caravelles en instance de mort avancée

un peu de nouvelle de ces belles caravelles en état de fonctionnement et de présentation, mais çà c'était avant...
photos trouvées sur la toile.

c'est bien triste

Bonsoir Murielle

Eh ben voila , vous avez trouvé là " l'oeuvre " du résultat de *** et de ce qu'il reste des deux X 4630 que le TPCF avait conservé " à l'abri " mais que l'autre extrémité du tunnel toujours ouverte du bout de ligne n'aura pas échappé à des *** que je ne pensais pas " perdus " dans cette montagne au point de faire les mêmes *** qu'en ville ! Dur d'en voir repartir au moins un , sinon d'acquérir de nombreuses pièces non mécaniques sur les derniers radiés ou en faire venir de Roumanie ...

Après avoir roulé sur Rouen Dieppe ces dernières années - et ce jusqu'au 02/07/2016 (fin du roulement régulier des x4900) - les x4900 roulaient moins régulièrement sur Dieppe (roue de secours des matériels modernes) mais aussi en alternance avec les 4750 sur Serqueux Gisors (1 jour solo en remplacement des x73500).

Puis les sorties se sont faites plus rares et en novembre, on a revu des 4900 sur Rouen Caen pendant quelques semaines. C'est le x4923/4924 qui a assuré les dernières courses commerciales en solo avec fin ayant eu lieu le jeudi 01er décembre 2016 : un aller retour Caen Rouen (852060/1 puis 852044/5 finissant à 20h37 à Caen).
Nécessitant un reprofilage des roues, le x4923/24 est rentré en W de Caen à Rouen le samedi 10 décembre 2016...clap de fin.

on ne verra plus rouler ce matériel en France via la SNCF, mais une rame serait préservée... à suivre donc