X 4028 CFT du Minervois Détruit en 2013

Train touristique du Minervois.

le site: http://www.atm.fr.tc/

Photographiés sur les arrières de la gare de Narbonne mercredi dernier, les Picasso X 4028 et X 3846 du train touristique du Minervois.

L' X4028 et sa remorque.






et L' X3846

Bon réflexe d'avoir photographié le marquage actuel !!!

Et la livrée...évolutive !!!


Pierre.

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merci pour ce reportage photo qui est très sympa et donne effectivement un très bon aperçu de la livrée

Les tagueurs sont vraiment une plaie :salegosse: : :salegosse: :

Bonjour,

En passant à Narbonne cet été en train, j'ai pu voir les autorails Picasso de l'Autorail Touristique du Minervois garés sur le faisceau Fret de la gare, sur un bout de voie en impasse.

Ils sont tagués et des vitres ont été cassées...

Plus de nouvelles de l'autorail touristique du Minervois... Apparemment, l'exploitation a cessé et les autorails achèvent de pourrir sur ce bout de voie... Je ne sais pas ce qu'ils vont devenir... J'espère que la SNCF ne les mettra pas un jour en queue d'un train de matériel radié direction Frontignan pour s'en débarasser !

@ +

faudrait que j'y fasse un saut rapidement et en même temps aller voir MANU, triste de savoir qu'autant de picasso sont laissé à l'abandon en apparence.

on devait avoir des nouvelles de cette association et plus rien

C'était une belle assoc dommage que les élus n'ai rien compris encore une fois de plus. . .

oui très belle association qui malheureusement va mourir tout comme d'autres

l' X3846 , le 4028 , la remorque et le G40 des pièces détachés, ont été regroupé sur le faisceau de narbonne
direction semble t il le TPCF pour....ferraillage !!!!
Qui aurait des infos?

regarde sur ce fil: https://picasso.superforum.fr/t5746p60-vend-2-x3800-et-1-remorque-xrbd-7967#143736

les photos des restes du Picasso de Bize qui n'est pas encore ferraillé , je ne sais pas se qu'ils vont en faire finalement , car ils le démontent proprement comme pour le reprendre en carosserie , le moteur est toujours là , il n'y a plus les portes d'accé et moteur , le capot du radiateur est déposé et il n'y a plus de vitres , je ne sais pas comment ils vont s'y prendre pour la suite avec le 3944 qui est toujours dehors à Axat depuis septembre, il y a encore le " cul jaune " qui a donc encore roulé sur ligne depuis Espira à Caudiès , pour un cul jaune , il aurat fais pas mal de Km en ligne !

bonjour

Y aurait il un autre ferraillage en vue ?

en tout cas effectivement , ils auraient pas pris soin de demonter proprement pour ferrailler ensuite
A Suivre....

peut être démonté pour faire de la pièce détachée???

au sujet du matériel de l'ATM , le X 3846 et la XR ont été démoli en juillet , le x 4028 devrait suivre dans un moment , le tpcf demonte tout l'intérieur avant de le donner au ferrailleur.

Voilà la réponse d'un collègue bien renseigné

Apothéose pour le TPCF ! Formé par l'ATM, s'arrange pour avoir des moyens surhumain par rapport a eux
et maintenant ferraille leur matériel.......
Apothéose !
Pauvre ligne de Bize, pauvre ATM
Et pauvre Picasso 3846, 4028 et xr 7967

ils auraient pu en faire profiter une associations pour l'XR qui ne leur servait pas puisque il en ont pas d'autres et elle a été ferraillé alors que c'était le deuxième modèle unique à grand fourgon en France et en état, la honte

Pour les deux Picassos, c'est déjà dommage. Mais surtout cette MAGNIFIQUE XR, qui a été ferraillée pour rien...une honte, une vraie honte!

Une de plus hélas ...certain présidents d'association se comportent en petit dictateur et se torche des lois et ce en toute impunité, en plus ils passent pour des dieux pour ceux qui "ne savent pas" ou plus "ne veulent pas savoir" je paye ma cotise et j'ai bonne conscience ; on est plusieurs sur ce forum a en avoir fait les frais.

malheureusement.... mais c'est dommage que l'on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre. ('fin ici c'est des Picasso)

Bonsoir

Je trouve votre jugement bien hâtif ....
Que savez vous de l'historique de l'association qui n'était pas, comme vous le sous entendez ,du même acabit que certaines autres que vous connaissez bien ...
Que sont devenus tous ces " amateurs" prêts à racheter ces matériels fûsse à 2000 euros la caisse avec qui " ça n'allait pas traîner" ?

Je pense que c'est avec beaucoup d'états d'âme que les dirigeants ATM sont passés à l'acte ultime et non pas comme ces gosses qui après avoir "bouzillé" leur jouet les envoie à la ferraille et en achètent d'autres.

Ne rapportons pas tout à notre vécu. Il y a des dirigeants qui savent garder raison.

X4685

X4685 a écrit:Bonsoir

Je trouve votre jugement bien hâtif ....
Que savez vous de l'historique de l'association qui n'était pas, comme vous le sous entendez ,du même acabit que certaines autres que vous connaissez bien ...
Que sont devenus tous ces " amateurs" prêts à racheter ces matériels fûsse à 2000 euros la caisse avec qui " ça n'allait pas traîner" ?

Je pense que c'est avec beaucoup d'états d'âme que les dirigeants ATM sont passés à l'acte ultime et non pas comme ces gosses qui après avoir "bouzillé" leur jouet les envoie à la ferraille et en achètent d'autres.

Ne rapportons pas tout à notre vécu. Il y a des dirigeants qui savent garder raison.

X4685

Je ne parlais pas d'ATM mais de certains présidents que je connais, mais peut etre n'ai je pas été tres clair et mes propos pretent a confusion.

Quand aux amateurs dont je faisait parti je ne peux parler pour eux mais que pour moi, apres discution nous devions, mes amis et moi meme descendre voir ces autorails, nous avions un lieu de remisage et le financement; mais devant les tres nombreuses zones d'ombre, les oui puis les dèjà vendu, les a vendre .... nous avons jetté l'éponge pour un sauvetage, je vous invite a lire les post a ce sujet.

Photo du X 4028 sous la marquise de Charleville-Mézières le 25/10/1980:



Bien que conservé, il a été finalement ferraillé en 2013...