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Message par GP_91 Ven 21 Mar 2014 - 15:38

... vient d'arriver : Le SOMUA AE ZZ.24009.

Quelques vues vite faites :

Tout chaud ... P1060112

Tout chaud ... P1060111

Tout chaud ... P1060113

Tout chaud ... P1060114

Le soufflet est bien sûr factice, moulé dans la caisse. Ça ne va pas être évident pour le rendre fonctionnel.
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Message par gtvb Ven 21 Mar 2014 - 15:48

oui oui , il est prévu dans la liste de mes prochains travaux, chique ça va m'éviter un sacre boulot, par contre il va falloir le couper en deux et faire un nouveau châssis  : :maisoui: : 
des que j'aurai mis le schéma au bonne dimensions je l'envoie
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Message par GP_91 Ven 21 Mar 2014 - 15:59

Ça ne va pas être évident vu la forme du châssis d'origine

Tout chaud ... P1060115
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Message par Francis Bour Ven 21 Mar 2014 - 16:18

Superbe.
La motorisation risque effectivement de solliciter les neurones !.
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Message par gtvb Ven 21 Mar 2014 - 17:44

comme je l'ai dit il faut couper le chaudron et refaire un châssis pour qu'il puisse s'articuler
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Message par GP_91 Ven 21 Mar 2014 - 17:57

Le problème c'est que tel qu'Atlas l'a conçu le châssis zamac reprend les bas de caisse.
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Message par gtvb Ven 21 Mar 2014 - 18:45

et bien le premier chaudron comprend  2 essieux et le deuxième chaudron 1 essieu il faut couper derrière l'essieu médian et créer une articulation (au niveau de la vis de fixation d'atlas) je vous dis ça à partir des photos que vous mettez sur le site car je n'ai pas encore reçu le mien ( en cours de livraison par livreur indépendant)  J'essaye de vous mettre un diagramme de l'autorail avec les dimensions mais internet le refuse  :starwar
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Message par Francis Bour Ven 21 Mar 2014 - 19:33

Je suis du même avis, il est souhaitable de couper la caisse et le châssis au niveau du bourrelet et de créer une articulation entre la caisse à deux essieux (motorisée - Voir s'il est possible de placer le moteur dans le compartiment toilettes) et la "remorque".
On a réussi à faire rouler le Bugatti PLM, on ne va pas se laisser "démonter" par ce SOMUA !
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Message par super5 Ven 21 Mar 2014 - 19:53

En tout cas il est superbe !!!!!! Surement le plus beau de la serie!
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Message par gtvb Ven 21 Mar 2014 - 23:09

comme dit plus haut je vous envoie le diagramme de l'autorail

Tout chaud ... Img02210
il vous reste plus qu'à l'agrandir
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Message par boisavia Ven 21 Mar 2014 - 23:23

super5 a écrit:En tout cas il est superbe !!!!!! Surement le plus beau de la serie!
Salut Super 5
Oh combien tu as raison, ce Somua est superbe, mais à y regarder de près, il me donne déjà le tourni...
La première chose importante à régler, n'est pas comment nous allons l'articuler, il y à plusieurs solutions à çà..
Non, il s'agit de sa mise à hauteur.....!!!!
Je veux dire par là , que sa traverse de tamponement doit-être pile poil en face des autres de sa génration, et pour moi c'est un point que je m'éfforce de respecter. Par exemple, il était forcement au gabarit de l'Iroquois son contemporain, qui lui était idem les picasso arrivés plus tard..
Ses roues mentionnées sur le dépliant font 0.872 m ce qui nous donne au 1/87 , des roues de 10 mm...
Eh bien, niet.....j'en suis à des roues de 10.5, et il manque encore 1 mm..
Demain, je vais essayer des roues de 11.6 que j'ai...je vais me rendre compte si çà entrave l'évocation voulu par "Clive lamming"..
Voici à quoi j'ai passé ma soirée..l'ayant reçu en fin de matiné...c'est la première remarque qui m'à sauté aux yeux quand je l'ai sorti de sa boite cristal..
Bref...belle bête dans cette fabuleuse collection....Il va certainement, tout comme le Bugatti double , nous amuser un paquet d'heures...
Mais, c'est bien ce que nous aimons...n'est-ce pas....?
Allez, voici de quoi activer la boite à reflexion, et d'oublier un peu , ce monde de dingues qui nous entoure.... :pas glop 
A plus l'ami....
J'ai eu pas mal de contre temps qui m'ont éloignés du coin de table. J'espére reprendre ce hobby délaissé par obligations..
Jean.
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Message par gtvb Ven 21 Mar 2014 - 23:38

salut Boisavia
j'ai appris par d'autre forum que tu avais des problème de sante et là je vois que tu nous revient j'espère que maintenant cela va mieux et pour longtemps  : zen : 
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Message par boisavia Sam 22 Mar 2014 - 0:02

gtvb a écrit:salut Boisavia
j'ai appris par d'autre forum que tu avais des problème de sante et là je vois que tu nous revient j'espère que maintenant cela va mieux et pour longtemps  :  : zen :  : 
Oui, exact "gtvb", Les pbs de santé font partis de la vie....bref...
J'en ai marre...
Imagine combien cet autorail me permet de faire l'Autruche....
Merci beaucoup pour ce diagramme qui vas m'aider, mais l'agrandissement le rend flou....
Si toi, tu peux me dire la hauteur des axes des tampons, çà m'arrangerait beaucoup .
En principe, cette hauteur doit se situer dans les 1.05 m ===> hauteurs conventionnelles remarquées sur d'autres matériels..
Amicalement "gtvb"....
jean.
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Message par super5 Sam 22 Mar 2014 - 14:11

J'espère que tes ennuis de santé ne vont pas trop t'immobiliser ,soigne toi bien Jean.
As tu déjà contacté Max pour le fil de criso en 0,2? Il va grandement te faciliter la tache pour le captage.

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Message par montrain Sam 22 Mar 2014 - 16:05

bjr
moi aussi il vient d'arriver , très belle pièce !!
bon va y avoir du boulot !! mais je pense que le jeu en vaut la chandelle !!

bon courage !!
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Message par AL BENDER Dim 23 Mar 2014 - 5:06

superbe autorail qui donne vraiment envie de modifier  Very Happy 
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Message par gtvb Dim 23 Mar 2014 - 11:00

il y en a qui on des insomnies  :grimace: :grimace: :grimace:
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Message par Francis Bour Dim 23 Mar 2014 - 11:17

Qui va se lancer pour en faire une version à gazogène ?
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Message par gtvb Dim 23 Mar 2014 - 13:42

bonjour
existe t il au moins des documents ou photos de cet autorail fonctionnant au bois  :salegosse:  : :salegosse:  :
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Message par GP_91 Dim 23 Mar 2014 - 14:04

C'est sur le 27402 qu'il y a eu un gazogène d'installé à l'arrière avec une modification de la caisse. J'avais vu une image mais impossible de la retrouver. Documents quasiment inexistants si ce n'est l'affiche publicitaire de Panhard qui le motorisa pour l'occasion :

Tout chaud ... 456px-10

mais ça ne donne rien de plus.
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Message par murielle Dim 23 Mar 2014 - 14:28

gtvb a écrit:salut Boisavia
j'ai appris par d'autre forum que tu avais des problème de sante et là je vois que tu nous revient j'espère que maintenant cela va mieux et pour longtemps  :  : zen :  : 

Toute l'équipe du forum et moi même te souhaitons un bon rétablissement et plein de bonne chose pour la suite. Very Happy Very Happy 
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Message par Francis Bour Dim 23 Mar 2014 - 15:14

Pour la version gazogène, il y a plusieurs photos du ZZ 24701 transformé dans le tome 5 d'Autorails de France.
La transformation la plus visible est l'adjonction d'une excroissance à l'arrière pour y loger le gazogène.
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Message par gtvb Dim 23 Mar 2014 - 16:12

moi aussi j'ai la même affiche mais on ne peu effectivement rien faire avec ça  Evil or Very Mad 
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Message par boisavia Dim 23 Mar 2014 - 21:19

Merci "Murielle",
je suis un grand abonné aux aléas négatifs que la vie à aussi inventés...
Beaucoup de monde dans ce club..!!
Etant toujours capable de jouer aux "p'tits-trains" dans les intervales ensoleillés...je n'ai jamais osé me plaindre , j'en connais , à qui j'aurais acheté leur santé "insolente" lorsqu'ils venaient me saluer lors de mes premiers pontages...
Et ce n'était que le début....(1983)
Tout en bricolant mes "APOCOPA", ou mes Autorails "ATLAS", c'est bien souvent en pensant à eux , qui avaient aussi la même passion....En fait , ils ne m'ont jamais vraiment quittés....
Je ne comprends toujours pas, pourquoi cette éteincelle de vie vacillante, est toujours allumée..
Vive les "P'tits trains".... :train02 
Amicalement,
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Message par gtvb Dim 23 Mar 2014 - 23:43

Boisavia , garde bien allumer ta petite étincelle le plus longtemps possible ,
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