Re: X 3926 TFBCO

par Invité Sam 27 Juin 2009 - 2:04

Eh! bien oui, Richard a l'oeil.... et le flaman du plomb dans l'aile! :siffle

par philtrain Sam 27 Juin 2009 - 8:13

Richard a écrit:Pourquoi il n'est pas rose le Flaman : :maisoui: :
Il ne serait pas un peu plombé ( sur le coté gauche ) :grimace:

il est plombé sur les 2 cotés et en bas : c'est la garanti pour la SNCF que l'on a pas démonté ce que l'on appelle la vitrine pour avoir accès au mécanisme...par contre le plombage pour la porte d'accès à la bande, c'est l'assoc qui est responsable...

il marche correctement sur l'engin, mais vu qu'il sort du banc, je le monterai juste avant qu'on fasse la visite de sortie...

par AL BENDER Dim 28 Juin 2009 - 1:02

vous devez aussi avoir une pince à plombage et des plombages d'avance...
voila en tout cas un bon flaman près pour reprendre du service.

par philtrain Dim 28 Juin 2009 - 9:01

la pince à plomber est marqué à notre chiffre de l'assoc "TFBCO N° 1" est la pince est nominative.

par AL BENDER Dim 28 Juin 2009 - 20:00

par philtrain Dim 28 Juin 2009 - 22:50

philtrain a écrit:la pince à plomber est marqué à notre chiffre de l'assoc "TFBCO N° 1" est la pince est nominative.

et la pince est nominative... c'est mieux sans faute!!!

par Invité Dim 28 Juin 2009 - 22:58

Oui, mais on avait bien compris que ce n'était qu'une faute de frappe!! Laughing

par AL BENDER Lun 29 Juin 2009 - 14:18

une faute de frappe pour une pince c'est gênant? mdr

par Invité Lun 29 Juin 2009 - 15:23

Il est vrai que le l'on voit mieux un "marteau" dans le rôle de la frappe manquée! : :maisoui: :

par philtrain Jeu 9 Juil 2009 - 15:13

la voie de mézy à moontmirail est passé sous controle d'écartement... on attend les résultats...et apres je vous dirais quoi...!! (je pense à un film quand je dis ça...)

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