Micheline type 13 voie normal

Perso j'ai pas de voie etroite et je suis pas Malgache alors j'ai converti ma Micheline en type 13 à voie normale

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Il me restait des essieux d'RTG jouef

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J'ai greffé un moteur Jouef en position proche de la bb 25531 de la marque

super5 a écrit:Perso j'ai pas de voie etroite et je suis pas Malgache alors j'ai converti ma Micheline en type 13 à voie normale

Intéressant.
Mais le gabarit n'est pas le même (et cela de résout pas le problème de rotation des bogies).
A tout hasard, quel diamètre de roues as tu pris ?

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Voila c'est cablé

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J'a pris une photo de la micheline qui roule super bien

Seul Bemol elle roule dans le sens inversedes autres machines

Il faut que j'inverse la polarité du moteur

Francis Bour a écrit:

super5 a écrit:Perso j'ai pas de voie etroite et je suis pas Malgache alors j'ai converti ma Micheline en type 13 à voie normale

Intéressant.
Mais le gabarit n'est pas le même (et cela de résout pas le problème de rotation des bogies).
A tout hasard, quel diamètre de roues as tu pris ?

Il y aucun probleme de rotation des bogies il faut juste supprimer les tetons moulés dans le chassis qui empeche les bogies de pivotter

Pour les essieux faudrait que je messure ,mais c'est du simple jouef de RTG diamettre 9mm ou 10mm

Pour le gabarit c'est pas grave à cette echelle

Vu le débattement du bogie moteur , ton réseau doit être plutôt linéaire !

J'ai mesuré les essieux font 9,5 mm

super5 a écrit:J'ai mesuré les essieux font 9,5 mm

, c'est cohérent avec ton hybride !

Richard a écrit:Vu le débattement du bogie moteur , ton réseau doit être plutôt linéaire !

Oui mes courbes font 800 de rayon

Mais la micheline passe sur les courbes jouef

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Le chassis sur un coupon de rail jouef diametre 445 ,ça passe !

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Bon il y a plus d'amenagement interieur

il reste à faire quelques finitions ,meuler les pointes d'essieux , remettre les ressorts à lames

et peindre le chassis

super5 a écrit:

Bon il y a plus d'amenagement interieur

il reste à faire quelques finition ,meler les pointes d'essieux , remettre les ressorts à lame

et peindre le chassis

Le radiateur Panhard ( le faisceau est noir ) est en maillechort ou nickelé : donc couleur argentée .
Sur ton type 13 le radiateur est similaire au type 5 , ça ressemble à de l'Hispano-Suiza !

Richard ,si tu as des photos ,peux tu m'en envoyer en MP stp?

Pour les radiateurs , tu connais la photo !



A gauche la Micheline type 51 , motorisation Panhard & Levassord ( moteur sand soupape )

A droite , le proto type 13 avec un radiateur qui ressemble bigrement à un Hispano-Suiza , comme sur le type 5 du même métal !

Pour le radiateur je vais rien toucher il y a trop de modifs,par contre je vais reproduire le pot d'echappement qui serpente devant le bogie

Je pense aussi mettre les bogies en noir et les lames de ressorts aussi,laisser les voiles de roues en gris et representer les pneus par une touche de noir

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J'ai abaissé la micheline d"1mm en fraisant les 3 points de fixations du chassis pour qu'elle soit moins haute sur patte

cela fait bizarre avec ces roues là, ta micheline a des grandes chaussures

beinh les roues les plus petites que j'ai trouvée jusqu’à maintenant c'est du 9 mm (alors 9,5 on en est pas loin)

C'est déjà une prouesse d'avoir réussi à la motoriser...

je ne l'ai pas encore reçue...(pour l'instant je les stocke...en attendant de pouvoir m'y mettre)

Et je prends des notes...je vais aussi voir ce que fait JC BARBUT...

oui motoriser cela n'est pas facile et tout comme toi, je stocke aussi en attendant de trouver du temps pour y travailler mais sans grande envie.

Sauf erreur de ma part, les roues Atlas font 9 mm de diamètre.
Chez Roco il y a des roues NEM de 7,5 mm de diamètre.

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Voila la suite...........


Prises de courants en plus

Et le chassis mis en peinture

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En regardant cette photo j'ai pas l'impression que les roues reels sont plus petites

Perso j'ai pas envie d'investir trop d'argent dans les modeles Atlas,Si je peux je prefere reutiliser au maximum des pieces dont je dispose deja.Surtout sur ce modele qui pour moi est peut etre le moins interressant de la collection .Mais au final je suis satisfait ma micheline roule et c'est là l'essentiel

Francis Bour a écrit:Sauf erreur de ma part, les roues Atlas font 9 mm de diamètre.
Chez Roco il y a des roues NEM de 7,5 mm de diamètre.

Merci je vais aller voir...

oui du moment qu'elle roule c'est très bien, ainsi tu te fait plaisir.
je ne sais pas si effectivement c'est le modèle le plus intéressant de la collection tant que son lieu de travail est éloigné de la métropole, je pense qu'il faut l'utiliser comme un véhicule transporté ou dans un petit musée ou une voie secondaire qui longerait la voie unique par exemple.
mais si on est fan des voies métrique, ce modèle peut devenir très intéressant et recherché.
les modéles que j'attends son les bugatti