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Message par tonton3926 Mar 24 Mai 2011 - 23:20

Pour le 3926 , si tu le rachète essaye de le garder entier avec le boulot que Phiphi a fait dessus ... Very Happy
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Message par AL BENDER Mar 24 Mai 2011 - 23:24

je refais juste la peinture en rose :rire ahah:
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:44

AL BENDER a écrit:les espions peut être mais pas tous car beaucoup pense que sur ce fil l'argent de l'état dont celle de tout ceux qui payent des impôts sert vraissemblablement à entretenir des repas de fin d'année à une élite très privé et pendant ce temps là d'autres associations crèvent la gueule ouverte sans argent alors qu'ils se défoncent à faire rouler du matériel, c'est honteux d'un sens et d'un autre, cela sauve un picasso, mais pour combien de temps encore... serait interressant de monter une association de trainà côté du x3926 et de jamais venir, on s'en fout, c'est le contribuable qui paye, merci l'état de nous offrir des repas en fin d'année... je pense que de m'avoir attaqué en fantome via mon hébergeur ne va que renforcer ma haine contre cette bande de faux passionnés de chemin de fer mais vrai profiteur des subvention, faut que j'en sache plus et je vais pas me gêner pour monter mon enquête et balancer ce qui me déplait dans mon taf de journaliste radiophonique... et à la fin je rachèterai le 3926 pour en faire de la pièce déttachée.

alors là : viens nous voir tonton et moi : on va encore t'apprendre une bonne...il y a de quoi s'insurger !! le TFBCO n'est plus ce qu'il était avant l'arrivée des gugus foutteur de brun...
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:48

AL BENDER a écrit:tu sais ANDRE, ce que je pense c'est que ce fil servait d'information et d'essayer de comprendre la situation burelesque de l'association et aujourd'hui je me rend compte que tant qu'il y aura de confortable subvention, rien ne va s'améliorer et cela est dit par beaucoup de personne et même certain président d'association et de fédération, c'est triste de voir cela et je n'adhère pas à ce concept qui est d'attendre tant que l'on nous verse du pognon, pognon qui vient de nos impôts... bref je suis dégouté quand je lis qu'ailleurs certain touristique doivent découper du picasso pour cause de financement suffisant pour les tenir en fonctionnement, personnellement, j'aurai organisé des voyages grandes lignes afin de le faire sortir de l'anonymat et surtout rentabiliser le travail de beaucoup.
certainement qu'une fois tout cela mis sur la place publique, l'association va changer d'idée et enfin faire vivre et respecter les gens qui payent des impôts afin de leur verser des subventions confortables, la France devrait faire plus d'enquête sur la dépense de son pognon.

j'adhère : la soluce qu'on proposait pour que le 3926 sorte de l'impasse est toujours étouffée... alors à quoi bon resté sur un pot de fleur?....
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 5:54

AL BENDER a écrit:je refais juste la peinture en rose :rire ahah:

démontage complet du moteur et réglage parfait,
echangeur eau-huile neuf
pompe a gas-oil à neuf
refait tout l'armoire élec
mise en place du S.A.L
le tout fait avec 2/3 anciens qui...ont démissionné aussi à cause de Gugus n°1 qui a foutu son brun partout dans au moins au minimun 2 assoc ferroviaires...et la 3 ieme c'est au TFBCO......pffffff
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Message par Albertine Mer 25 Mai 2011 - 12:34

Moi je suis absolument POUR la peinture rose!!
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Message par AL BENDER Mer 25 Mai 2011 - 15:01

j'imagine bien un picasso pour fille Very Happy
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Message par Albertine Mer 25 Mai 2011 - 20:32

oh oui oh oui!! :)
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Message par philtrain Mer 25 Mai 2011 - 21:25

AL BENDER a écrit:tu sais ANDRE, ce que je pense c'est que ce fil servait d'information et d'essayer de comprendre la situation burelesque de l'association et aujourd'hui je me rend compte que tant qu'il y aura de confortable subvention, rien ne va s'améliorer et cela est dit par beaucoup de personne et même certain président d'association et de fédération, c'est triste de voir cela et je n'adhère pas à ce concept qui est d'attendre tant que l'on nous verse du pognon, pognon qui vient de nos impôts... bref je suis dégouté quand je lis qu'ailleurs certain touristique doivent découper du picasso pour cause de financement suffisant pour les tenir en fonctionnement, personnellement, j'aurai organisé des voyages grandes lignes afin de le faire sortir de l'anonymat et surtout rentabiliser le travail de beaucoup.
certainement qu'une fois tout cela mis sur la place publique, l'association va changer d'idée et enfin faire vivre et respecter les gens qui payent des impôts afin de leur verser des subventions confortables, la France devrait faire plus d'enquête sur la dépense de son pognon.

et pourtant : la possibilité de le faire rouler est carrément bloqué par une partie du CA... c'est carrément .....enfin bref....
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Message par Atsm-77 Mer 1 Juin 2011 - 22:16

salut la joyeuses troupes

je connais bien un des deux gugus qui pourris l'ambiance du TFBCO le gugus numéro 1 a quand même essayer de faire racheter l'ancien picasso de l'acta et heureusement que je suis tomber sur phiphi qui ma arrêter sinon l'association que j'ai créer aurait déjà fermer car cette autorail est une poubelle tout juste bon pour faire un poulailler car le moteur a pris l'eau et des herbes sauvage pousse dans le compartiment moteur et le toit je vous en parle meme pas et ils manquent quelques pièces principal comme le flamand, la clé de frein en fin bref cette engin est tous juste bon pour la ferraille et encore

:danger:

ALORS ATTENTION A CES DEUX SALOPARD QUI DOIVENT PRENDRE UN PLAISIR A CASSER LES JEUNES ASSOC QUI CE MONTE ET AUSSI LES CHEMINOTS QUI EUX PEUVENT ET SAVENT FAIRE BOUGER LES CHOSES

MERCI PHILIPPE TES UN SUPER CHEMINOT : ange3:


: :parkingabou
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Message par AL BENDER Mer 1 Juin 2011 - 22:23

tien encore un Philippe Armant, lui aussi faut faire très attention, c'est un gros fumiste.
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Message par philtrain Mer 1 Juin 2011 - 22:43

Atsm-77 a écrit:salut la joyeuses troupes

je connais bien un des deux gugus qui pourris l'ambiance du TFBCO le gugus numéro 1 a quand même essayer de faire racheter l'ancien picasso de l'acta et heureusement que je suis tomber sur phiphi qui ma arrêter sinon l'association que j'ai créer aurait déjà fermer car cette autorail est une poubelle tout juste bon pour faire un poulailler car le moteur a pris l'eau et des herbes sauvage pousse dans le compartiment moteur et le toit je vous en parle meme pas et ils manquent quelques pièces principal comme le flamand, la clé de frein en fin bref cette engin est tous juste bon pour la ferraille et encore

:danger:

ALORS ATTENTION A CES DEUX SALOPARD QUI DOIVENT PRENDRE UN PLAISIR A CASSER LES JEUNES ASSOC QUI CE MONTE ET AUSSI LES CHEMINOTS QUI EUX PEUVENT ET SAVENT FAIRE BOUGER LES CHOSES

MERCI PHILIPPE TES UN SUPER CHEMINOT : ange3:


: :parkingabou

Ah!! ça fait plaisir !! j'en connais un qui va encore me taper dessus à la prochaine AG du TFBCO....
a bientot mon boulanger!!
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Message par philtrain Mer 1 Juin 2011 - 22:45

moi je suis le gentil Phiphi... j'suis pas un espion TFBCO "gugus 1" !!!
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Message par philtrain Mer 1 Juin 2011 - 22:46

et là, on fait encore grimper les pages de visites!!
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Message par AL BENDER Mer 1 Juin 2011 - 22:58

parlez du 3818 et je ferme ce fil et stop! Wink
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Message par Atsm-77 Jeu 2 Juin 2011 - 11:31

ben oui faut dire la vérité tu aurais pas été là je pense pas que le picasso du tfbco serait dans cette état et le philippe armant je crois déjà l'avoir croisé dans le nord et lui aussi c'est un drôle de toto
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Message par AL BENDER Jeu 2 Juin 2011 - 21:53

oui tu as raison Very Happy
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Message par philtrain Sam 4 Juin 2011 - 17:34

moi?! j'suis pas un toto!! c'est Gugus 1 qui est le plus toto !! (là... ça vole bas!!!)
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Message par necroshine Mar 7 Juin 2011 - 12:18

Salut a tous,
n'oublions pas que le TFBCO va perdre sa gare,
la SNCF a mandaté une agence immo pour la revendre, 40000 euros je crois !!!
Sur ce coup la, ils ne peuvent s'en prendre qu'a eux meme, la SNCF lors de l'AG de 2008, demandait uniquement que l'association prenne en charge les 1800 euros d'impots fonciers qu'elle payait pour un batiment qui ne lui rapporte plus rien..... Refus catégorique de l'association qui a mis en avance le maintien en etat et de conservation du batiment....
Mais malgré tout, il fallait s'y attendre, la SNCF doit faire des économies, et un batiment qui pour elle lui coute de l'argent.... elle va s'en débarrasser....

Dommage car cela risque la destruction d'un beau batiment, et d'un joli cadre également.
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Message par jmd_91 Mar 7 Juin 2011 - 12:26

arf , perdre un autorail coute cher mais la gare c est pire , faudrait peut etre demander une aide avec la mairie Exclamation

ca devient une maladie sur les clubs , pas etonnant que le RFF met son guetto : :blase:

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Message par AL BENDER Mar 7 Juin 2011 - 12:57

effectivement cela devient du grand n'importe quoi, pas de ligne pour rouler car trop d'argent a mettre dans sa restauration (plusieurs millions d'euros) et maintenant pas de point de départ car si une affaire immobilière prend forme, ils vont pas demander si l'association veut tout sans rien payer, eux aussi ce sont des hommes d'affaires et un petit train ne rentre pas dans leurs générositée, à ce niveau là, je ne donne plus beaucoup de temps à cette association avant de mourrir car pour le moment c'est le contribuable qui paye... et tout a une fin quand une chose ne rapporte rien...
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Message par philtrain Mar 7 Juin 2011 - 13:15

c est pour ça que je me suis barré! Avoir refait au complet le moteur et de le voir en pot de fleur... Ça me fait chier...tout ça pour rien!!!!!
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Message par necroshine Mar 7 Juin 2011 - 13:47

Voici l'article !!!

http://www.lunion.presse.fr/article/aisne/lancement-dune-souscription-pour-sauver-la-gare-de-montmirail
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Message par AL BENDER Mar 7 Juin 2011 - 14:03

j'aime bien le post laissé en dessous de l'article complètement à contre courant de la réalité, d'un côté l'association trouve que c'est trop chère la gare car elle est pourrie et de l'autre ils disent aussi qu'elle est superbe dans son jus d'origine, cela s'en soit la pelleteuse ou le placo plâtre Very Happy

40 000 euros c'est tout de même pas chère par rapport au prix actuelle de l'immobilier, moins de 264 000 francs, combien avez vous payé votre habitation? cela dit ça reste juste une association à but non lucratif.
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Message par necroshine Mar 7 Juin 2011 - 14:08

Oui c'est donné, car la gare n'est pas reellement en ruine, faut pas exagerer,
mais il est vrai que la SNCF vends souvent ses bijoux de famille a des prix plus que bradés, je vais vous paraitre bizarre, mais, je me verrai bien vivre dans un lieu comme ça, mais je pesterai, du soir au matin....
Je pesterai car on a pas réussi a perenniser le train, je deteste parcourir la france, et, voir des lignes désaffectées, et deferrées...
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