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HO - Sablerie

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Message par Rémi Dim 3 Aoû 2014 - 11:22

Bonjour à tous. Ma question porte sur le ravitaillement en sable des autorails dans les années 60, je n'ai trouvé que des photos d'équipements modernes qui ne vont pas avec mes ABJ  No , l'un d'entre vous a t-il une description, voir des photos. Merci.
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Message par murielle Dim 3 Aoû 2014 - 13:03

il faut des sablières du style Bouchon de champagne qui se vendait chez SMD production mais qui n’est plus en vente.

HO - Sablerie Smd5500800

http://www.smd-productions.fr

on en trouve de temps en temps sur ebay en enchère, cela devient rare, je pense qu’il est possible de les faire soi même.
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Message par BB63000 Dim 3 Aoû 2014 - 18:05

bonjour.Dans le livre "les dépôts vapeur du Nord" au éditions La vie du rail ,le sable est stocké dans des bacs à l'air libre comme les bacs a combustible.à coté se trouve un bâtiment modeste qui sert au séchage et à l'acheminement du sable au portique.note que pour le stockage ceçi n'est peut-être valable que pour le Nord.Les photos sont datées jusque 1965.Dans le livre" les dépôts autorails SNCF" même éditeur,il y a une photo d'un turbotrain et d'un Renault ADP au dépôt de Caen stationnés devant les portique de sable.la photo est daté de 1971 et on voit a gauche prés d'un bâtiment qui doit être la sablerie mais en construction béton,une cuve " Lazareth" celles dont te parle mumu.
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Message par BB63000 Dim 3 Aoû 2014 - 18:35

Re-bonjour.Notez bien que je ne suis nullement spécialiste.Toujours dans le livre " les dépôts autorails de la SNCF" en photo:un employé équipé d'une petite échelle sur lequel est posé un bac métallique se terminant en entonnoir remplie à l'aide de petits sacs (qu'il transporte à laide d'une petite brouette ou chariot ) les sablières d'un turbotrain au dépôt de Bordeaux St-Jean en 1980.une solution moins coûteuse en matériel et infrastructures.
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Message par murielle Dim 3 Aoû 2014 - 23:37

merci pour ces informations  Very Happy 
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Message par Rémi Lun 4 Aoû 2014 - 2:00

merci pour toutes ces infos. incroyable tout ce qui est possible en fonction des dépôts et des régions.
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