La ligne Caen-Vire

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Message par turbo le Mar 25 Nov 2014 - 14:12

Autre ligne au départ de la Caen, passant par la bifurcation de Courseulles, la ligne Caen-Vire sur laquelle se trouve le célèbre viaduc de la souleuvre.
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Message par turbo le Mar 25 Nov 2014 - 18:38

url=https://servimg.com/view/19060548/24]La ligne Caen-Vire Zimg_510[/url]
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Message par patchoutchou le Mar 25 Nov 2014 - 19:32

La ligne Caen-Vire 844598 Sacré pont en tous cas... :merci
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Message par turbo le Mer 26 Nov 2014 - 11:01

Le viaduc fut détruit en 1970 malgré l'opposition de la population.
Oeuvre de Eiffel, ses piliers pour des raisons économiques n'ont pas été détruits.
De nos jours, une partie du pont est utilisée via une passerelle pour le saut à l'élastique.
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Message par patchoutchou le Mer 26 Nov 2014 - 18:23

Bon, en partie recyclée, c'est pas trop mal... :siffle
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Message par turbo le Sam 29 Nov 2014 - 17:08

:siffle oui si l'on veut...bien maigre consolation !!!!
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Message par turbo le Ven 13 Mar 2015 - 20:32

Après guerre, c'est le bus qui reprend le trajet entre Caen et Vire.
La gare routière de Vire rappelle l'histoire de l'évolution du transport en commun.... et la fin du trafic voyageur par train vers Caen mais aussi Mortain, faisant suite aux nombreuses fermetures de lignes secondaire après la création de la SNCF.
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Message par turbo le Ven 13 Mar 2015 - 20:33

La ligne Caen-Vire Vire3810
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Message par murielle le Dim 15 Mar 2015 - 13:24

triste fin pour cette ligne
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Message par turbo le Dim 22 Mar 2015 - 14:13

[img]La ligne Caen-Vire Carvil10[/img]
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Message par patchoutchou le Lun 23 Mar 2015 - 17:56

Vu comme ça, c'est une belle pièce effectivement... :merci
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Message par turbo le Sam 4 Avr 2015 - 10:43

La ligne Caen-Vire 239_0010
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Message par turbo le Sam 4 Avr 2015 - 10:44

Une belle bête détruite malgrè le refus de la population de la région
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Message par turbo le Sam 4 Avr 2015 - 10:46

La ligne Caen-Vire 972_0010
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Message par patchoutchou le Sam 4 Avr 2015 - 11:00

Dommage!!! :pas glop
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 11:55

L'ensemble des gares de la ligne sont encore présentes, seul la gare de Noyer Bocage détruite pendant la seconde guerre mondiale, reconstruite dans le style reconstruction, a disparu lors de la création de l'autoroute A84.
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 11:56

[img]La ligne Caen-Vire Noyerb10[/img]
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 11:58

[img]La ligne Caen-Vire Noyerb11[/img]
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 13:46

" Depuis près de deux ans tout le monde s'y attendait. Le peu de trafic ne pouvait que supprimer cette ligne de marchandises. C'est maintenant chose faite, ainsi en a décrété un arrêté ministériel : le train ne passera plus sur la ligne Caen-Aunay.
Dans le temps, cette ligne se poursuivait jusqu'à Vire, en passant sur le pont de la Souleuvre (dont la suppression a soulevé de nombreuses contestations voilà deux ans). Avant- guerre, cette ligne connaissait un trafic intense : 115 trains par jour, aller et retour, voyageurs et marchandises. Mais les temps changent et depuis 10 ans, c'est l'agonie lente. Tout le monde sait que cela ne durera pas. Mais on n'y pense pas. Seuls les enfants vont comprendre que quelquechose est changé, comme eux j'étais fier qu'un train passe dans mon village ... Maintenant les enfants n'auront plus à courir pour voir leur train passer ...
... Samedi j'ai fait une adieu pour toujours au train de mon enfance. " Daniel ELIE (O.F. du 6 avril 1972)
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 14:01

L'emprise de la voie ferrée a en partie été reprise par une voie verte entre Caen(la bifur de Courseulles, donnant accès à la voie verte de la Suisse Normande, ligne Caen-Flers), Louvigny et Bretteville-sur-Odon.
Après la quatre voies de A84 a repris le tracé de la voie ferrée, faisant disparaitre les gares de Mondrainville et Noyer Bocage.
Si la gare de Verson est restée, il faut atteindre Villers Bocage pour retrouver des traces évidentes de la ligne Caen-Vire.
La gare de Villers Bocage est maintenant intégrée à l'emprise d'un abatoir.
La suivante, celle d'Aunay Saint Georges, située à quelques kms d'Aunay sur Odon, possède encore sa belle rangée d'arbres qui mènent à la petite gare.
Le chateau d'eau est resté, le propriétaire ayant eu la curieuse idée de le transformer en habitat insolite.
La gare de Jurques est maintenant intégrée à un lotissement, celle de Saint Martin des Besaces a gardé sa halle à marchandises comme celle de Guilberville, la suivante.
Après l'imposant viaduc de la Souleuvre (oeuvre de Eiffel), la ligne atteint la gare de Bény Bocage, puis à partir de la gare de la Graverie, une voie verte utilise la ligne pour vous mener à Vire, terminus.
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 14:07

" En 1945, il y a eu les derniers trains de voyageurs. Je me souviens des convois de prisonniers de guerre qui étaient rapatriés. En 1943 les Allemands se sont servis de cette ligne pour le transport de charbon et d'essence à destination de la base aérienne de Carpiquet ..."
Souvenir de Mme Labarbier ancienne garde-barrière à Mondrainville - Ouest-France 6 avril 1972
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 14:09

[img]La ligne Caen-Vire Avisfe10[/img]
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 14:13

Une correspondance était assurée en gare de Guilberville pour Saint Lô.
La ligne Saint Lô-Guilberville n'a pas été déferrée entre Saint Lô et Condé sur Vire, lieu de départ du vélorail de la Vire.
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Message par turbo le Sam 2 Mai 2015 - 14:29



La section de ligne entre Caen et Louvigny ferme en 1989.
Longtemps après, l'aiguille et un tronçon de voie sont restés raccordés à la bifurcation de Courseulles aux lignes Caen-Flers et Paris-Cherbourg.
Les travaux d'électrifications de la ligne Paris-Cherbourg ont conduit à enlever l'aiguille qui relier les lignes Caen-Flers et Caen-Vire.
Le poste d'aiguillages a disparu lui aussi, mais vous trouverez le plan de voies rappelant son importance dans le petit musée de l'ACF, en gare de Pont Erambourg, proche de condé sur noireau, autre lieu pour faire du vélorail en Basse Normandie.











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Message par patchoutchou le Sam 2 Mai 2015 - 17:10

:merci à toi pour toutes ces informations très précieuses... Tout ça a une drôle de fin quand même... :pas glop
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