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Caravelle réformé

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Message par jmd_91 Ven 12 Aoû 2011 - 18:24

a mon avis les connaissances , tu les apprend sur le tas et meme par diverses infos en tout genres .

ce club aurais plus vivre mais comme l as expliquer AL , y avait une bande de margoulin au quel on rencontre souvent dans certains clubs qui ne pensent qu au fric ou ce mettre les pieds sous la table et ca été le cas dans mon ex-club avant qu il ferme .

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Message par fabrice14 Ven 12 Aoû 2011 - 18:28

vraiment dommage d'avoir réagi comme cela No

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Message par AL BENDER Ven 12 Aoû 2011 - 18:59

il y avait comme mêmle un partie de ce club où l'on trouvait des vrais passionnés, ceux qui méttaient les mains dans la m... quand il le fallait, honneur à eux.

aujourd'hui, la caravelle est découpée et le x2400 est à la montagne au conifer à l'abri.
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Message par fabrice14 Ven 12 Aoû 2011 - 19:04

AL BENDER a écrit:il y avait comme mêmle un partie de ce club où l'on trouvait des vrais passionnés, ceux qui méttaient les mains dans la m... quand il le fallait, honneur à eux.

aujourd'hui, la caravelle est découpée et le x2400 est à la montagne au conifer à l'abri.

cela fais mal au coeur pour les vraix passionnés je pense ?
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Message par jmd_91 Ven 12 Aoû 2011 - 19:28

AL BENDER a écrit:il y avait comme mêmle un partie de ce club où l'on trouvait des vrais passionnés, ceux qui méttaient les mains dans la m... quand il le fallait, honneur à eux.

aujourd'hui, la caravelle est découpée et le x2400 est à la montagne au conifer à l'abri.

c est un peu ce qu on as au CMFJ 91 entre le Ho & le O , on en saurat plus debut septembre et j attend cette reponse pour savoir si je reste ou si je vais ailleurs .

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Message par fabrice14 Sam 13 Aoû 2011 - 7:15

j'ai retrouvé leur site .

http://pontaurail.free.fr/acces.php

dommage cela m'aurai plus de m'investir la dedans mettre les mains dans la m.... ne me fait pas peur.
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Message par AL BENDER Sam 13 Aoû 2011 - 18:14

tout comme toi, j'y suis allé pour m'inscrire mais avant fallait faire un tour de train pour sentir l'ambiance, j'ai senti et j'ai pas du tout accroché au concept, certainement que je ne suis pas à la page, mais eux non plus, la preuve!!
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Message par philtrain Jeu 25 Aoû 2011 - 23:23

fabrice14 a écrit:
X 4001 a écrit:
tonton 36000 a écrit:
fabrice14 a écrit:reste t'il encore des x4500 ?
et a quelle prix ce négocie t'elle ?
juste ce renseignement au cas ou j'en acheterais une il y a t'il une association en normandie qui pourrais me l'hébergé et aura le droit de l'utilisé.
mais je pense que pour l'achat il faut quelle ce fasse par une association ?
Les caravelles ne se vendent pas à cause de l'amiante. la SNCF propose une mise à disposition avec une convention de x années.C'est comme cela pour la caravelle que nous avons. Je pense que des caravelles modernisées sont disponibles encore.Cela peut être une bonne idée.C'est un sujet à négocier avec une association de train touristique .Concernant la disponibilité du matériel, c'est à voir avec le responsable sncf chargè des relations avec les trains touristiques
Voici les coordonnées du responsable SNCF en charge de la mise à disposition de matériel roulant. Il faut un dossier qui "tient la route" et notamment avoir un lieu de stationnement pour l'autorail .

Mr Rémi Français

SNCF PROXIMITéS
Direction du TER
209-211 rue de Bercy
75585 Paris cedex 12

remi.francais@sncf.fr



tél : 01 53 25 83 89

__ André ___________________
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merci andré je vais prendre quelques renseignements afin d'avoir une approche Wink


Houps !! c'est pas à Saint Jorry qui gère les matériels radiés? moi je recherche aussi... ça m'étonne...mais si Dédé dit, c'est que c'est bon !!
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Message par tonton 36000 Ven 26 Aoû 2011 - 8:51

Nous avons eu affaire à cette personne très récemment pour notre locotracteur réformé.

_________________
Bon train à tous
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Message par X 4001 Ven 26 Aoû 2011 - 9:45

philtrain a écrit:
X 4001 a écrit:
Voici les coordonnées du responsable SNCF en charge de la mise à disposition de matériel roulant. Il faut un dossier qui "tient la route" et notamment avoir un lieu de stationnement pour l'autorail .

Mr Rémi Français

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André
Houps !! c'est pas à Saint Jorry qui gère les matériels radiés? moi je recherche aussi... ça m'étonne...mais si Dédé dit, c'est que c'est bon !!

Salut Phiphi !
En effet, c'est bien SNCF PROXIMITéS qui gère les conventions de garde des engins moteurs radiés et l'actuel interlocuteur de ce service est Mr Français.
Des collèges et moi avons eu affaire à ce monsieur.
Et ce n'est pas Michaël ( x2900 valdahon ) qui me contrariera Wink

@ +

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