Détournement

J'ai un peu honte, mais bon, tant pis pour les puristes.
Considérant que ce Billard A75 a une belle allure de réseaux secondaires, et ayant besoin d'un autorail en voie étroite (à défaut du A80, jamais reçu ), je me suis décidé à détourner ce modèle. J'ai eu d'autant moins de scrupules que le A75 reçu présentait quelques défauts qui ont conduit Atlas à m'en expédier un second (tout à fait correct, celui-là).

Pour des raisons techniques, la ligne secondaire de mon réseau a été construite en 9mm, ce qui, pour du métrique, est une première entorse mais il faut dire que ça permet d'utiliser des motorisations en N, ce qui me simplifie la vie.

Le A75 a donc été équipé d'un chassis Tomytec (TM-06) (à boggies, si ! je vous avais prévenus, c'est un peu hérétique   ), ce qui, une fois les flancs de bogie installés, est en fait peu visible. En tous cas, sur le plan mécanique, c’est excellent, avec l'avantage de passer sans aucun problème sur des courbes de très faible rayon (mini 270 mm).

Il me reste à modifier la caisse : la galerie et les échelles ont été déposées, ainsi que les pare-chocs qui seront remplacés par un tampon central. L'aménagement intérieur est totalement à refaire en raison de la hauteur prise par le chassis, mais c'est jouable.

Super ! Mets nous des photos stp

Bon, je me lance pour les photos, mais je ne suis pas certain d'avoir compris la méthode d'insertion...

Voici donc le nouveau châssis monté (plaque polystyrène de 2mm aux dimensions exactes du châssis d'origine) :
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Vue de dessous :


Vue de dessus :
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Et le résultat final, très provisoire, puisqu'il reste encore à faire l'aménagement intérieur, le rebouchage des trous, la mise en peinture et la pose des tampons. Ce sera d'autant plus long que le réseau lui-même est en cours de construction (ça roule, mais il manque le décor, j'en suis à la structure) :
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Note, j'ai tenté avec le serveur Box, mais il n'affiche que les liens, pas les photos en direct

Beau travail, félicitations...

effectivement tres bon travail !

Merci, c'est très gentil, mais ce n'était vraiment pas sorcier : l'emploi de ce châssis Tomitec est un régal de simplicité. Son seul inconvénient est d'être un peu rapide, mais cela ne me pose guère de souci en raison de ma régulation en pulsé (je suis en analogique) K8004 Veleman, qui permet de beaux ralentis.

Ce qui me tarde, c'est le résultat final sur la caisse : rebouchage des trous, mise en peinture (il sera rouge et crème), aménagement intérieur et quelques accessoires (tampons, attelages, échappement sur le toit,...). Je ne suis pas sûr de m'attaquer à l'éclairage, les fanaux semblant assez difficiles à modifier.