livrée du X3953

Bonjour à tous,

En tant que Normand, il va de soi que je favoriserai la version bleu et blanc   (ou le contraire). De plus, je donnerai comme arguments :
- Quel autre X3800 pourrait revêtir cette livrée qui lui va si bien ? aucun autre, bien entendu, alors que les autres livrées peuvent être appliquées à de nombreux autorails sauvegardés !
- C'était sa dernière livrée donc il est souhaitable de la lui laisser.

Maintenant, l'un d'entre vous pourrai-il me dire où se trouve le bureau de vote ? : :maisoui: : 

Cordialement.
Pierre

bleu et blanc et le vote c'est en haut des pages ihih

Re Bonsoir,

Je rappelle tout de même que la livrée bleu et blanche a été porté à l’origine (si je ne dis pas de bêtise), par les X2800 qui circulaient dans le Massif Central, qu’ensuite cette livrée a été étendue à tous le parc, ce qui leur a valu le nom de « Bleu d’Auvergne »…
Il existe donc, à mon avis, un risque de confusion…



Mais enfin, si comme vous l'affirmez, cet autorail a terminé sa carrière sous cette livrée...

Voté moi aussi, pour bleu et blanc; ça sortira des traditionnels rouge et crème.
De plus comme c'était l'unique exemplaire de la série dans cette livrée, autant lui conserver.
Après le principal est de le voir rouler de nouveau un jour :salegosse: : 

Bonjour à tous,
ancien de la Normandie, j'ai, bien sur, une préférence......
Mais en plus, des Picasso, il en existe des quantités de livrées différentes......
En bleu et blanc, il serait le seul et tellement reconnaissable..... Un peu comme une carte d'identité......
Un Picasso fier d'annoncer "Où que j'aille, je suis Normand et je l'affirme".......Qu'en diriez-vous.... tentant, non ?
En tout cas, c'est mon avis et il n'engage que moi.....

A Bientôt
Jacques

Sans retomber dans les querelles partisanes des conservateurs de monuments historiques qui se posent des questions métaphysiques sur l'aspect que doit posséder une œuvre après restauration (original, milieu de vie, fin de vie, traces de restauration ou pas?) je dirai bien que comme cet autorail a eu l'immense privilège d'avoir une livrée originale lors de sa vie active SNCF, pourquoi pas lui redonner cet aspect. D'abord il y aura toujours la possibilité de voir d'autres Picasso rouge et crème ailleurs (Dieu du rail merci) et puis blanc et bleu cela doit être sympa sur cet engin (pas de photos de cette période? j'ai cherché sur le net et...rien).
Donc, en résumé: bleu et blanc! (même si j'ai du mal avec les couleurs)
Tgvduplex (autorail Creusois X 2900; bleu tout neuf et crème un peu passé)

le bleu et blanc n’étaient pas seulement donnés au X 2800   ou alors faut pas repeindre les X2800 en rouge et crème, on risque de les confondre avec des X3800 :  :maisoui:  : :  :maisoui:  : 

pour ce qui est son histoire et sa version bleu/blanche:
https://picasso.superforum.fr/t96-x-3953-transvap

la plupart des X 3800 retrouvent tous peut à peut leurs couleurs rouge et crème, sauf celui de commandement qui est repeint en vert comme sa dernière livrée reçu en service sncf, alors pourquoi pas pour le X3953 ??? ou alors faut repeindre les X2800 en rouge et crème ainsi que les caravelles et j’en passe...

Si je vote Normand, c'est p'tête bin qu'wi, p'tête bin qu'non ... :lol!: 


Bon, j'ai mis le compteur à 30/70 %  

toi va repeindre le 63000 en vert et jaune    

Merci Mr Al pour les photos en bleu et blanc... Je confirme ma première impression: ça a de la gueule comme ça et c'est bien la déco qu'il faudrait à cet autorail.
Question: la limite entre le rouge et le crème sur la déco classique est en aile de mouette sur la face avant alors que sur le blanc et bleu, si j'en juge sur les photos d'époque c'est tiré au cordeau tout droit en triangle inversé. Heu, c'hui pas sur de me faire comprendre, mais bon, en d'autres termes les limites entre les deux couleurs ne sont pas les mêmes sous les baies avant...
J'arrête l'apéro tout de suite ou j'ai pas rêvé...
Tgv (hips) duplex