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X 3968 train du haut quercy

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Message par murielle Ven 20 Avr 2007 - 4:52

le X 3968:
Construit par A.N.F, il sera mis en service le 03 février 1956.
Signalé en service au mois de décembre 1970 à Rennes, il sera muté au mois d'octobre 1981 à Sotteville les Rouen puis muté une dernière fois le 04 juin 1986 à Bordeaux où il finira sa carrière le 31 mai 1987.
il fut ensuite racheté par le Chemin de Fer Touristique Aveyronnais.
Aujourd'hui il est garé bon état, mais attends une semi restauration afin qu'il puisse peut-être reprendre du service.
repeint en anti-rouille et en apprêt depuis plus de 10 ans, il est toujours du coté de Rodez.

https://photos.google.com/share/AF1QipPZTnb639vsnuIrascMvRax-ZOsyS1H2CseuU1RI26isMvmBCqeaS0N39iZc60f7g?key=Rlh4NkctbVVGc3NrLTNNc2lPbkZEczZqZ0N0eEFn

X 3968 train du haut quercy X_396813

X 3968 train du haut quercy X_396811

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Message par CC72084 Mer 30 Mai 2007 - 15:48

Désolé Murielle, il n'est pas à Rodez, mais à Martel (Lot) sur la ligne du Truffadou (ex-itinéraire direct Bordeaux-Aurillac, fermé depuis 1980). Mais comme ils ont une vapeur, je ne pense pas que l'autorail soit une de leur priorité...
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Message par murielle Mer 30 Mai 2007 - 16:15

merci pour cette correction :applause
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Message par CC72084 Mer 30 Mai 2007 - 16:21

Lien vers ls site de l'assoc'

http://www.trainduhautquercy.info/start/cfthq1f.html

N.B. : le Picasso n'est pas repris à l'inventaire du matériel. Je pense qu'il s'agit donc d'un simple hébergement.
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Message par murielle Sam 2 Juin 2007 - 8:30

superbe locotracteur 3 essieux à bielle, belle collection de draisine et pas mal de travaux effectué :applause :applause :applause
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Message par Invité Sam 2 Juin 2007 - 23:01

Oui mais il ne parle pas du Picasso qui est vraisemblablement le dernier de leurs soucis pour le moment!!!!
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Message par Invité Sam 2 Juin 2007 - 23:08

Daniel Rousseau a écrit:Oui mais il ne parle pas du Picasso qui est vraisemblablement le dernier de leurs soucis pour le moment!!!!

Le Picasso n'est peut-être pas la propriété de l'association ni de ses membres.
Du matériel est parfois hébergé "pour rendre service" pour un tas de raisons possibles (ligne précédente démontée,.....)


Pierre. Wink

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Message par Invité Sam 2 Juin 2007 - 23:11

Ok, merci pour cette précision Embarassed
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Message par murielle Dim 3 Juin 2007 - 7:05

je vais essayer d'en savoir plus en téléphonant cette semaine.
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Message par CC72084 Dim 3 Juin 2007 - 13:52

Je me damande si cet engin n'avait pas été acheté en vue d'une exploitation touriqtique de la ligne Bertholène - Espalion embranchée sur Rodez - Séverac, qui n'a finalement jamais vu le jour (c'est une coulée verte aujourd'hui).
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Message par Invité Dim 3 Juin 2007 - 14:40

CC72084 a écrit:Je me demande si cet engin n'avait pas été acheté en vue d'une exploitation touristique de la ligne Bertholène - Espalion embranchée sur Rodez - Séverac, qui n'a finalement jamais vu le jour (c'est une coulée verte aujourd'hui).

Mais oui, c'est la raison de sa présence de nombreuses années à Rodez.

La création du Chemin de Fer Touristique Aveyronnais a malheureusement coïncidé avec la fermeture de la ligne Bertholène-Espalion sur laquelle l'exploitation devait avoir lieu.


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Message par Invité Lun 4 Juin 2007 - 12:41

murielle a écrit:je vais essayer d'en savoir plus en téléphonant cette semaine.

Tiens nous au courrant :merci Wink
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Message par 8560 Jeu 19 Juin 2008 - 1:10

Le même photographié 10 ans avant, en gare de Rodez.
Il n'avait pas encore été la cible des ahuris qui se prennent pour des artistes géniaux.

X 3968 train du haut quercy X_396813

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Message par murielle Jeu 19 Juin 2008 - 19:35

superbe engin qui n'a pas été en GRG et qui a gardé beaucoup d'éléments d'origine Very Happy
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Message par Invité Sam 28 Juin 2008 - 1:06

Est-il opérationnel aujourd'hui?
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Message par murielle Sam 28 Juin 2008 - 13:24

je ne pense pas, mais faudrait aller voir sur place Neutral
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Message par Invité Mar 1 Juil 2008 - 19:54

Rodez' pas trop loin de Pau hein Appar 64 :siffle : :siffle
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Message par murielle Mer 2 Juil 2008 - 1:00

il bosse cette semaine alors il va pas te répondre de suite le pig

mdr
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Message par Invité Jeu 3 Juil 2008 - 22:04

A oui c'est vrai il set a la retraite a mi-temps :siffle :siffle : :maisoui: :
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Message par murielle Ven 4 Juil 2008 - 0:42

chut!!!!
tu vas l'énerver et il risque de retravailler à plein temps : :maisoui: :
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Message par Invité Ven 4 Juil 2008 - 11:21

Même pas cap :siffle mdr mdr
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Message par Lotaurail Ven 26 Fév 2010 - 15:27

X 3968 train du haut quercy Picass14

Le Picasso X 3968 a été donné par le CFT Aveyronnais à l'association CFT Haut Quercy (Lot), il est sur la nouvelle mouture du site internet Trainduhautquercy.info (rubrique matériel et installations, matériel diesel).
Cet autorail X 3968 est toujours fonctionnel, son revêtement d'enduit, qui craquelait par vieillissement a été totalement grenaillé à Rodez et une nouvelle application d’enduit reste à faire maintenant, avant remise en peinture.
Cet autorail a été offert à l’association lotoise dans la logique où les quelques mordus de chemin de fer qui l'ont entretenu sur Rodez sont aussi parmi les pionniers du CFTHQ de Martel. Des pièces détachées de secours engrangées en Aveyron ont aussi été données au CFT Haut Quercy.
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http://www.trainduhautquercy.info/

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Message par AL BENDER Ven 26 Fév 2010 - 15:44

en voila de très bonne nouvelle sur cet autorail.
merci beaucoup pour tout cela et longue vie à l'association et à ses membres.

le site: http://www.trainduhautquercy.info/
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enfin dans le picasso!!
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Message par Invité Ven 26 Fév 2010 - 22:12

C'est en effet de bonnes nouvelles! X 3968 train du haut quercy Icon_cool .... reste maintenant à faire marcher tout cela dans le bon sens.
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X 3968 train du haut quercy Empty Autres infos sur le Picasso 3968 de Martel.

Message par Lotaurail Mer 3 Mar 2010 - 15:03

X 3968 train du haut quercy Photo_20


X 3968 train du haut quercy Photo_19

X 3968 train du haut quercy Photo_18

L’arrivée du 3968 au CFT Haut Quercy a coïncidée avec la réception à Saint Denis Près Martel, de wagons plats (K 50), transformés depuis par les salariés de l’association CFTHQ, en baladeuses ainsi que de 3 voitures inox TEE (dont une bar et une à compartiment générateur). Pour son premier contact avec la voie CFTHQ, le 3968 a fourni un bel effort en assumant la pousse jusqu’à Martel.

Durant les 16 années de conservation sur Rodez de ce Picasso, le petit groupe de fidèles aveyronnais a minutieusement entretenu cet autorail, et, afin de le préserver contre tout acte de vandalisme, l’ensemble des vitres (hors kiosque) ont été déposées et entreposées en lieu sûr. Des panneaux de bois peints ont alors été fixés par couvre-joints intérieurs sur chaque ouverture et une étanchéité périphérique totale au silicone a été appliquée.
Afin de permettre la mise en fonctionnement occasionnelle de ce Picasso, les vitres du poste de conduite ont été masquées par des protections amovibles cadenassées. Ces occultations de fenêtres sont aussi destinées à permettre un léger sablage de la caisse (aujourd’hui dépourvue d’enduit, mais … pas de tags) avant de nouvelles applications d’enduit. La toiture qui est en aluminium (donc inoxydable) n’a pas été encore décapée. Le ventilateur de toiture et l’échappement sont bâchés. Toutes les portes sont verrouillées par des dispositifs plus efficaces que le simple carré.

Bref, de quoi attendre dans des conditions optimales, une prochaine rénovation.

L’association C.F.T. Aveyronnais qui n’avait plus de raisons d’être a été dissoute.
(confer le site: journal-officiel.gouv.fr/association).

« Lotaurail » : je suis membre fondateur du CFT Haut Quercy (Lot).
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