Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par patchoutchou le Mar 19 Avr 2016 - 19:53

Laughing Laughing Laughing :super: exact... : ange1:
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par snoop27 le Mar 19 Avr 2016 - 23:27

Par contre il y a des trucs bizarre dans les messages et l'ordre de parution Shocked Shocked
Certains des miens se retrouvent décalés et se retrouvent hors sujet :blase: Suspect
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Mer 20 Avr 2016 - 0:29

Bonjour

Bonne idée les plaques de directions du CFBS sur le métro Very Happy :  :super:  : !

Cordialement

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Francomtois 64 le Mer 20 Avr 2016 - 10:11

snoop27 a écrit:Par contre il y a des trucs bizarre dans les messages et l'ordre de parution Shocked Shocked
Certains des miens se retrouvent décalés et se retrouvent hors sujet :blase: Suspect

Question Question Question

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Mer 20 Avr 2016 - 11:21

Bonjour snoop27

N'hésitez pas à utiliser la prévisualisation pour vous assurer que votre message vous convient et qu'il se trouve dans le bon fil . En cas de décalage de votre intervention , c'est que vous êtes au moins deux à envoyer une réponse en même temps et vous êtes précédés de quelques secondes avec une information de l'autre contributeur pas forcément en réponse directe avec ce que vous vouliez répondre au premier , ça m'est arrivé plusieurs fois avec une notification de la sorte et une demande si je voulais toujours expédier ma réponse ; Je clique mon accord et elle est postée en dessous de celle de l'autre intervenant mais le fil se comprend au final Wink .

Cordialement

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Sam 23 Avr 2016 - 16:29

Bonjour

Une petite vidéo ( pas vraiment cadrée comme je l'aurai voulu  Neutral ) sur le passage de la rame Spague-Thomson A 475 de la R.A.T.P. à la station Mirabeau ( ligne 10 ) . L'ADEMAS y a participé pour l'animation  Wink , la conduite était confiée au personnel de l'atelier-voie de la Villette qui avait encore en charge plusieurs motrices transformées pour les trains de chantiers nocturnes . Cliquez sur le lien ci-dessous :

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Francomtois 64 le Sam 23 Avr 2016 - 17:32

Video en direct


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] - More videos at [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

:merci Laurent

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par patchoutchou le Sam 23 Avr 2016 - 17:35

:merci Laurent... :super: & :merci à Pierre également pour l'avoir mise en direct. Wink
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Sam 23 Avr 2016 - 19:12

Bonjour

- Pierre : Merci Very Happy pour la mise en ligne directe de la vidéo , c'est la première fois que j'en poste une via l'hébergeur d'image et je n'étais pas sûr que ça marcherait au vu de la puissance en MO . Le son est un peu nasillard , le film est pris avec mon APN Fujifilm F 650 , autrement dit aujourd'hui : Un dinosaure vu la technologie actuelle :siffle : ange1: . La rame gravit une rampe en 40 pour mille . La station n'est desservie que d'un seul côté ( boucle d'Auteuil ) , la construction d'une station classique aurait buté sur les fondations de l'Eglise d'Auteuil Rolling Eyes .

Cordialement

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par snoop27 le Sam 23 Avr 2016 - 20:03

:merci pour cette vidéo, que de souvenirs... étant gamin :siffle
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par tonton 36000 le Sam 23 Avr 2016 - 20:55

:merci pour le reportage
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Le bête du gévaudan le Sam 23 Avr 2016 - 21:02

Merci pour cette vidéo!!! Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Tacgnol le Lun 6 Juin 2016 - 0:38

Bonjour à tous,

Merci beaucoup pour cette vidéo, qui me rappelle que je suis malheureusement trop jeune pour avoir pu connaître les joies des virées nocturnes de la rame A.475 sur le réseau RATP et ses embranchements mystérieux. :merci

Quelques nouvelles depuis le temps:

La rame est rentrée à Versailles sans encombre fin avril. S'en est suivie un petit rafraîchissement cosmétique et une permutation des remorques afin de donner une composition similaire aux Sprague de la ligne 13 lors du remplacement temporaire des MA.51, en vue de l'Assemblée Générale qui eut lieu le 7 mai dernier.

Ensuite pendant que j'entamais ma période de révisions, l'équipe a commencé les travaux de restauration de l'intérieur de l'ABm.5 dont les images sont disponibles sur cette page d'un charmant forum dédié aux transports en commun d’Île de France où les fans de métro font légion.

Et voici en images le déroulement de l'AG 2016:

La réunion à la maison des associations de Versailles, les formalités d'abord:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sur la route du restaurant, arrêt photo du TN4F devant le Château de Versailles aux côtés du Roi Soleil king :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et oui c'est complet, n'en déplaise à la curiosité des touristes venus des quatre coins du monde ne s'attendant pas vraiment à ça!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et c'est reparti:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Après un déjeuner bien copieux, on arrive au camp, ici les 2 bus d'ADP:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Benoît présente à l'assemblée quelques modifications techniques sur la M.340:
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La rame verte dans sa composition du jour: M.1266+ABm.29+ABm.5+M.340:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En voiture donc! Ici dans l'ABm.29 dans un état bien différent qu'il y a 3 ans:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Arrêt photo sur la grande boucle près des casernes:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La rame verte et la rame grise rentrées sous leur abri:
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La réplique cartonnée en HO dans le bâtiment foyer de l'ADEMAS:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et pendant ce temps là ça joue au petit métro!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La composition du jour, mais avec des modèles AS à l'échelle O:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et c'est ainsi que cette journée animée s'est terminée. Les nouvelles séances de travail ne se sont pas faites attendre, il y en a comme d'habitude quasiment tous les weekends et vivement que j'y retourne!

Voilà, sur ce bonne semaine! :)
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Le bête du gévaudan le Lun 6 Juin 2016 - 7:33

Very Happy Very Happy Very Happy :j adore: :j adore:

:merci
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par super5 le Lun 6 Juin 2016 - 7:52

:merci et :bravo superbe matériel et Superbe restauration !
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Francomtois 64 le Lun 6 Juin 2016 - 15:42

:bravo et :merci

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par snoop27 le Lun 6 Juin 2016 - 15:53

:merci pour ce reportage et les belles photos :super:
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par patchoutchou le Lun 6 Juin 2016 - 18:22

:merci à toi pour ces belles photos... :super: :super: :super:
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Lun 6 Juin 2016 - 21:16

Bonsoir Tacgnol

C'est pas beau de faire baver les touristes avec un autobus historique complet :siffle :grimace :salegosse:  : : ange1: Twisted Evil :mdr lol! ahah ...

Avez-vous la disponibilité d'une voiture d'attelage de 2e classe ? Ca ferait plus réel en composition quatre caisses M + AB + B + S ( M démotorisée : ange1: :jesors ) :applause .

Jolis les p'tits métros :  :super:  : Rouleraient-ils sur des rails JEP  scratch ?

J'ai connu un antillais passionné de métros Sprague-Thomson qui envisageait ni plus ni moins de reproduire et commercialiser en modelisme ces métros historiques tellement il était passionné  Very Happy . Il avait reproduit quelques caisses au 1/40e dont les bancs était construit dans le même bois que les vrais  :bravo . De vraies oeuvres d'art dont il ne manquait que la motorisation . Je ne sais pas ce qu'est devenue cette personne  Neutral dont j'ai encore le nom en mémoire ...

Cordialement

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par murielle le Lun 6 Juin 2016 - 21:40

c'est vraiment passionnant que cette sauvegarde de matériel sprague du métro parisien, bravo Very Happy

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Tacgnol le Mar 7 Juin 2016 - 17:52

Hello merci beaucoup pour vos retours!

@Laurent: Malheureusement on n'a pas de remorque IInde classe intégrale en notre possession, ni grise ni verte, donc pour l'instant on fait avec ce qu'on a : ange1:
On pourrait aussi faire M+AB+AB+B+M ou M+AB+B+AB+M (ligne 13), mais à 5 caisses la pauvre M.340 toute seule aurait du mal à assurer le service. Il existait même une variante surclassée qui n'a pas roulé bien longtemps sur la ligne 9: M+AB+A+B+M! La composition la plus classique étant bien sûr M+B+A+B+M mais cela impliquerait d'avoir 2 Bb. en état de rouler.
Concernant les rails sur lesquels ont roulé les rames AS j'en sais absolument rien, peut être que c'est des JEP mais je n'ai pas envie de dire de bêtises. Je demanderai à la prochaine occasion.

Vous avez des photos de ces caisses au 1/40?

Wink
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par ta4566 le Mer 8 Juin 2016 - 11:17

@Laurent: Malheureusement on n'a pas de remorque IInde classe intégrale en notre possession, ni grise ni verte, donc pour l'instant on fait avec ce qu'on a : ange1:
On pourrait aussi faire M+AB+AB+B+M ou M+AB+B+AB+M (ligne 13), mais à 5 caisses la pauvre M.340 toute seule aurait du mal à assurer le service. Il existait même une variante surclassée qui n'a pas roulé bien longtemps sur la ligne 9: M+AB+A+B+M! La composition la plus classique étant bien sûr M+B+A+B+M mais cela impliquerait d'avoir 2 Bb. en état de rouler.

Bientôt, on pourra former des convois plus longs. Wink

Concernant les rails sur lesquels ont roulé les rames AS j'en sais absolument rien, peut être que c'est des JEP mais je n'ai pas envie de dire de bêtises. Je demanderai à la prochaine occasion.

Il y a des rails 'JEP' (traverses métalliques) et 'MTH' (traverses plastiques).
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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Francomtois 64 le Mer 8 Juin 2016 - 12:11

:merci pour les précisions Very Happy

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par MGO 825 le Mer 8 Juin 2016 - 22:58

Bonsoir Tacgnol

Non , malheureusement je n'ai pas de photos de ce matériel construit par le passionné lui-même Neutral .

Une autre composition à rendre dingue un " Spraguiste " : ange1: : Celui qui a circulé sur la ligne 1 avant la " pneumatisation " et le MP 59 , ainsi je crois sur la ligne 4 qui a suivi : M4 + B + A + M2 + B + M . Six caisses dont presque au centre se trouvait une motrice Sprague à deux moteurs mais dont la loge était tournée vers la remorque d'attelage de 2e classe , paraît-il pour ne pas effrayer les voyageurs de la remorque d'attelage de 1e classe par les flashs des résistances issus de la grande loge affraid .

Pour les voitures d'attelages de 2e classe , essayez de demander celles issues de la rame A 475 qui serait garée toute taguée dans un tunnel plus vraiment sécurisé , à moins qu'il ne s'agisse de différentes caisses tout venant longtemps garées sur le raccordement de Monge 7/10 scratch ...

Cordialement

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Re: Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

Message par Tacgnol le Ven 10 Juin 2016 - 14:00

@ta4566: Merci pour l'info!! Wink

@Laurent: On dit aussi "Spragologue" dans le milieu  Very Happy
Il existait aussi des compositions à 5 caisses dont 3 motrices! La preuve:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

D'après le peu que je sais, la rame A.475 reste telle qu'elle est et pour l'instant garée dans un endroit plus sûr. Quant aux autres éléments, ils ne sont plus à Monge/Maubert-Mutualité...  : ange3:
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