bugatti double plm partie 2

c'est ici pour en parler et nous monter l'ensemble.

je viens de le recevoir,




bon ca commence mal, avec un drôle de bruit dedans
l’Élément est détaché de ses fixations,


je n'ai pas encore ouvert l'emballage
je continuerai ce soir, je n'ai plus de batterie : :maisoui: :

Arrivé dans ma boîte aux lettres ce matin le deuxième élément du couplage :


Vue de face :


Vue de côté :


Le couplage assemblé :


Parmi les experts, quelqu'un pourrait-il localiser la photo de fond du coffret ?


Par contre le système d'attelage sera à revoir, il est difficile à réaliser avec le soufflet et il fait remonter le centre de l'assemblage :

Effectivement, yakomundéfaut. : :maisoui: :
Je pense que le soufflet va être une source de complications pour faire rouler la bête.

Tout à fait, le problème vient du fait que chaque élément comporte un autre soufflet (en plastique blanc) qui, une fois les éléments accrochés, sont recouvert par le soufflet noir.

Je ne me suis pas encore lancé dans les modifs des autorails, mais je pense que les parties blanches peuvent être supprimées en gardant le soufflet principal en noir (je mettrais une photo pour êltre plus explicite...)

Enfin le système d'accroche sera à bricoler sinon il sera source de déraillement, peut être un système à élongation... Je laisse les experts donner leur avis.

Je n'ai pas reçu le mien, mais peut-être qu'un attelage à élongation Symoba pourrait convenir.

c'est un superbe ensemble qui mérite vraiment de voir des modifications s'effectuer car malgré ces soucis esthétiques, l'ensemble à de la prestance sur un réseau à mon avis et de plus c'est tout de même rare de trouver cet ensemble sur le marcher actuellement.

il va falloir cependant le motoriser et sur ce point c'est pas gagné pour moi

bonjour
comme dit dans l'autre rubrique "autorail atlas" j'ai reçu le mien cet aprem et je n'ai pas resister à la tension d'ouvrir la boite et de regarder si les deux engins peuvent s'accoupler que neni ce n'ai pas les soufflets blancs qui genent mais bien le noir en plastique mou je vais le faire sauter et voir si les deux engins peuvent tourner comme cela
j'ai fait des photos je les developpe et hop je les envois

Bonjour.
J'ai reçu la remorque ce matin et il m'a été impossible d'accoupler les deux parties, à cause du léger bourrelet de la pièce noire évoquant l'intercirculation.
Après arasage de ce bourrelet (sensé se placer dans la rainure de la remorque), j'ai pu accoupler le deux éléments sans forcer sur le pivot (en plastique, donc assez fragile). Par contre, impossible de prendre la moindre courbe.

si si il prend une grande grande courbe j'ai fait des photos mais je n'arrive plus à les mettre sur le site : :blase:

Oui, une courbe de rayon infini. De toute manières, même en virant le morceau de caoutchouc noir, il y a encore les entourages des portes d'intercirculation.
Une ch'tite photo du couplage (avec des roues de 9 mm de diamètre) sans la pièce noire.

superbe couplage, à mon avis il faut coupler l'ensemble à partir des bogies car par la caisse cela me semble un peu rigide.
est ce possible de ce côté là?

Bonsoir Murielle.
Je pense qu'en découpant un peu le bas des deux parois de séparation, on peut mettre un attelage rigide à élongation genre Symoba avec le boitier vers le haut (à cause de la garde au sol très réduite). De toutes manières, il faudra sûrement retirer les entourages de portes d'intercirculation et écarter un peu les deux caisses pour pouvoir prendre des courbes "raisonnables" (j'ai deux passages de 15° au rayon R1 - 360 mm - sur mon réseau)

d'abord diminuer l'epaisseur des bourrelet d'inter circulation entre les deux parties et essayer sur le reseau comme cela à priorie il devrait fonctionner , maintenat au

Bonjour.
Comme prévu, j'ai diminué (supprimé) les bourrelets d’inter-circulation de la remorque. Un autre souci est alors apparu : Du fait que les deux parties possèdent un bogie, il y a un (léger) décalage des extrémités de caisse, surtout en entrée en courbe et ,comme le pivot de liaison n'a aucun jeu, la motrice déraille.

ok pas la peine d'essayer alors , en mettant une petite barre de remorque afin d'absorber ce leger décalage cela fera ecarter les 2 ensembles, je me vois mal installer un systeme à élongation

Je pense qu'en agrandissant le trou du pivot ou en plaçant une barre d'attelage articulée sur les deux caisses, on devrait résoudre le problème.

oh desepoir M barbut à eu la meme idée et la deja appliquer donc cela fonctionne il a meme mis l'espece de soufflet noir sue cette articulation , comme quoi des fois

j'ai un peu cogité endant ma sieste je crois que je vais essayer l'attache à élongation vendu par AMF87 elle est petite et pourrait convenir : :maisoui: :

voila des testes et des essais qui semblent donner des résultats au fur et à mesure des essais

gtvb a écrit:si si il prend une grande grande courbe j'ai fait des photos mais je n'arrive plus à les mettre sur le site : :blase:

Tu clic dans l'icone avec la double photo et la fenêtre "serving" va s'ouvrir...

Biscatrain nous a encore pondu la solution miracle.
http://www.biscatrain.fr/article-couplage-bugatti-plm-atlas-suite-117417739.html

Vraiment très intéressant et utile, mais je n'en suis pas encore là

je trouve le travail excellent, c'est vraiment du pro mais comment il fixe le soufflet entre les caisses???

Si j'ai bien compris, le soufflet est fixé à la barre d'attelage entre les deux caisses.