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Picasso en anti-rouille.

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Message par Invité Mer 18 Juil 2007 - 18:35

:bravo pour le boulot effectué , Murielle .
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Message par murielle Jeu 19 Juil 2007 - 2:22

L'homme du pire caddy a écrit:...
...
Pour ton projet , j'aurais laissé les coffres à batteries ouverts et sans portes, de la même façon que tu as démonté les portes d'accès.
Mais bon, c'est un choix personnel.
...
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l'idée n'est pas mauvaise et je vais essayer de faire cela Wink

je vais même utiliser cette photo comme modèle.

Picasso en anti-rouille. - Page 3 2003_a10

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Message par murielle Jeu 19 Juil 2007 - 2:44

L'homme du pire caddy a écrit:... ...comme ce serait bien aussi d'en faire un lors d'une réparation dans son atelier (pas en RG) avec retouche de carrosserie et peinture.

...
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oui c'est aussi prévu sur chevallet de levage.

comme sur cette photo Wink
Picasso en anti-rouille. - Page 3 Picass10

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Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 3:23

murielle a écrit:
cloison de la cabine, du fourgon à bagage et du compartiment moteur.
Picasso en anti-rouille. - Page 3 Cloiso12

Je ne sais pas ce que tu vas laisser de visible,
mais avec l'ouverture en toiture on verra normalement tout l'intérieur du compartiment moteur.

Hors, tu as descendu la cloison du kiosque droite jusqu'en bas dans le compartiment moteur.

En principe, tu dois avoir un décrochement important,
la moitié environ de la largeur depuis le sol jusqu'au sommet de la fenêtre ( ou -).

Quand tu es dans le compartiment moteur,
tu peux aller (toi plus que moi mdr ) sous le levier de changement de vitesses et l'embrayage.

Me suis-je bien expliqué ??? Neutral

Ou alors tu dois encore rajouter la partie large. Embarassed

Je n'ai rien ici pour publier un croquis . :colère:

Si tu veux des mesures, je ne peux pas les prendre ces jours-ci. :colère:


Pierre. Wink

P.S. : Regarde la petite photo sur chevalet dans ton message précédent, on voit bien les deux largeurs sous le kiosque.
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Message par murielle Jeu 19 Juil 2007 - 6:24

oui c'est vrai ce que tu dis là, je vais voir aussi cela dans la journée.
ensuite je vais voir tout les plans que je dispose afin de ne pas rien oublier, mais bon est ce que l'on verra vraiment ces détails infimes??

en tout cas j'y travaillerais aujourd'hui Wink

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Message par murielle Jeu 19 Juil 2007 - 7:16

voila c'est fait!!!

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Message par Invité Jeu 19 Juil 2007 - 18:55

murielle a écrit:oui c'est vrai ce que tu dis là, je vais voir aussi cela dans la journée.
ensuite je vais voir tout les plans que je dispose afin de ne pas rien oublier, mais bon est ce que l'on verra vraiment ces détails infimes??

Ben, c'est comme tu veux !!! : ange2:

Là, ça se voyait très fort car la toiture est enlevée.
Mais l'APN "tue" le travail en révélant tout et en ne donnant qu'un angle de vision.

Ca dépend aussi de l'effet que donnera l'ensemble moteur/transmission, monté ou non.

Je vais te calculer les deux largeurs d'après des petits schémas et les dimensions du Picasso Jouef.


Pierre. Wink

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Message par murielle Jeu 19 Juil 2007 - 19:54

petit soucis avec Servimg, je posterai une photo de l'extrémité 1 plus tard
:colère:

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Message par Invité Ven 20 Juil 2007 - 2:29

D'après mes calculs sur base de schémas (donc c'est faux !!! Rolling Eyes ),
j'ai 5 mm de large pour la partie basse et 9 mm pour la partie haute.


Pierre. Wink

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Message par XR 7000 Ven 20 Juil 2007 - 2:54

jolie travail :applause
encore une fille qui doit faire baver les hommes par son travail :bravo
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