Ma prochaine victime - Draisine DU65 Jouef -

A première vue il me faudra bien ruser pour placer le moteur sous la capot moteur comme j'en ai l'intention. C'est pour cela qu'il me faut retrouver la notice aussi ...

Voici les photos de ce que j'ai expliqué précédemment !

Pas mal ce bidouillage,ton raccord de caisse est invisible,châpeau!

MGO a écrit:Pas mal ce bidouillage,ton raccord de caisse est invisible,châpeau!

Merci,

Je dirai que j'en ai plus baver pour redonner de l'épaisseur au capot ! D'ailleurs on voit le mastic Italeri (mieux que le tamiya) qui zig-zag parce que j'ai couillé en rabotant la carte plastique pour rattraper le dessous de vitrage qui lui était correct !

Greg , pendant que tu y es , tu pourrais mastiquer la traverse côté capot pour rattraper le retrait ( défaut d'origine ! )

Richard a écrit: Greg , pendant que tu y es , tu pourrais mastiquer la traverse côté capot pour rattraper le retrait ( défaut d'origine ! )

YES

Bonsoir,

Oui, je l'ai remarqué et bien sûr je vais m'y attardé mais quand je travaillerais sur le châssis. Pour l'instant je me concentre sur la caisse et l'aménagement intérieur afin d'éviter de disperser car c'est mon grand défaut, je me disperse trop dans le détaillage d'une machine et à la fin ça me blase et le travail ne se fini pas, jai le cas avec mon X 2400 Electrotren que je dois finir et ma 230K DJH Model Loco !

Il faut laisser le temps au temps ! , pas de bousculade

Bonsoir,

Petite question, j'ai deux photos de DU65 - la 118 et 471 - en livrée d'origine, toutes deux datant de 1967. Celles-ci ont toutes les deux le toit rouge, pensez vous qu'à l'origine les DU65 avaient toutes le toit rouge ou est-ce local ?