X 3864 à CULOZ en 1988
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SoiFran
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Il faut dire aussi qu'a l'époque plusieurs associations dont un musée "institutionnel" considéraient que le Picasso n'était pas un engin suffisamment noble, prestigieux pour être sauvegardé, le coup d'achat n'était pas un souci, on pouvait en acheter un pour le prix d'une Renault 4L. Beaucoup regrettent aujourd'hui. Il a l'air de se passer le même phénomène avec les X2100 et X2200 aujourd'hui, même si évidemment le système de mise à disposition par La SNCF est un système plus complexe à gérer.
Paul F- moi je reste
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
SoiFran a écrit:Une autre photo à CULOZ avec en tête le 3862.
Jolie photo
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
SoiFran a écrit:Gros plan sur le X 3864 à CULOZ en juin 1988.
Autorail à compartiment 1ère classe.
en observant cette photo, je remarque qu'au niveau du marquage de classe, sur la droite de la porte, on remarque quatre point d'encrage, ce qui sert à placer une plaque de seconde quand le besoin de placer tout l'autorail en seconde, dispositif très rare et que je vois pour la première fois mais que l'on m'avait parlé sans trop y croire.
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Dans le compartiment 1er classe du 3867 d'Agrivap, un panneau mobile 1er/2nd classe est toujours présent.
Paul F- moi je reste
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
En effet de belles photos
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
Paul F a écrit:Dans le compartiment 1er classe du 3867 d'Agrivap, un panneau mobile 1er/2nd classe est toujours présent.
si tu as une photo
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Re: X 3864 à CULOZ en 1988
murielle a écrit:Paul F a écrit:Dans le compartiment 1er classe du 3867 d'Agrivap, un panneau mobile 1er/2nd classe est toujours présent.
si tu as une photo
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DELHAY Benoit- je suis bien ici
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