L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
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AL BENDER
X 4001
jmd_91
Bacalan
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L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
Bonjour,
On revient aujourd'hui 10 ans en arrière, à l'époque où les Caravelles étaient omniprésentes sur les lignes de l'ouest de Lyon. Elles assuraient 99 % des trains sur les lignes au départ de Lyon St Paul (réseau dit de "l'Ouest Lyonnais") et une bonne partie des TER Lyon - Roanne (avec les X2800, les RGP, disparus eux aussi et les premiers automoteurs TER).
Les dernières années des Caravelles rouges et crèmes ont été assez lamentables car la plupart des engins restés en version d'origine étaient tagués ou leur peinture était totalement délavée par les multiples détagages... On n'avait plus trop envie de les prendre en photo
Sur la ligne Lyon - Roanne, en pleine averse de neige, une UM triple de X4630 sur le viaduc de Tarare au pied de la rampe des Sauvages - Train 54262 Lyon-Perrache - Roanne - 23 janvier 2000
Une autre UM triple au départ de la gare de Tarare sur le train 54262 Lyon-Perrache - Roanne avec en tête l'X4674 en version modernisée "Ambulance" muté de Nantes à Lyon-Vaise. 7 mai 2000
Sur le réseau de l'Ouest Lyonnais : un X4630 assurant le train TER 54145 Sain-Bel - Lyon-St-Paul, départ 17h13, entre en gare de l'Arbresle. 6 mai 2001
Trois X4630 dans la gare terminus de Lyon-St-Paul, point d'origine du réseau de l'Ouest Lyonnais située au pied de la colline de Fourvière - 8 décembre 2001
Un X4630 arrive à la halte du Casino Lacroix Laval peu avant la gare de Charbonnières-les-Bains avec le TER 90169 Sain-Bel - Lyon-St-Paul, départ 16h32. 21 décembre 2002.
En 2012, place aux AGC sur la ligne Lyon - Roanne et aux tram-trains sur le réseau de l'Ouest Lyonnais qui vient d'être électrifié. Ces images font désormais partie des souvenirs !
@ +
On revient aujourd'hui 10 ans en arrière, à l'époque où les Caravelles étaient omniprésentes sur les lignes de l'ouest de Lyon. Elles assuraient 99 % des trains sur les lignes au départ de Lyon St Paul (réseau dit de "l'Ouest Lyonnais") et une bonne partie des TER Lyon - Roanne (avec les X2800, les RGP, disparus eux aussi et les premiers automoteurs TER).
Les dernières années des Caravelles rouges et crèmes ont été assez lamentables car la plupart des engins restés en version d'origine étaient tagués ou leur peinture était totalement délavée par les multiples détagages... On n'avait plus trop envie de les prendre en photo
Sur la ligne Lyon - Roanne, en pleine averse de neige, une UM triple de X4630 sur le viaduc de Tarare au pied de la rampe des Sauvages - Train 54262 Lyon-Perrache - Roanne - 23 janvier 2000
Une autre UM triple au départ de la gare de Tarare sur le train 54262 Lyon-Perrache - Roanne avec en tête l'X4674 en version modernisée "Ambulance" muté de Nantes à Lyon-Vaise. 7 mai 2000
Sur le réseau de l'Ouest Lyonnais : un X4630 assurant le train TER 54145 Sain-Bel - Lyon-St-Paul, départ 17h13, entre en gare de l'Arbresle. 6 mai 2001
Trois X4630 dans la gare terminus de Lyon-St-Paul, point d'origine du réseau de l'Ouest Lyonnais située au pied de la colline de Fourvière - 8 décembre 2001
Un X4630 arrive à la halte du Casino Lacroix Laval peu avant la gare de Charbonnières-les-Bains avec le TER 90169 Sain-Bel - Lyon-St-Paul, départ 16h32. 21 décembre 2002.
En 2012, place aux AGC sur la ligne Lyon - Roanne et aux tram-trains sur le réseau de l'Ouest Lyonnais qui vient d'être électrifié. Ces images font désormais partie des souvenirs !
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Bacalan- je m'installe
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
que de belles photos sur ce modele qui fait partie de mes preferés!!!
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
merci beaucoup! J'adooooore les Caravelles!
Bonne soirée!
Amitiés, Jo
Bonne soirée!
Amitiés, Jo
Invité- Invité
Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
hello ,
elles ont quand meme bien résiter ces caravelles , sympa celle en blanc cassé
elles ont quand meme bien résiter ces caravelles , sympa celle en blanc cassé
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
j'aime moins bien!! une caravelle, c'est comme un picasso!! cela doit rester en livrée rouge et creme ou comme un x2800 , blanc et bleu (ou l'inverse!) mais je pense que ce sont des souvenirs d'enfance (et meme de grande enfance!!) dont je n'arrive pas a me separer!!!!!!!!
nostalgie quand tu nous tiens!!!!
des fois , je me fais peur a parler comme un vieux con!! :lol!:
tiens, cela me rappelle un post!! : :blase:
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
Salut,michelm2 a écrit:
j'aime moins bien!! une caravelle, c'est comme un picasso!! cela doit rester en livrée rouge et creme ou comme un x2800 , blanc et bleu (ou l'inverse!) mais je pense que ce sont des souvenirs d'enfance (et meme de grande enfance!!) dont je n'arrive pas a me separer!!!!!!!!
nostalgie quand tu nous tiens!!!! des fois , je me fais peur a parler comme un vieux con!! :lol!:
Je pense que les 2800 de ton "enfance" étaient aussi rouge et crème !!! :lol!:
Les premières livrées bleues datent de 1976 .
En tout cas je suis d'accord avec toi, c'est en rouge et crème que les "Caravelles" gardent toute leur authenticité et leur charme
La dernière à avoir roulé à Lyon est la X4692 et c'est une "rouge et crème" !
La voici traversant le nouveau quartier "Confluence" à Lyon en janvier 2010:
C'est elle qui a fait le dernier voyage (spécial) sur l'Ouest Lyonnais le 29 mai 2010.
Elle est toujours au dépôt de Vaise en attente de départ pour Viaduc 07 !
dernier x4600 du lyonnais par videostrains
Même les Japonnais se sont intéressés aux Caravelles la preuve :
http://www.woopie.jp/video/watch/45ed3579b0f40c56
X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
Bacalan a écrit:Bonjour,
On revient aujourd'hui 10 ans en arrière, à l'époque où les Caravelles étaient omniprésentes sur les lignes de l'ouest de Lyon. Elles assuraient 99 % des trains sur les lignes au départ de Lyon St Paul (réseau dit de "l'Ouest Lyonnais") ...........
@ +
Salut !
Il n'y a pas 10 ans que les caravelles ont quitté l'Ouest Lyonnais. Elles ont assuré le service commercial sur cette ligne jusqu'au service d'hiver du 13 décembre 2009.
Diaporama de photos prise une semaine avant en gare de Lyon St Paul (la rouge est la X 4692).
Gare St Paul le 12/12/2009 dernier jour des Caravelles :
Et voici ce qui va remplacer les 73500 qui ont remplacé provisoirement les caravelles : le tram-train Alstom Dualis :
Il existe un forum des lignes l'Ouest Lyonnais : http://ouest-lyonnais.forumactif.org/
@ +
X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
Salut,
+ 1 point pour toi
Je devrais le savoir car j'étais à bord du train d'Adieu en mai 2010
Mais il faut dire que certaines ont été rénovées "légèrement" vers 2005 (modification des intérieurs + peinture en gris et bleu) donc le quasi monopole des "vraies" Caravelles allait se terminer
@ +
X 4001 a écrit:Salut !
Il n'y a pas 10 ans que les caravelles ont quitté l'Ouest Lyonnais. Elles ont assuré le service commercial sur cette ligne jusqu'au service d'hiver du 13 décembre 2009.
+ 1 point pour toi
Je devrais le savoir car j'étais à bord du train d'Adieu en mai 2010
Mais il faut dire que certaines ont été rénovées "légèrement" vers 2005 (modification des intérieurs + peinture en gris et bleu) donc le quasi monopole des "vraies" Caravelles allait se terminer
@ +
Bacalan- je m'installe
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Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
belles images et vidéos, mais où reste t'il des caravelles en fonction à la SNCF ?
Re: L'Ouest Lyonnais au temps des Caravelles
AL BENDER a écrit:belles images et vidéos, mais où reste t'il des caravelles en fonction à la SNCF ?
J'en ai vu plus de 24 unitées modernisées à Sotteville cet été, dont quelques tricaisses. Mais pour les non modernisés, je ne sais pas s'il en reste encore en service?!
Amitiés, Jo
Invité- Invité
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