Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
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Francis Bour
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
Non, il y a d'abord un De Dietrich 210 CV et un ADN-Standard.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
voici mon boggie Micro mecanique pose sur le Bugatti
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
bonsoir
Voila mon boggie monté sur mon Bugatti
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
Ca n'a pas l'air mal du tout. Est-ce qu'il n'empiète pas trop dans la cabine?
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
bonjour
Moins que le systéme elaboré par Barbut
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
punaise là il y a des gens qui se casse la tête pour des résultats fantastiques.
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Coucou Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Murielle.
Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
bonsoir
Voila une photo de prés on ne voit pas le moteur
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
Effectivement, il ne dépasse pas des vitres. Voila donc une alternative intéressante (et pour le même prix) au bogies Tenshodo qui manquent quand même de souplesse et d'inertie.
J'ai commandé un de ces bogies pour me faire une idée : J'ai quelques appréhensions avec le transmission par bande caoutchoutée, mais le gros volant d'inertie me plait bien.
Encore bravo pour cette motorisation
J'ai commandé un de ces bogies pour me faire une idée : J'ai quelques appréhensions avec le transmission par bande caoutchoutée, mais le gros volant d'inertie me plait bien.
Encore bravo pour cette motorisation
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo
bonjour
Pour Francis Bour, il faudra changer la réduction primaire par courroie, car celle ci est prévue pour des engins lent comme locotracteur ou grosse diesel , le bugatti ( qui a depasser les 190 km/H à l'époque ) ne doit pas se trainer sur nos réseau, donc j'ai trouvé un jeu de pigon qu je vais mettre sur mon boggie et voir ce que cela donne
Pour Francis Bour, il faudra changer la réduction primaire par courroie, car celle ci est prévue pour des engins lent comme locotracteur ou grosse diesel , le bugatti ( qui a depasser les 190 km/H à l'époque ) ne doit pas se trainer sur nos réseau, donc j'ai trouvé un jeu de pigon qu je vais mettre sur mon boggie et voir ce que cela donne
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