La ligne Caen-Vire

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par patchoutchou le Lun 11 Mai 2015 - 18:34

:merci à toi pour ce sympathique reportage... :bravo & :super:
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 17:43

Gare de Verson (PK 8 + 800)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par ulysse le Jeu 11 Mai 2017 - 23:16

que c' était beau..
les quais sont clines bien entretenu...

toute une très belle époque... Very Happy
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 23:46

ulysse a écrit:que c' était beau..
les quais sont clines bien entretenu...

toute une très belle époque... Very Happy

Gare de Jurques (PK 39 + 400)

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par patchoutchou le Ven 12 Mai 2017 - 10:01

:super: :super: :super: :merci Superbe photos...
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par turbo le Ven 12 Mai 2017 - 21:00


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Re: La ligne Caen-Vire

Message par patchoutchou le Sam 13 Mai 2017 - 11:02

:merci Very Happy
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Sam 13 Mai 2017 - 18:18

Gare d'Aunay-Saint-Georges (PK 33 + 500)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Francomtois 64 le Sam 13 Mai 2017 - 18:36

:merci

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par patchoutchou le Dim 14 Mai 2017 - 11:05

:super: :super: :super: :merci
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Dim 14 Mai 2017 - 14:52

Gare de La Besace (PK 48)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.



La Besace était gare de contact avec l'ancienne ligne :

La Besace - Caumont-l'Eventé - Cormolain - Balleroy

Longueur : 25 km.
Exploitation : voie de 0,60 mètre.
Société des Chemins de fer du Calvados.

Mise en service/fermeture : 1906/1930.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Caumont-l'Eventé



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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Francomtois 64 le Dim 14 Mai 2017 - 18:50

:merci

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par murielle le Dim 14 Mai 2017 - 22:25

superbe

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Lun 15 Mai 2017 - 10:20

Francomtois 64 a écrit::merci

murielle a écrit:superbe

Gare de Guilberville (PK 52 + 400)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.



Guilberville était gare de bifurcation de l'ancienne ligne :

Guilberville - Condé-sur-Vire - Saint-Lô

Longueur : 25,300 km.
Point culminant : gare de Torigni-Saint-Amand (PK 16 + 600).
Déclivités maximales des rampes et pentes : 20 ‰.

Mise en service par la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest : le 3 avril 1892.
Reprise de l'exploitation par l'Administration des Chemins de fer de l'Etat : le 1er janvier 1909.
Fermeture au service voyageurs : le 10 octobre 1938.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Condé-sur-Vire (PK 11 + 600)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par turbo le Lun 15 Mai 2017 - 21:29

La ligne est toujours ouverte entre saint lo et conde sur vire mais plus utilisée.
Elle est coupée depuis peu au niveau du passage à niveau de Condol.
A noter que le trajet velo rail de Conde sur Vire se termine à .Gourfaleur, petite gare transformée en restaurant.
La gare de conde sur Vire à pour le moment gardé son faisceau de voies.
Par contre la cidrerie et l'usine elle et vire ne sont plus raccordés.
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Mar 16 Mai 2017 - 13:29

Francomtois 64 a écrit::merci

murielle a écrit:superbe

Gare de Bény-Bocage-Carville (PK 62)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.





La gare en 2011.

Elle est située sur la commune de Carville.

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Francomtois 64 le Mar 16 Mai 2017 - 15:09

Elle n'a pas trop changée

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Mar 16 Mai 2017 - 19:00

Viaduc de la Souleuvre (PK 60 + 100)

Caractéristiques techniques :
- architecte : Gustave Eiffel
- construction : de 1887 à 1889
- longueur : 366 mètres
- hauteur : 70 mètres







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Re: La ligne Caen-Vire

Message par snoop27 le Mar 16 Mai 2017 - 19:27

C'est une base de saut à l'élastique maintenant ?
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Francomtois 64 le Mar 16 Mai 2017 - 19:30

:merci

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Mer 17 Mai 2017 - 13:41

Gare de Louvigny (PK 4 + 800)

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par turbo le Ven 19 Mai 2017 - 18:00

La ligne Saint Conde sur Vire en approche de l'ancienne Gard de Gourfaleur.
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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Francomtois 64 le Ven 19 Mai 2017 - 18:44

:merci à tous les 2

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par Seyoux le Sam 20 Mai 2017 - 14:42

Gare de Verson (PK 8 + 800)

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Re: La ligne Caen-Vire

Message par turbo le Dim 21 Mai 2017 - 0:20

La gare de Verson.
Une voie verte la traverse pour rejoindre quelques centaines de mètres après le collège de la ville.
Plus loin c'est l'autoroute A84 qui a pris la place de la voie ferrée.
A l'exception de celles de Noyers Bocage et de la halte de Mondrainville, l'ensemble des autres stations ont survécu après le démantèlement de la voie.
Il est donc possible de partir à la recherche de son trajet et de découvrir de nombreux vestiges du chemin de fer dont les gares, des halles à marchandises, des châteaux d'eau, des petits ouvrages d'art, des passageservices à niveau et enfin le viaduc de la souleuvre, le plus beau viaduc de la région qui sert pour le saut à l'élastique..dont il subsiste les piliers.
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