Projet ADEMAS: Sauvegarde du matériel Sprague

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Message par Didier79 le Jeu 13 Sep 2018 - 5:23

Super boulot :applause
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Message par Francomtois 64 le Jeu 13 Sep 2018 - 9:14

Beau travail :bravo

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Message par patchoutchou le Jeu 13 Sep 2018 - 9:43

Bon courage à vous & bon WE également alors... Wink
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Message par snoop27 le Sam 29 Sep 2018 - 11:20

Bon absent quelques semaines et je vois que c'était ouvert aux JEP, dommage...

Sinon les travaux avancent bien, courage et :bravo
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Message par Tacgnol le Mar 16 Oct 2018 - 15:46

Merci à vous également Wink

Dommage que tu n'aies pas pu venir mais t'as pu aussi voir de belles choses de ton côté vu la photo de couverture actuelle, ce sera pour la prochaine occasion.

Quelques photos de cette journée:

Le Diplodocus en cours de restauration face à la rame verte et quelques véhicules US de la IInde GM de Balmoralgreen ont retrouvé du public:
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La librairie de campagne de l'ADEMAS:
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Présentation du Diplo par les Anciens du 5ème Génie:
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Une des deux seules rescapées de leur série: la motrice 500 M.517 rafraîchie et complétée pour l'occasion en attendant sa restauration intégrale:
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...avec une initiation aux commandes d'un Sprague pour les plus jeunes:
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Et depuis, des travaux et encore des travaux!  : ange1:

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L'objectif est donc de remettre en circulation l'Ab.284 pour la belle saison 2019, avec derrière d'autres travaux à venir. Il se peut que des changements positifs en matière d'accueil et de circulation aient lieu, donc potentiellement des voyages organisés à partir de cette période-là, mais pour l'instant je ne peux rien vous affirmer de plus avec 100% de certitude. Quant à moi je ne suis pas prêt de voir du Sprague avant le mois de mars, car parti faire mon dernier semestre d'études ni plus ni moins qu'à... Cracovie en Pologne! Very Happy

Bon après-midi, salutations depuis la ville au dragon de Wawel et au plaisir de vous retrouver prochainement! Wink
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Message par snoop27 le Mar 16 Oct 2018 - 17:08

:merci pour ce reportage
Et bonne fin d'étude à toi :super:
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Message par patchoutchou le Mar 16 Oct 2018 - 17:20

Au plaisir... :super: Very Happy
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Message par murielle le Mar 16 Oct 2018 - 20:17

superbe ce reportage et cela avance bien chez vous, discret et pourtant très actif, bravo.
les véhicules militaires appartiennent au MVCG ??
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Message par Tacgnol le Ven 11 Jan 2019 - 18:08

Salut à tous!
Merci pour vos encouragements et vos souhaits  : ange1:

murielle a écrit:les véhicules militaires appartiennent au MVCG ??

À l’exception de ce qui semble être un AMX10 RC tout à droite sur la deuxième image, tous les véhicules militaires historiques présents appartiennent à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou à des membres en faisant partie.
Déjà 3 mois et le Sprague commence un peu à me manquer...

Bon weekend et bonne année à vous Wink
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Message par patchoutchou le Sam 12 Jan 2019 - 10:23

:merci à toi également... Very Happy
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Message par Tacgnol le Dim 17 Mar 2019 - 21:40

Bonsoir à tous :)

Me voilà enfin revenu récemment en France, et je n'ai pas tardé à retrouver une de mes activités favorites: le métro Sprague-Thomson à l'ADEMAS! Very Happy

La remorque de Ière classe Ab.284 arrive bientôt sur sa fin, elle devrait être fin prête pour l'AG ordinaire qui aura lieu dans 3 semaines.

D'autres travaux d'étude ou préparatoires ont eu lieu sur d'autres matériels qu'on prévoit de restaurer sous peu, en prévision d'une rame inédite que nous comptons mettre en circulation d'ici deux ans... Wink

Et bien sûr quelques images:

Le lanterneau de toiture en cours de finition: Philippe et Alain se dévouent à la peinture des couvre-joints supérieurs en U:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Remontage des équerres sur les contacteurs de portes et essai à blanc de ceux-ci avant leur rebranchement électrique:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Test du circuit d'éclairage de l'Ab.284. Après 3 années d'obscurité, après avoir retrouvé ses équipements et ses publicités aujourd'hui inconcevables, elle retourne enfin à la lumière!  cheers
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Benoît et Dominique approuvent avec satisfaction Cool :
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Sur ces illustrations, bonne soirée et bonne semaine à vous tous! :cafe
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Message par snoop27 le Dim 17 Mar 2019 - 22:54

Toujours un plaisir d'avoir des nouvelles de ce matériel :super:
Beau travail :bravo
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Message par Francomtois 64 le Dim 17 Mar 2019 - 23:17

:bravo et :merci

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Message par BB63000 le Mar 19 Mar 2019 - 12:43

super travail BRAVO à vous. :bravo :bravo :bravo
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Message par murielle le Mar 19 Mar 2019 - 13:32

vraiment impressionnant le travail qui est réalisé sur ce matériel et merci pour ta participation et les news, merci.
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Message par patchoutchou le Ven 22 Mar 2019 - 17:26

:merci à toi & joli travail en tous cas. :bravo à tous :super:
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Message par Tacgnol le Ven 17 Mai 2019 - 23:03

Bonsoir, d'abord merci à vous pour vos encouragements et vos soutiens!

Deux mois se sont écoulés et en ce temps il s'est passés beaucoup de choses chez nous... et ça n'est pas prêt de s'arrêter! : ange1:

Le 6 avril dernier eut lieu notre assemblée générale ordinaire où furent évoqués le rapport moral, financier, de nos projets à venir et les questions des membres. La logistique fut assurée comme les années précédentes par le bel autobus TN de l'association ADP tenue par un de nos membres, la maison des associations de Versailles... et "La Grille de l'Orangerie" tout près du Congrès! Malheureusement pour des raisons indépendantes de notre volonté, cette fois-ci aucune circulation avec public ni sur la grande boucle ne furent possibles, ce qui ne nous empêcha pas d'admirer d'une part nos travaux finis, et d'autre part le matériel en l'état sur lequel nous avons à l'heure actuelle commencé à intervenir! Wink

Dans la remorque mixte ABm.29 que certains d'entre vous ont eu l'occasion de découvrir ou redécouvrir en Baie de Somme ou aux JEP 2016 aux Matelots, il manquait encore quelques éléments, à savoir tout de même 3 banquettes, presque toutes les mains courantes et porte-chapeaux ainsi que les prismes d'itinéraire. C'est à présent chose faite, il ne manque plus qu'un seul objet mais dont la recherche s'apparente à celle d'une aiguille dans une botte de foin: la cloison centrale...

Benoît et Dom procèdent à l'installation à blanc de l'ultime banquette manquante, offerte par un membre associé l'ayant retrouvée il y a un an dans son grenier:
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Et voilà le travail, ça fait déjà plus complet! Cool
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Mis à part quelques menus détails sur lesquels nous reviendrons sans doute, la remorque de Ière classe Ab.284 est enfin terminée et utilisable, voilà ce que ça donne avec des ampoules à filaments telles celles utilisées dans les premières années du Sprague:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et de dehors, encadrée par la M.268 en tête et la remorque de IInde grise Bb.782 + le T.74 (je ne me lasserai jamais du jeu d'optique avec le Diplo...  Razz ):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et c'est là qu'on arrive à la M.268, motrice récupérée dans les années 1990 chez un ferrailleur au Bourget dans un bien triste état, et qui a connue une seconde vie sortant de l’ordinaire comme on peut le voir sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] :)
Car en effet, suite à la réception inattendue de quelques groupes électrogènes adaptables à nos activités, il est envisagé de la confier prochainement à sa nouvelle destinée: devenir la deuxième motrice active de l'association en plus de la verte M.340 (transformée en tracteur autonome par la RATP) et du tracteur de trains de travaux T.74! What a Face

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ainsi cette journée nous aura également de profiter de nos derniers instants à bord de cette motrice en configuration "voyageurs" et "fausse-motrice"/"remorque de réversibilité", avec une équipe bien sympathique se remémorant leurs premiers instants avec elle, que ce soit en ligne, à la casse, dans le premier terrain privé et enfin à Versailles:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

D'après les lascars sur la photo, il y a 20 ans ils posaient tous ensemble assis au même endroit dans le même ordre (ça ne nous rajeunit pas tout ça)  Very Happy
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ainsi donc elle fut rentrée le soir même dans le hangar, et ses travaux de transformation commencèrent dès le lendemain. Mais ça, ce sera au prochain épisode study

Sur ce, passez une paisible soirée et un agréable weekend, car d'ici quelques heures j'y retourne! Wink
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Message par snoop27 le Sam 18 Mai 2019 - 10:50

Un grand :merci pour ces nouvelles et jolies photos :super:
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Message par Francomtois 64 le Sam 18 Mai 2019 - 11:57

:merci

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Message par patchoutchou le Dim 19 Mai 2019 - 10:29

:merci à toi pour ces nouvelles ainsi que ces belles photos, j'adore l'ambiance dans la remorque première classe, ça fait classe, c'est le cas de le dire... Very Happy :super: :super: :super:
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Message par Tacgnol le Dim 19 Mai 2019 - 11:45

Merci à vous le gars! Bon dimanche et à bientôt pour des nouvelles de la motrice grise! : ange1:
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Message par Tacgnol le Lun 10 Juin 2019 - 13:35

Salut à tous :)

2 mois après l'AG, la motrice M.268 est en pleine transformation:

La première étape a consisté à démonter intégralement tout l'aménagement intérieur, que ce soient banquettes, mains courantes, porte-chapeaux, barres verticales, plinthes de bas de caisse intérieure... et enfin le sol en ciment magnésien plus sa tôle ondulée, celui-ci étant à certains endroits en piteux état. Tout cela de sorte à mettre le châssis à nu afin de le préparer à la réception des renforts en H qui supporteront le poids des groupes électrogènes et de leurs armoires redresseurs. De plus, l'accès par le haut aux organes électriques comme les rhéostats est désormais facilité en vue de leur remise en état de fonctionnement.

D'autre part, la tôle émaillée courbe avant-droite d'origine doit être remplacée, il est prévu de la refaire fabriquer par un artisan avec qui nous avions travaillé récemment. Sa dégradation est due à une infiltration d'humidité venant de l'intérieur et symptomatique de toutes les tôles avant-droite des motrices. Je vous laisse en deviner la raison... :siffle

Par ailleurs, si vous trouviez que la teinte des montants et couvre-joints extérieurs sur la caisse étaient un peu trop claire.. et ben vous auriez raison! En effet il y a 20 ans l'ADEMAS avait eu recours à une peinture, de très bonne facture certes mais dont la nuance était destinée à retoucher les éclats d'émail. Au final elle a servi à repeindre quasiment tout métal nu. Ainsi elle sera légèrement poncée afin de garder cette couche protectrice, puis recouverte de la bonne teinte. Un essai a déjà été commencé.

Bien évidement, tous les organes les plus importants comme le tamponnement, les attelages, les tringleries de frein, les équipements pneumatiques et électriques sont entièrement révisés.
Voici le tout en images:

Clap de fin pour les assises et leurs supports, qui serviront à rééquiper dans le futur un véhicule en étant actuellement dépourvu:
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Démontage du tamponnement et attelage mécanique arrière:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Opération dépose de la tôle courbe pour Alain:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Guillaume et Lucas à la tâche sur les rhéostats à impérativement remettre en état avant toute remise sous tension:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Seul le squelette du châssis et les agrès principaux subsistent:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Guillaume commence la remise en peinture du châssis côté arrière:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Autre chantier mais à court terme - la Bb.546: remise en peinture du toit, nettoyage, puis compléter les banquettes et vitres manquantes avant remise sous bâche (nécessaire faute de place suffisante à l'abri):
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

À l'intérieur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La M.268 revoit le jour après la révision de son attelage mécanique attelée à une rame plutôt hétéroclite: T.91 (tracteur partiellement restauré dont le chantier devrait reprendre après finalisation de la rame grise)+Ab.284 (récemment restaurée)+Bb.782 (prochainement restaurée)+T.74 (tracteur actif)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le même convoi vu du dessus de la Bb.546:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Et voilà, c'est tout pour l'instant. En parallèle nous travaillons d'arrache-pied sur l'aspect bureaucratique afin de rendre possibles et pérennes des circulations sur le camp accueillant des voyageurs extérieurs. C'est un travail de longue haleine mais qui en vaudra largement la peine une fois achevé et formalisé. Je vous souhaite sur ce une belle semaine et au plaisir de vous retrouver! Very Happy
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Message par snoop27 le Lun 10 Juin 2019 - 13:59

:bravo et :merci pour ce reportage
Vraiment un travail de fou que vous réalisez sur ce matériel :super:
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Message par Francomtois 64 le Lun 10 Juin 2019 - 16:57

:merci et :bravo

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Message par patchoutchou le Lun 10 Juin 2019 - 17:23

Travail surprenant en effet...:maisoui: Il faut vraiment du courage & en vouloir... :bravo :bravo :bravo à tous ces bénévoles pleins de courage... :super:
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