rambarde de devant.




J'ai choisi de représenter la machine dans sa décoration de 1935, gris perle avec un bandeau bleu PO




Le pantographe en plastique sera remplacé par un pantographe type D (Sommerfeldt)
Pour compléter la rame, j'ai prévu de construire en scratch une voiture C7 à portières latérales et essieux et une automotrice Purrey ZC 5.
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par snoop27 le Dim 14 Aoû 2016 - 23:16

Jolie modification et motorisation :applause :applause :applause
Le moteur est petit on ne le voit pas Shocked il est sous le chassis je suppose...

Je ne connaissais pas cette livrée, ça fait un peu train de travaux :siffle
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Mikado1305 le Lun 15 Aoû 2016 - 8:50

Très joli modèle. J'ai choisi le même bogie moteur, mais je n'ai pas de roue à rayons. J'ai mis des essieux de 11,4 et ça passe bien. Par contre, je n'ai pas encore arrase les mains montoires.
Le panto a été remplacé, mais attention à bien conserver le support- très fragile.
A côté de ça, je vais lui adjoindre une voiture à portières latérales, dans un premier temps. Par contre, l'automotrice....
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Lun 15 Aoû 2016 - 9:58

Bonjour Snoop.
Effectivement, le moteur est entièrement sous le châssis.
La livrée que j'ai choisie (interprétation d'une CP trouvée sur Wikipédia) correspond à la navette entre Tours et St Pierre des Corps ou entre Orléans et Les Aubrais.
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Sam 27 Aoû 2016 - 19:25

Bonjour à tous.
Les travaux se poursuivent avec la réalisation des marquages (décal vierge et imprimante jet d'encre).



L'éclairage intérieur et celui des fanaux est en place.
Grâce aux diagrammes aimablement fournis par un forumiste du forum LR, j'ai entrepris de réaliser la voiture C7 et l'automotrice Purrey (démotorisée) qui composaient cette rame navette.
Les châssis sont découpés dans de la tôle de laiton de 0,4, les longerons sont des profilés de laiton, les marchepieds proviennent de chutes de grappes de kits laiton ou arcap, les traverses de tamponnement viennent d'un kit Huet et plaques de garde des essieux (Fleischmann 11 mm) sont des kits Makette. Les caisses et le truck de la cabine de conduite de réversibilité sont en carte plastique de 1 mm et en profilés EVG pour les sièges.



Il manque encore les ressorts et boites d'essieux (AMF87) et les tampons PO (LSL).
Comme la place manque à l'arrière de l'automotrice pour mettre un système à élongation, j'ai placé un attelage à vis fonctionnel (Haxo)
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par snoop27 le Sam 27 Aoû 2016 - 19:47

Sacré composition et du beau travail :applause :applause :applause
L'automotrice Atlas est transfigurée :bravo
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Mar 13 Sep 2016 - 19:50

Bonsoir.
Grâce aux indications et plans que m'a fort aimablement fourni Starluc, j'ai réalisé une rame navette pour accompagner l'automotrice AE 1 Z 23021 PO-MIDI
J'ai opté pour des châssis en laiton équipés de plaques de garde Makette et de traverses de tamponnement Huet.
Les caisses et les cloisons intérieures de la voiture C7 et de la remorque Purrey sont réalisées en carte plastique de 1 mm, les toitures en carte plastique de 0,5 mm et les aménagements intérieurs en profilés EVG.
Le truck de l'automotrice Purrey est intégralement en carte plastique de 1mm.






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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par snoop27 le Mar 13 Sep 2016 - 23:34

La rame est vraiment splendide :bravo
En regardant plusieurs photos, tes trains roulent à droite ?
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Mer 14 Sep 2016 - 7:52

Effectivement.
Lors de la construction du réseau, j'avais surtout des machines Allemandes (Märklin ne donne pas vraiment dans les machines françaises), donc j'ai opté pour une circulation à droite comme en Allemagne ou sur l'ancienne AL-EL.
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par super5 le Mer 14 Sep 2016 - 8:09

Splendide cette rame ,c'est du très beau travail :bisou:

Chez nous en Lorraine et en Alsace les trains roulent aussi à droite
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Mikado1305 le Mer 14 Sep 2016 - 8:24

Chez nous en Auvergne, ils roulent de moins en moins....
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par murielle le Jeu 15 Sep 2016 - 13:46

t'es vraiment doué pour tout cela, bravo Very Happy

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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Francis Bour le Jeu 15 Sep 2016 - 15:17

Merci à tous, mais il vaut mieux ne pas trop regarder dans le détail.
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Mikado1305 le Jeu 15 Sep 2016 - 18:00

T'inquiètes pas pour ça, on en est tous au même point.
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par snoop27 le Ven 16 Sep 2016 - 11:10

Sur les photos on verra toujours d'éventuels défauts, mais sur le réseau je suis sûr que ça doit donner un rendu superbe Very Happy
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Re: Motorisation de l'automotrice AE 1 du PO

Message par Le bête du gévaudan le Mer 21 Sep 2016 - 14:52

Bravo pour cette réalisation que je viens de découvrir! Very Happy Very Happy Very Happy :super:
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