Prototype x3800 en HO
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Francis Bour
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AL BENDER
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Re: Prototype x3800 en HO
Punaise, aussitôt dit aussitôt commencé.
Et bon courage pour la suite.
Et bon courage pour la suite.
nonotorail- au fond de la classe!!!
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Loisirs : vivre une retraite tranquille, mais pour cela faut passer son temps à éviter les casse-bonbons
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Re: Prototype x3800 en HO
pour la suite, c'est côté moteur que le travail reste compliqué mais pas infaisable car faut être doux
côté compartiment voyageur avec le coffre à batterie.
la toiture va elle aussi subir les modifications, ponçage de tout la toiture, des joints, des rebords mais surtout, rehausser du bout de toiture côté moteur, au niveau de la grille de refroidissement, des grosses modifications sont en cours.
encore des heures de travail avant de le finir, mais faut faire plaisir à mumu...
côté compartiment voyageur avec le coffre à batterie.
la toiture va elle aussi subir les modifications, ponçage de tout la toiture, des joints, des rebords mais surtout, rehausser du bout de toiture côté moteur, au niveau de la grille de refroidissement, des grosses modifications sont en cours.
encore des heures de travail avant de le finir, mais faut faire plaisir à mumu...
Re: Prototype x3800 en HO
AL, j'ai hâte de voir la suite et prends soin de Mumu...
patchoutchou- Chef oui Chef
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Re: Prototype x3800 en HO
là il prend soin de tout en même temps
_________________
Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: Prototype x3800 en HO
:rire ahah: Coquin. . . :rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
patchoutchou- Chef oui Chef
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Re: Prototype x3800 en HO
les bouts sont finis, les détails y sont et même les petits fanaux qui ont un diamètre de 1.6mm percés avec une mèche de 1mm.
c'est prêt à peindre.
La suite c'est le travail sur la toiture, hormis le ponçage complet des joins de recouvrement et les bases des aérateurs, il faut aussi travailler sur la partie kiosque et refroidissement, pour cela une modification se fait en profondeur, la découpe:
de la carte plastique viendra fermer le fond:
le dessus reçoit les côtés des lames d'aération et l'échappement sur le côté mais pas encore la sortie:
une bonne passe épaisse de mastic tamiya masquera bien des défauts:
après un bon ponçage, on va pouvoir continuer le travail:
à suivre
c'est prêt à peindre.
La suite c'est le travail sur la toiture, hormis le ponçage complet des joins de recouvrement et les bases des aérateurs, il faut aussi travailler sur la partie kiosque et refroidissement, pour cela une modification se fait en profondeur, la découpe:
de la carte plastique viendra fermer le fond:
le dessus reçoit les côtés des lames d'aération et l'échappement sur le côté mais pas encore la sortie:
une bonne passe épaisse de mastic tamiya masquera bien des défauts:
après un bon ponçage, on va pouvoir continuer le travail:
à suivre
Re: Prototype x3800 en HO
je trouve que dans cette version, le X3800 serait très ressemblant à un x2400 ou x2800 mais sans kiosque.
Re: Prototype x3800 en HO
Al, joli travail et quel finesse dans les détailles.
Je suis ça de très prêt.
Je suis ça de très prêt.
patchoutchou- Chef oui Chef
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