Autorail N°5 La "Pauline" X11000 Atlas

Bonjour, j'ai reçu mon exemplaire ce midi (et j'ai commencé à poncer les rivets).
J'ai lu sur le fascicule qui l'accompagne que le réseau de l'ETAT en avait possédé 4 qui ont circulé autour d'Alençon.
Je me demande quelle était la livrée (sûrement rouge rubis et gris perle) et les numéros de ces autorails.
Si quelqu'un parmi les membres du forum avait des infos (je n'ai rien trouvé de mon côté), ce serait sympa.
Merci d'avance.

il faut regarder dans le volume 4 des autorails de france si tu l'as mais a mon avis, c'est surement rouge rubis et gris perle en version etat.

j'ai réalisé un tableau à partir d'éléments trouvés en plusieurs endroits:

réseau; Nb; Année de mise en service; N° affecté à la compagnie; N° affecté à la SNCF Observations
AL 1 1933 ZZR1 X11113 Cédée au PLM
Est 2 1934 ZZ60001 et 2 X1001 et 2
Etat 4 19.. ZZ24301 à4 X11201 à 4
4 1937 ZZ24311 à 14 X1101 à 4
Midi 1 1931 ZZ23301 X10001 Le prototype « Midi »
PO-Midi 4 1933 et 4 ZZet 23311 à 14 X10111 à 14 Les 2 essieux de Mont de Marsan
8 1933 ZZ23601 à 8 Xc11001 à 8
PLM 4 1933 ZZCF1 à 4 X11101 à 4
2 1934 ZZC101 à 2 X11111 à 3 (2+1 ex affectation de l’AL)
soit une trentaine

superbe tableau, classe :feuxartifice:

Francis Bour a écrit:Bonjour, j'ai reçu mon exemplaire ce midi (et j'ai commencé à poncer les rivets).
J'ai lu sur le fascicule qui l'accompagne que le réseau de l'ETAT en avait possédé 4 qui ont circulé autour d'Alençon.
Je me demande quelle était la livrée (sûrement rouge rubis et gris perle) et les numéros de ces autorails.
Si quelqu'un parmi les membres du forum avait des infos (je n'ai rien trouvé de mon côté), ce serait sympa.
Merci d'avance.

Autorails de France tome IV , page 37 :

Il y a bien eu 4 Paulines type 2bis vendues au réseau ETAT , Numérotation :

ZZ 24407 / ZZ 24408 / ZZ 24011 /ZZ 24012 et renumérotation :
ZZ 24301 à ZZ 24304 puis ZZC 11201 à ZZC 11204

Par contre , je serais méfiant sur l'existence des radiateurs en toiture !
En effet , page 28 du même ouvrage une photo du XC 11006 ex PO-Midi prise en 1950 indique que les radiateurs ont été reportés sur la toiture lors de la révision de mise en route après la guerre .

La question : Toutes les autres Pauline 2 et 2bis ont elles conservées leur radiateur frontal/transversal sous le châssis ?

Edit :Variante de la question précédente :
D'autres Paulines 2 et 2bis ont reçues ces modifications , mais est-ce une modification SNCF ( livrée SNCF ) ?

Edit : ZZ 24011 ! : :maisoui: :

Bonjour, merci pour vos indications (Il va falloir se procurer le volume IV des autorails de France).
Sur le forum LR, j'ai eu l'indication suivante :
"y'a tout dans la LR 504 : caisse rouge rubis, bandeau de bas de caisse "vert wagon", toiture blanche."
Evidemment, je n'ai pas ce numéro de Loco Revue et il n'est plus disponible.
Si quelqu'un avait un copie de l'article
Merci à tous, j'ai encore quelques rivets à poncer.

Francis , si tu veux faire une Pauline ETAT , il y a ( page 22 ) une photo de ZZ 24303 avec ses 2 radiateurs frontaux .
Puisque tu n'as pas le livre , je t'envoie la photo par MP !

Super, merci beaucoup Richard.
De toutes façons, vu le programme Atlas, je crois que je vais me procurer ce tome IV.

Au niveau des modif's , il faut refaire le capot de protection de l'échappement avec du feuillard !

si tu as une copie richard de la photo je suis preneur si tu veux bien, merci