bogie moteur

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Message par AL BENDER le Lun 5 Aoû 2013 - 22:01

bogie moteur 2ltmrtf

belle image
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Message par Francomtois 64 le Lun 5 Aoû 2013 - 23:13

En effet belle image,elle doit dater du milieu des années 1950 Question 

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Message par AL BENDER le Lun 5 Aoû 2013 - 23:40

juste après guerre, c'est le reste d'un autorail détruit par bombardement dans un dépôt.
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Message par Francomtois 64 le Mar 6 Aoû 2013 - 0:13

:merci 

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Message par Michel3 le Mar 6 Aoû 2013 - 16:51

le châssis a l'air intacte , il n'y a que le moteur qui a reçu .......scratch 
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Message par AL BENDER le Mar 6 Aoû 2013 - 18:16

et le reste aussi est en mauvais état, la caisse est complètement détruite après un incendie total et bananée et dans les ruines du dépôt, sur cette photo, c'est surement le reste de l'autorail.
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Message par damienf le Mar 13 Aoû 2013 - 8:36

Bonjour,
le berceau du moteur semble bien tordu, et comme normalement il est solidaire de la caisse, il a été laissé sur le bogie comme ça.
Par contre, le moteur qui est trés haut, semble être un CLM 2t disesel à pistons opposés, avec les boites à clapets en haut du moteur. En effet, les De Dietrich d'avant guerre avaient un CLM type LC 4 cyl 8 pistons de 140cv, qui a été remplacé aprés guerre lors de grandes révisions, par des moteurs 6 cyl plus classiques comme ceux qui ont été monté sur les mobylettes.
Une fiche technique existe sur un forum sympa: http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/moteur_CLM_type_LC_et_CR.pdf
C'est un moteur de cette marque que l'on retrouve dans la Pauline et certains autres autorails pour voie métrique, mais moins puissants.
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