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Message par X 4001 Mar 24 Mai 2011 - 21:43

philtrain a écrit:en tout cas, à chaque fois que je marque un truc sur le forum : hop : 500 visites en plus en 1 journée rien que pour le 3886... les espions sont à l'affut pardis!!!
Nous aussi on s'intéresse à toi et à ce que tu écris ! :lol!:


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Message par AL BENDER Mar 24 Mai 2011 - 21:54

tu sais ANDRE, ce que je pense c'est que ce fil servait d'information et d'essayer de comprendre la situation burelesque de l'association et aujourd'hui je me rend compte que tant qu'il y aura de confortable subvention, rien ne va s'améliorer et cela est dit par beaucoup de personne et même certain président d'association et de fédération, c'est triste de voir cela et je n'adhère pas à ce concept qui est d'attendre tant que l'on nous verse du pognon, pognon qui vient de nos impôts... bref je suis dégouté quand je lis qu'ailleurs certain touristique doivent découper du picasso pour cause de financement suffisant pour les tenir en fonctionnement, personnellement, j'aurai organisé des voyages grandes lignes afin de le faire sortir de l'anonymat et surtout rentabiliser le travail de beaucoup.
certainement qu'une fois tout cela mis sur la place publique, l'association va changer d'idée et enfin faire vivre et respecter les gens qui payent des impôts afin de leur verser des subventions confortables, la France devrait faire plus d'enquête sur la dépense de son pognon.
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Message par X 4001 Mar 24 Mai 2011 - 22:21

Je suis bien d'accord avec toi Alain !
Dire qu'il y a des associations comme celle où je suis resté 5 ans qui ne touchent pas un centime de subvention !!!
Obligé de lancer une souscription auprès des membres pour acquérir le matériel de Quercy-Rail ! Et les conventions de garde des engins SNCF payées de leurs "deniers" !!!
Et comme aucuns gros travaux n'ont été faits depuis des années par les propriétaires (communautés de communes qui n'oublient pourtant pas de se faire payer une redevance pour l'utilisation de la ligne !) les "rouge et crème" ne rouleront pas cette année à cause de l'état de la voie !
C'est râlant !

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Message par AL BENDER Mar 24 Mai 2011 - 22:24

oui triste de voir qu'il y a beaucoup de difference entre les associations et c'est de même partout malheuresement.
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Message par tonton3926 Mar 24 Mai 2011 - 23:15

AL BENDER a écrit:
tonton3926 a écrit:...
...
C'était ma minute de colère ...

change de pseudo car là tu me fait mal, essaye tonton 3818 Very Happy

c'est pas du tout denué d'intéret ... je vais sérieusement y réfléchir meme si je suis attaché au 3926 (sniff) :pleure:

en tous cas ton idée a bien plu à ma petite femme quand elle a lu ton message ... elle a trouvé çà sympa ... :10/10:
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Message par tonton3926 Mar 24 Mai 2011 - 23:20

Pour le 3926 , si tu le rachète essaye de le garder entier avec le boulot que Phiphi a fait dessus ... Very Happy
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Message par AL BENDER Mar 24 Mai 2011 - 23:24

je refais juste la peinture en rose :rire ahah:
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:44

AL BENDER a écrit:les espions peut être mais pas tous car beaucoup pense que sur ce fil l'argent de l'état dont celle de tout ceux qui payent des impôts sert vraissemblablement à entretenir des repas de fin d'année à une élite très privé et pendant ce temps là d'autres associations crèvent la gueule ouverte sans argent alors qu'ils se défoncent à faire rouler du matériel, c'est honteux d'un sens et d'un autre, cela sauve un picasso, mais pour combien de temps encore... serait interressant de monter une association de trainà côté du x3926 et de jamais venir, on s'en fout, c'est le contribuable qui paye, merci l'état de nous offrir des repas en fin d'année... je pense que de m'avoir attaqué en fantome via mon hébergeur ne va que renforcer ma haine contre cette bande de faux passionnés de chemin de fer mais vrai profiteur des subvention, faut que j'en sache plus et je vais pas me gêner pour monter mon enquête et balancer ce qui me déplait dans mon taf de journaliste radiophonique... et à la fin je rachèterai le 3926 pour en faire de la pièce déttachée.

alors là : viens nous voir tonton et moi : on va encore t'apprendre une bonne...il y a de quoi s'insurger !! le TFBCO n'est plus ce qu'il était avant l'arrivée des gugus foutteur de brun...
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:48

AL BENDER a écrit:tu sais ANDRE, ce que je pense c'est que ce fil servait d'information et d'essayer de comprendre la situation burelesque de l'association et aujourd'hui je me rend compte que tant qu'il y aura de confortable subvention, rien ne va s'améliorer et cela est dit par beaucoup de personne et même certain président d'association et de fédération, c'est triste de voir cela et je n'adhère pas à ce concept qui est d'attendre tant que l'on nous verse du pognon, pognon qui vient de nos impôts... bref je suis dégouté quand je lis qu'ailleurs certain touristique doivent découper du picasso pour cause de financement suffisant pour les tenir en fonctionnement, personnellement, j'aurai organisé des voyages grandes lignes afin de le faire sortir de l'anonymat et surtout rentabiliser le travail de beaucoup.
certainement qu'une fois tout cela mis sur la place publique, l'association va changer d'idée et enfin faire vivre et respecter les gens qui payent des impôts afin de leur verser des subventions confortables, la France devrait faire plus d'enquête sur la dépense de son pognon.

j'adhère : la soluce qu'on proposait pour que le 3926 sorte de l'impasse est toujours étouffée... alors à quoi bon resté sur un pot de fleur?....
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:54

AL BENDER a écrit:je refais juste la peinture en rose :rire ahah:

démontage complet du moteur et réglage parfait,
echangeur eau-huile neuf
pompe a gas-oil à neuf
refait tout l'armoire élec
mise en place du S.A.L
le tout fait avec 2/3 anciens qui...ont démissionné aussi à cause de Gugus n°1 qui a foutu son brun partout dans au moins au minimun 2 assoc ferroviaires...et la 3 ieme c'est au TFBCO......pffffff
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