ahahahhah!!

par philtrain Sam 12 Juil 2008 - 20:03

grosse brosse métallique ou disqueuse à gros grain pour bien frotter les resistances !!! apres plus de poussières!!!! (et plus de resistances non plus..!)

par philtrain Sam 12 Juil 2008 - 20:11

faut juste verifier les resistances, les depoussièrer, et revoir les conections : certaines doivent etre refait surement, comme pour le 3926...

par philtrain Jeu 12 Fév 2009 - 9:59

par philtrain Ven 13 Fév 2009 - 10:53

LES CDM shunte des resistances au démarrage.... faites y attention!!

par philtrain Ven 13 Fév 2009 - 20:52

par philtrain Ven 13 Fév 2009 - 20:56

et faites attention au 24 volts branché en premanence..., si vous l'enlevez, vous n'auriez plus de signal de départ et de l'acquitement des signaux... mais ça interresse quelqu'un ce que j dis?

par philtrain Dim 10 Mai 2009 - 19:12

et vu que le 24 volts est sécuritaire pour le flaman, interdiction de mettre un inter...tant pis...

par AL BENDER Lun 11 Mai 2009 - 12:46

voila le style de plan bien chiant à scanner :applause

par Contenu sponsorisé

schéma de la signalisation

ahahahhah!!

pour etre serieux...

un plan à modifier

Re: schéma de la signalisation

le reste du plan

Re: schéma de la signalisation

Re: schéma de la signalisation

Re: schéma de la signalisation

Re: schéma de la signalisation