X 1501-X 1502 ERTMS
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Le bête du gévaudan
AMY Daniel
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snoop27
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
HLE101.012 a écrit:Il y était pour tester les installions (qui ne sont toujours pas activées pour des questions administratives) vers Luxembourg...
C'est surtout aussi parce que les TER 2N NG françaises ne sont pas équipées du système.
J'ai lu quelque part (je ne sais plus quelle revue) que cette rame va être réformée puis remplacé par un autre matériel : :blase: Faut que je retrouve
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
A la fête du rail à Longueau l'an passé...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Merci pour la photo..
tien bizarre l ' infra la couleur est jaune...
oui , pour le système de lecture Electronique de vitesse sur la voie , ou la machine prend ses informations..
finalement c' est ce que j' expliquais au maire de la ville concernant les accident du à la vitesse en ville et sur route..
1 TGV
un TGV qui roule à 300 km/h prend ses informations sur une plaque métallique , et automatiquement le train adapte sa vitesse , sur la vitesse imposée par la plaque..
pour diminuer voir en finir avec l' hécatombe des morts sur la route d' adapter ce système peu coûteux sur les voitures...
Suffit d' une réelle volonté politique pour en finir avec tous ses histoires de contrôle de vitesse et radar etc..
cet appareil n' est pas plus gros qu' un autoradio , et la plaque métal ne coûte pas oulte fortune ...
tien bizarre l ' infra la couleur est jaune...
oui , pour le système de lecture Electronique de vitesse sur la voie , ou la machine prend ses informations..
finalement c' est ce que j' expliquais au maire de la ville concernant les accident du à la vitesse en ville et sur route..
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un TGV qui roule à 300 km/h prend ses informations sur une plaque métallique , et automatiquement le train adapte sa vitesse , sur la vitesse imposée par la plaque..
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Therailfandu31
Images du passé la rame est à la casse...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
En gare d'Angoulême le 6 mai 2016:
nonotorail- au fond de la classe!!!
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Bonjour..
un RGP..
mais pas turbine à gaz ETG ,,??.
une bien belle machine...Autorail...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Si ce sont bien des restes de motrices Diesel d'un ETG qui avaient servi à composer cette rame spéciale
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
X 1501 / 1502 à Valence en mai 2018
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
snoop27 a écrit:Si ce sont bien des restes de motrices Diesel d'un ETG qui avaient servi à composer cette rame spéciale
Oui ! L’autorail X 1501/X 1502 est constitué par les deux motrices diesel TBD 1511 et TBD 1512 provenant des ETG 1511 et ETG 1512.
Il servait aux essais et à la présentation de l’ERTMS (European Rail Traffic Management System)
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
André
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
X 4001 a écrit:
X 1501 / 1502 à Valence en mai 2018 : :bisou: :
Belle photo
Ce sont probablement ses derniers tours de roues, sa remplaçante sur une base d'X 72500 est en cours de modifs à Nevers...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Ires belles photos...
il n' y a plus qu' à espérer que cette rame rejoigne le musée à Mulhouse..
et bien sur , la rame complète...
en devoir de mémoire pour service rendue...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
Ce serait bien mais ce n'est pas gagné...
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
La rame est maintenant radiée, elle est préservée et se trouve à Carnoules dans une association
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
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Re: X 1501-X 1502 ERTMS
ça a été un vrai périple pour l'acheminer à son lieu de retraite
André
La dernière photo est sublime, ce bleu
André
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c.lechaix- moi je reste
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