La ligne Caen-Laval

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 16:14

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Mer 10 Mai 2017 - 16:18

Gare de Thury-Harcourt (PK 265 + 900)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.

Dans le fond le tunnel du Hom (160 mètres).

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 16:26


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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 16:26


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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 16:27

Vous êtes sur la ligne des Picasso....si beaux dans le paysage de la suisse normande.
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 17:03


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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Mer 10 Mai 2017 - 18:23

Halte de Grimbosq (PK 260 + 100)

La halte en 2007.

Photo : Wikipédia.

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par murielle le Mer 10 Mai 2017 - 20:29

magnifique Very Happy

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 21:23

La halte de Grimbosq délivrait des billets et prenait les petits colis.
Le bâtiment en photo date de la reconstruction, il servait en même temps de passage à niveau.
Le passage à niveau de style ouest était de l'autre côté de la route.
Il fut détruit lors des bombardement de 1944 du pont qui enjambait l'Orne en ce lieu.
On peut le retrouver sur les cartes postales d'époque
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Mer 10 Mai 2017 - 22:35

Pour ceux qui ont eu la chance de parcourir cette ligne, à vos photos souvenirs si vous souhaitez faire partager un peu de son histoire.
Après sa fermeture le 3 mai 1970, le 31 mai de cette année le rmc organisait déjà un premier voyage touristique.
Cette même année deux autres trains furent organisées, preuve de l'intérêt touristique de la voie ferrée.
Pas moins d'une trentaine de voyages de diverses associations, de défenseurs, de syndicats, des écologistes, mais aussi de nos élus de l'époque aussi surprenant que cela puisse paraître puisqu'ils se disaient contre le train ont été organisées jusqu'en 1991, date de la mise en place du train touristique.
Le train touristique roula jusqu'en 1993....rencontrant le succès mais face à une redevance progressive sur les 3 ans et sans le soutien des mêmes élus qui ne changeaient pas d'avis, le train disparu malgré le succès rencontré, transportant pas moins de 40000 personnes.
Deux anciens adhérentsur de l'association décident de relancer un projet par la mise en place d'un vélo rail.
Une premier prototype de vélo rail en provenance de Pologne est présenté au public lors de la fête de village de Pont Erambourg.
C'est le début de l'aventure de l'association de sauvegarde de la ligne Caen Flers.
20 ans plus tard, deux sections de voies sont exploitées avec des vélo rails au départ de Pont Erambourg et de Mutrecy.
A noter qu'un troisième lieu existe dans la Mayenne sur une petite portion de voie sauvegardée au départ de Saint Loup du Gast.
Si la ligne a totalement disparu en dehors de cette petite section sur Flers Laval, la section Caen Flers par les actions de revendications a été en parti maintenue et a échappé au déclassement qui fut annulé.
Pour autant après presque 50 ans de lutte pour la ligne Caen Flers, le mouvement s'essouffle.
Le recouvrement d'une partie de la voie sur la section proche de Clecy par la voie verte sonnera t'il la fin de son histoire?
Rien n'est moins sûr si le conseil régional respecte ses engagements.....On peut toujours rêver puisque la ligne ne sera pas démontée mais bien enfuit.
La promesse de ne pas la démonter aura été respectée........
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 9:44

Gare de Thury-Harcourt (PK 265 + 900)

La gare à l'époque de l'Administration des Chemins de fer de l'Etat.

Dans le fond le tunnel du Hom (160 mètres).

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 10:04


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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 10:15

Il y a déjà un sujet sur la gare de Thury harcourt sur le site.
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 13:00

Viaduc Sainte-Anne (PK 255 + 800)

Source

Longueur : 81 mètres.



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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 16:57

Oui le viaduc de Sainte Anne et la chapelle Sainte Anne aux abords de la forêt de Grimbosq....lieu de légendes et de protections intimement proche de la ligne Caen Laval mr seyrou

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 17:04

Gare de Mutrécy (PK 252 + 700)

Source



La gare côté quais en juin 2015.

Photo : Wikipédia.

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 17:14

Oui c'est cela, ancienne gare telle qu'elle se présente de nos jours.
Vous pouvez toujours utiliser le parking pour garer votre véhicule.
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 18:39



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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 18:40

Le quai de Thury
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 20:14

Tunnel du Hom (PK 265 + 500)

Ce souterrain a été initialement prévu pour deux voies. Toutefois, le trafic espéré n’étant
jamais venu, il est toujours resté équipé d’une seule voie. Le budget de l'aménagement
du tunnel du Hom pour permettre la circulation des cyclistes est de 700 000 €.

Aujourd’hui, la largeur de la plateforme permet de faire cohabiter une voie verte et une voie
ferrée. L’état de la voie ferrée permet encore de faire circuler des vélorails, des petites
draisines à moteur, à condition de maintenir la végétation.

Tunnel du Hom (entrée Nord côté Caen) en juin 2015.

Source (Texte et photos)





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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Jeu 11 Mai 2017 - 20:25

A quoi vous jouez mr seyoux
Je vais supprimer le sujet si vous continuez ainsil.
Le sujet est de parler de la ligne, pas de répéter 50 fois la même chose de surplus copié sur Wikipedia pour l'essentiel.
Si cela ne vous intéresse pas, respecter les autres.
Merci
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par Seyoux le Jeu 11 Mai 2017 - 20:29

Z 600 a écrit::merci Seyoux pour ces infos, pour ces photos, et pour ces CPA.   Very Happy

Gare de Thury-Harcourt (PK 265 + 900)

La gare qui fut détruite pendant l’été 1944, a été reconstruite dans les années 1950.

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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Ven 12 Mai 2017 - 20:56


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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Sam 13 Mai 2017 - 12:54

L'avenir de nos lignes secondaires
est dans le vélo.
En approche de Saint du Loup du Gast un cycliste accélère le mouvement.
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Re: La ligne Caen-Laval

Message par turbo le Sam 13 Mai 2017 - 12:56


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