Motorisation du Bugatti avec un bogie Tenshodo

Bravo Francis..

je suis toujours bé.a devant tes réalisations...

joyeuses fêtes de fin d' année..

Merci Marc, joyeuses fêtes à toi aussi et à tous les forumistes.
Bon: Ça avance doucettement.
J'ai placé un décodeur et commencé les test de roulement. Plusieurs déraillements sur certains passages "délicats" de mon réseau (un tronçon de courbe Jouef de 385 mm de rayon pour un PN en particulier).
J'ai donc écarté un peu à la pince plate les côtés du logement du bogie moteur et réduit la taille des supports de la traverse. C'est beaucoup mieux, mais maintenant, c'est le bogie porteur qui fait des siennes.
J'ai aussi commencé la décoration de la caisse après avoir réalisé des fûts de tampons .

Malgré les masquages Tamiya, le rouge a bavé sur le gris au niveau des jointures de portes et les retouches sont assez "galère" à faire parce que le gris clair ne "couvre" pas beaucoup et a tendance à se mélanger avec le rouge (cela fait un rose franchement "dégueu"). Mais on y arrivera !
Il reste à prévoir l'éclairage et les feux de position, réaliser une immatriculation et placer les lettres ETAT de chez AMF 87.

Salut à tous et meilleurs vœux.
Les travaux sur le Bugatti avancent doucement : La décoration est terminée, les lettres en relief ETAT sont collées, les tampons sans plateau sont en place et quelques passagers ont pris place.


Il reste à s'occuper de l'éclairage, à replacer les vitrages et à décider de l'attelage : Selon les photos dans Autorails de France tome 1, il y a la possibilité de mettre un attelage allégé (avec quelques câblots ou non) ou un simple crochet.

Étant abonné a ce sujet que je suis avec INTÉRÊT...Tu as raison de ne pas te presser même si ça nous fait "saliver"...

Bon réveillon Francis

Ouf !
Après quelques déboires (La peinture de l'entourage des vitres qui s'arrache lors de la pose des vitrages, fils capillaires de l'éclairage coupés d'un coup de lime et micro-connecteur qui se casse) je suis venu à bout de ma transformation.






J'ai opté pour un attelage limité à un crochet et un câblot.
Les feux s'inversent avec le sens de marche et l'éclairage intérieur est commandé par la touche F1 de la centrale digitale.
Les puristes me diront (avec raison) que sur le réseau de l'ETAT, il n'y avait pas les deux carénages de feux rouges sur le pavillon (apparu après guerre) et que les aérateurs étaient plutôt du genre écope, mais tant pis, il me plait bien ainsi tout en étant différent du Jouef que j'ai modifié il y a quelque temps

Il est superbe cet autorail,j'ai meme pas encore sorti le mien de sa boite.

La livrée etat est superbe ,tres bon choix

Merci Super5.
Je trouve effectivement que la livrée ETAT affine la silhouette de cet autorail avec le bas de caisse en noir.

Très beau travail, comme d'hab!! Bravo!

Magnifique travail!

Merci de nous en avoir fait profiter en images.

Une petite vidéo sur circuit ?

Bonne année et bonne continuation !

Vivement le bugatti double,je crois que c'est le prochain atlas.