MONTEZ UN KIT "y 2100 télétrain"

+1!!!!

les bouton de porte .
apres etamage des "trou" ,poncage , tracage , percage, soudage des boutons en relief et toujour avec les fameux rivets + crochets de levage
A noté que sur les 200 premier Y ces crochets sont lateral et non dessus le capot .
allez pour les photo................
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[img]https://picasso.superforum.fr/montage-de-kit-et-constructions-integrales-f16/[/img]
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superbe travail de précision c'est a couper le souffle!!!

ha oui en parlant de "coupé le soufle "
le truc : quand tu fais de la precision et au moment de l'action de "precision" le truc tout bete est de retenir sa respiration pendant l'action.essayez vous verrez meme avec le collage devient plus facile puisque rien ne bouge 'ventre, tete , etc........bien sur pendant 15/20 seconde.
ce truc m'est venu en repensant au tireur d'elite de l'armé .(200 m 500 m)pour le tire a l'arc et autre ...... idem .
essayez vous verrez!!!!!
ATTENTION J'AI PAS DIT MOURIR QUAND MEME juste s'arretez de respirer pendant l'action!!!!!
et qu'on se le dise les toilettes n'est pas un "travail de precision !!!!!

oui c'est une action que l'on réalise tout le temps dès que la précision du geste se fait demander, peut rester des fois longtemps sans se rendre compte tellement que cela devient un reflex.

re bonjour a tous
ce soir cour d'encadrement de fenetre fait maison en ecrit et en image.
comme la version la plus moderne de Y est pourvu de baie de vitre alu
alors on y va ce soir.
attention travaux rigoureux et fastidieux en perpective et pas a la porté de tout le monde mais bon...................
ceci peux faire aussi sur support plastique.
j'ai commencé les travaux.
regardez ce que j'ai trouvé sur le net et qui seras prevu l'année prochaine sur base Rotamagnus.
a l'etat d'origine ca donne ca.
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et voici ce qui est prevu l'année prochaine sous reserve que le chassis (comme je le pense) soit compatible avec les mesures reel
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si quelqu'un a des renseignements a donné sur ce superbe locotracteur (sncf/privé)
merci a vous

pour ta photo du haut, c'est un locotracteur de la sucrerie de Fecamp (76), récupéré par les membres de l'association des IFS (76) et qui a été échangé contre des bons services au 5ème génie de Versaille (bisou à nonotorail), à l'origine c'est un locotracteur de l'armée, la passerelle avant servait pour le transport de beaucoup de chose à l'armée comme une mitrailleuse et autres en temps d conflit.
d'autres ont été vendu au privé pour la manoeuvre des trains.
je regarderais sur mes archives ce que j'ai au sujet de ce locotracteur.

merci pour le coup de main AL.
bon...... voici le travail de ce soir.
donc ouverture de la fenetre , taille et ajustage du fil 0.8 et separation en 0.2 .soudure :
-fermeture du cadre avec de l'etain 40 % et soudure sur caisse metal blanc .
allez les photos maintenant.
heu .................pour le plastique allez y tranquille car on ne voit pas la colle qui "empatte " le cadre .
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papillon-04 a écrit:

si quelqu'un a des renseignements a donné sur ce superbe locotracteur (sncf/privé)
merci a vous

Il me semble, à vérifier, que c'est un ACA ( Ateliers de Constructions d'Argent )

Le TVT dispose de celui-ci ( c'est peut-être le même ? ) ...



( mal photographié car planqué sous la cabane )



( Une fiche documentaire Loco-Revue existe sur ces engins )

c'est al merci.
donc c'est bien ca et le chassis de l'y 2100 Rotamagnus feras l'affaire.
pour la caisse ...............y a du boulot mais faisable.
encore merci