MOTORISATION ET DIGITALISATION RTG JOUEF

Grand merci à tous de ces retours précieux. Cette démarche de superdetaillage est probablement hors de portée pour moi. Pas assez de temps et pas trop envie de découper même si les boggies motrices ça a de la gueule.
Pour l’heure, c’est donc peinture des parois intérieures en humbrol jaune lin. Les compartiments suivront avec la bombe puis humbrol ad hoc pour les sièges. Tout est donné sur les forums.
En ce qui concerne les roues du RTG, l’idée de réduire le grand diamètre avec une perceuse comme tour me plaît bien. Mais il faut dans ce cas descendre à combien ?

Ajoute 1,2 mm par rapport au diamètre de la roue pour avoir un boudin de 0,6mm

Tout cela me donne furieusement envie de bricoler ma rame ,j’ai commandé un aménagement intérieur version modéliste.

Je l’ai pris directement sur le site modélisme et collections c’est moins chère que sur EBay

https://modelisme-collections.com/amnagements-intrieurs-version-modeliste-pour-rame-lments-turbotrain-jouef-p-214.html

C’est la 1ère fois qu’elle je commande chez eux sur les photos ça m’a l’air super .

Quand on voit le prix d’une rame EPM ça donne envie de garder la JOUEF

J'ai reçu cet aménagement en cadeau à Noel pour ma RTG qui attend sa mise en chantier...
Pour le fournisseur, j'avais dû ouvrir un fil sur le forum quelque part... Il fait de beaux intérieurs pour pas mal de modèles, celui du RTG sont mieux finis que celui d'Apocopa et reprend la partie bar

Merci des infos fournies. J’avais testé ce site pour l’EAD dont j’avais complètement détruit l’aménagement intérieur d’origine en utilisant de l’acétone. Plutôt bien car c’est de l’impression 3 D mais pas donné non plus. Attention à l’ebavurage nécessaire avant peinture.
Pour Super 5, tu me dis d’ajouter 1,2 mm au diamètre de la roue ? Je veux plutôt en enlever pour diminuer le tout même si on est pas face aux boudins d’une voiture grand confort dans ce cas précis... :-)

La tournure de phrase peut prêter à confusion, mais Super 5 a voulu te dire qu'une fois le diamètre de la roue défini au niveau roulement, il faut ajouter 1,2mm à celui-ci pour déterminer la hauteur du boudin de la roue.
J'étais aussi un peu perplexe à la première lecture du post, mais nous avons un spécialiste des modifications, donc on peut lui faire confiance

Snoop,
En fait, la tournure n’est pas fautive et j’aurais dû réfléchir deux minutes car, en ajoutant les 1,2 mm, on en détermine ce qui est à enlever au diamètre de la roue. Je vais essayer pour voir pour ces essieux avec la réserve sur les roues motrices où je me fais tout un monde les enlever parce qu’il y a des engrenages montés sur les axes.

Effectivement je n’étais pas très clair dans mon explication.Je détermine toujours le diamètre du boudin par rapport au diamètre de la roue,On ne peut pas savoir combien il faut retirer car jouef a fabriqué toutes sorte d’essieux,certain ont un gros boudin d’autre non.
Donc dans un premier temps je mesure au pied à coulisse le diamètre de la roue ,j’y ajoute 1,2 mm voir 1,4 pour un essieu à bandages d’adhérence.
Puis j’usine en vérifiant régulièrement, jusque mon boudin passse entre les 2 pattes du pied à coulisse .Attention a ne pas trop en retirer sinon l’engin ne tiendra plus sur les rails.

Voilà par exemple les essieux de ma cc40100 jouef

Allez, je tente... tu démontes les roues motrices facilement ? J’imagine qu’elles sont usinées sur un tour genre perceuse ?

Voici une photo de l'aménagement intérieur pour RTG de chez "modélisme collections"


Attention il y a deux versions différentes, y penser au moment de la commande...

Chatcaliban a écrit:Allez, je tente... tu démontes les roues motrices facilement ? J’imagine qu’elles sont usinées sur un tour genre perceuse ?

Je démonte les roues avec un puller et j’usine à la perceuse et la finition est faite au papier à poncer grain 800 ou 1000


Merci Snoop pour cette photo !! J’ai commandé le même intérieur mais j’ai demandé à avoir 2 intérieurs de fausse motrice car je ne conserve pas la motorisation jouef