Pont tournant PECO réf LK 55..

Non, y'a pas que le prix, y'a aussi le fait que c'est le seul a représenter un pont de facture ancienne, les ponts genre Roco, Jouef, Fleishmann représentent des pont tournant Ep IV-V.. Le pont Peco est plus orinté vers l'Ep II-III.... De plus mon réseau ou diorama devrais-je dire représente une gare en terminus où seul de petits potachons de 4/5 wagon roule, un p'tit ABJ en guise de desserte voyageur !!! il me faut donc une plaque pour retourner les locomotives à vapeur.... Un popnt pas trop moderne, mais plutôt représentatif des cions un peu isolé de la france, genre une petite gare en fin de ligne, en voie unique qui plus est ! Donc voilà le principal facteur décisif sur le pont Peco! pour la fiabililté, c'est trés correct, et ce pont se motorise trés facilement et il est aisé de réaliser une motorisation simple mais efficace. Et ce qui m'attire aussi sur ce ponttournant, c'est l'aspect métallurgique, c'est un pont construit de pourtre d'acier boulonné à chaud, trés représentatif des années du début de XIXe siècle !!

Voilà en gros pourquoi j'aime ce pont tournant, même s'il est anglais !!

qd tu auras tout dit,expliqué comme ca evidement...c'est mieux argumenté...alors fonce...

Les ponts Roco et Fleischmann époque IV-V ? Je ne pense pas, surtout qu'ils ont été construit pour tourner des locos vapeurs. Il ont ensuivent été utiliser pour des diesels de les motrices électrique, mais ce n'est pas pour les tourner, juste pour les remisés...

Greg a raison

En dehors de toutes les considérations de fiabilité , motorisation , prix etc.....il pense d'abord à son PLAISIR

Lio-N a écrit:Les ponts Roco et Fleischmann époque IV-V ? Je ne pense pas, surtout qu'ils ont été construit pour tourner des locos vapeurs. Il ont ensuivent été utiliser pour des diesels de les motrices électrique, mais ce n'est pas pour les tourner, juste pour les remisés...

oui, et pourtant ils ne sont pas typés "Vapeur", avec une consonnace trés germanique et sont plûtot réservé aux grands dépots, en fait, je crois que c'est ça qui m'emme... le plus, le type germanique !!!


Gilou, merci beaucoup !!!!

sinon tu a le pont frateschi motoriser pas tres cher 65 euro
c'est vrais qu'il est cour 220 mm
mais avec une peu de detaillage il peut etre sympa


tu a un article de locorevue qui en parle en debut d'année
je dois l'avoir
...

Oui, mais je le trouve trés moche !!! et la fosse, n'en parlons pas !!

c'est vrais qu'il demande du detaillage et de la patine....
j'en ai vue de fini ..........meconnaissable

Bonsoir, des photos peut être ?

je vais te trouver cela
il faut que je remette la main sur le loco revue je l'ai en pdf quelque part
sinon regarde ici tranformer en us http://us.leforum.eu/t190-pont-Frateschi.htm
aussi chez notre cher HENRI http://www.letrainpassion.com/la section ON30
UN SUJET EN 2006 aussi http://www.rmf-magazine.com/pages/ca_forum/forum_suj.php?id_sujet=7504&id_niveau=1

volia pour le moment