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Message par Francis Bour le Jeu 23 Jan 2014 - 8:43

Bonjour à tous.
Ayant déjà sur mon réseau une autorail Standard (Caisse AS un peu trop large) en livrée NORD, je me suis décidé à transformer le modèle ATLAS en ADN ZZy 24501 ou 24502 du réseau de l'ETAT, basé à Sotteville.
L'autorail ADN est plus court que le Standard (23,30 m contre 25,55 m) donc ma première étape a été de découper la caisse et les côtés pour la raccourcir.
Une autre différence visible (plus que la longueur) est le nombre de baies vitrées et leur aspect. L'ADN comporte 11 baies par face plus les deux portes d'accès et les deux portes du compartiment à bagages, alors que le Standard n'a que 9 baies, les portes d'accès et les bagages plus deux petites portes.
La disposition des baies n'est pas la même non plus, puisqu'il y a 3 baies entre les portes d'accès et celles du compartiment à bagages sur le Standard et deux seulement sur l'ADN.

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J'ai donc commencé à ouvrir une baie supplémentaire dans la caisse Atlas mais je n'avais pas la place d'en ouvrir une seconde. C'est à ce moment que je me suis aperçu que je l'avais trop raccourcie ! (plus d'1cm).
Tant pis, on décolle, on recoupe un morceau de reste de toiture et on recolle. Avec un bon masticage, cela ne devrait pas trop se remarquer.
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Message par AL BENDER le Jeu 23 Jan 2014 - 12:26

Shocked Shocked Shocked  un fou je vous dis, un fou

moi effectivement j’aurais choisi comme toi celui affecté à Sotteville et pour la découpe, je sais pas trop car j’ai pas les outils, avec quoi tu découpe???
je vais suivre ta séance de chirurgie esthétique avec plaisir car je suis curieux de découvrir ton travail au fur et à mesure de l’avancement des travaux.

merci de nous faire profiter de ton talent.

 :applause :applause :applause 
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Message par Francis Bour le Jeu 23 Jan 2014 - 12:33

Je découpe tout simplement avec un bon vieux cutter.
J'ai testé les mini scies Tamiya, mais je les trouve trop souples et elles se tordent trop facilement à mon goût.
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Message par AL BENDER le Jeu 23 Jan 2014 - 12:42

et bien oui tout simplement, j’utilise un cutter OLFA comme celui ci:

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il coupe toute sorte d’épaisseur en plusieurs passes et sert aussi à graver des traits dans la matière, idéal pour reproduire des portes, trappes et fenêtres par exemple.
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Message par Francis Bour le Ven 24 Jan 2014 - 22:59

Bonsoir.
Les travaux se poursuivent : Les côtés de la caisse sont remis en place.

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Ensuite masticage pour boucher les irrégularités.

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Ensuite, ponçage.
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Message par AL BENDER le Ven 24 Jan 2014 - 23:09

c’est beau,  :bravo :merci 
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Message par snoop27 le Sam 25 Jan 2014 - 9:20

Superbe travail, mais ça va aussi nécessiter de raccourcir le chassis ?
j'attends la suite avec impatience...  :bravo 
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Message par Francis Bour le Sam 25 Jan 2014 - 9:41

Effectivement, la disqueuse Dremel a œuvré sur le châssis pour le raccourcir (là aussi j'ai, trop coupé donc il a fallu remettre une pièce - carte plastique de 1,5 mm visible sur les photos - pour retrouver la bonne longueur)
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Message par Francis Bour le Sam 1 Fév 2014 - 12:37

Après masticage, ponçage, re-masticage, re-ponçage, recollage des panneaux qui se sont fait la malle à cause d'un ponçage trop appuyé, re-masticage et re-ponçage (beurk, c'est vraiment la partie que je déteste), la caisse commence à avoir un aspect satisfaisant.

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J'en ai profité pour ajuster l'aménagement intérieur aux nouvelles ouvertures.
Voilà ce que donne l'ensemble avant peinture.

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A bientôt pour la suite.
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Message par snoop27 le Dim 2 Fév 2014 - 10:38

:bravo  ça prend forme !

Quelle était la livrée pour ces deux modèles ? rouge & crème ou ruby et gris ?
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Message par Francis Bour le Dim 2 Fév 2014 - 10:58

Selon Autorails de France, c'était rubis et gris.
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Message par super5 le Sam 29 Mar 2014 - 10:32

Hello Francis,que fait ce superbe engin? As tu trouvé le temps de le mettre en peinture? Je suis impatient de le voir terminé :bisou: 
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Message par Francis Bour le Sam 29 Mar 2014 - 10:40

Bonjour Fred.
Il est terminé mais pour une raison inconnue (l'âge de mon ordinateur peut-être) je n'arrive plus à poster (ni enregistrer) la moindre image ou pièce jointe.
Je posterai les images dès que ce souci sera résolu.
Francis Bour
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Message par super5 le Sam 29 Mar 2014 - 10:46

Un nettoyage de ton disque dur avec le logiciel cclean devrait remettre ton ordi en état,ça m'est aussi déjà arrivé
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Message par Francis Bour le Sam 29 Mar 2014 - 10:51

Je le fais régulièrement (une à deux fois par semaine) avec easy-cleaner, mais le souci persiste.
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Message par gtvb le Sam 29 Mar 2014 - 12:28

Bonjour Francis
c'est bestiole là sont comme nous ça vieilli et çà commence à me..... perte de memoire , oubli
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Message par samuel le Sam 29 Mar 2014 - 13:52

Francis Bour a écrit:Bonjour Fred.
Il est terminé mais pour une raison inconnue (l'âge de mon ordinateur peut-être) je n'arrive plus à poster (ni enregistrer) la moindre image ou pièce jointe.
Je posterai les images dès que ce souci sera résolu.

Salut Francis,
pour le nettoyage je me suis cantonné a la seule utilisation d'advanced system care,
question nettoyage on n'est pas déçu des résultats
telechargeable chez [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
bon courage
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Message par Francis Bour le Sam 29 Mar 2014 - 14:08

J'ai fait un coup de ccleaner et cela semble avoir été efficace.
Voici les photos de l'autorail ADN en version ETAT.

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Les fûts de tampons sont taillés dans un coton-tige et collés à la cyano, les tampons proviennent d'une hampe de drapeau Warhammer fournie par un de mes fils et les phares sont des pièces en bronze AMF87.
La motorisation est assurée par un bogie Micro Modèle (en kit) qui lui donne une vitesse tout à fait satisfaisante.
C'est loin d'être parfait, mais je vais me contenter de cela .
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Message par super5 le Sam 29 Mar 2014 - 14:19

:bravo :bravo  Ah oui il est très beau ! Le rouge et gris lui va mieux que le vert wagon
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Message par gtvb le Sam 29 Mar 2014 - 16:20

bonjour Francis
pour le boggie de chez micro modèle ,sur le Bugatti j'en ai monté un et pour qu'il roule a une vitesse correcte pour ce genre d'autorail j'ai modifie le rapport des poulies , augmente légèrement la poulie du moteur et diminué d'autant celle des essieux  :siffle 
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Message par snoop27 le Sam 29 Mar 2014 - 17:15

Belle transformation !  :bravo   :applause   :applause 
Ca doit commencer à faire une belle flotte d'autorails ETAT...
On pourrait pas avoir une petite revue d'ensemble...  :siffle 
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Message par Francis Bour le Sam 29 Mar 2014 - 20:00

Bonsoir.
Pour le bogie moteur, j'ai mis deux poulies de même diamètre et la vitesse me convient bien.
Faire une photo de ma "flotte" d'autorails ETAT (16 et une remorque - pour l'instant) est une idée intéressante, je vais voir si j'ai assez de voies libres pour les avoir tous sur la même image.
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Message par murielle le Dim 30 Mar 2014 - 1:02

superbe tout ce travail sur cet autorail.
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