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Message par samuel le Lun 3 Déc 2012 - 13:31

je viens de recevoir le mien ce midi
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Message par Invité le Lun 3 Déc 2012 - 20:50

Globalement il ne risque pas de faire de l'ombre au Jouef que je possède. La gravure est assez grossière. Seul point positif : Les vitrages. Pas grave il va fire la potiche au fond du réseau.

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Re: il est arrivé

Message par Papybricolo le Lun 3 Déc 2012 - 23:18

Moi aussi je viens de le recevoir...ce matin.

N'en ayant pas eu d'autres dans les mains il m'ait difficile de comparer....

et faute de mieux soit je le motoriserai si je vois un "tuto" qui guidera mes "gros doigts"...

soit comme le dit Brice il fera du décor Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par snoop27 le Mar 4 Déc 2012 - 11:53

Reçu aussi le mien ce matin ! Al peux tu mettre la liste à jour et ouvrir un nouveau fil sur le Bugatti ?
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Re: il est arrivé

Message par murielle le Mar 4 Déc 2012 - 11:59

reçue hier et pas de berliet 300 :pleure: par contre deux micheline voie métrique gratuites en plus, c'est un bvrai bordel cette collection... : ange1: : ange1: : ange1:

je vais mettre à jour la liste. Wink

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Re: il est arrivé

Message par hcschat le Jeu 6 Déc 2012 - 16:20

c'est vrai que ce n'est pas une merveille, mais il a au moins le mérite d'exister !
avec mes deux mains gauche, je vais sagement attendre que les spécialistes se mettent au travail pour commencer les améliorations
merci par avance à vous, les doigts de fée.

ceci dit je m'étonne des différences de traitement d'un modèle à l'autre.

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Motorisation du Bugatti Atlas

Message par IC Molière le Ven 7 Déc 2012 - 18:39

Bonsoir à tous.

Moi aussi j'ai reçu le mien, c'est même pour lui en partie que je me suis inscrit à cette collection. J'aime bien la silhouette de cet autorail, parce qu'il est beau et n'a pas beaucoup vieilli.

Je ne suis pas si sûr qu'on ne puisse pas le mettre en face du Jouef, qui a quand même un certain âge, pour ne pas dire un âge certain, mais qui a les deux défauts d'être rare et d'être un modèle Jouef Champagnole qui paraît-il fonctionne bien. D'où le tarif incroyable de cet autorail sur la Baie, et d'où aussi - c'est à mon avis sa principale qualité - le fait que motoriser le modèle Atlas est réellement intéressant, à tous points de vue.

Apparemment, j'ai lu des internautes qui parlent d'utiliser un bogie très allongé que l'on pourrait percer pour installer deux autres essieux, mais le problème le plus important, d'après ce que je comprends, est la dimension très réduite des roues de cet autorail (entre 6 et 7 mm en HO) et le fait qu'il faut les trouver (où ça ?), probablement changer les axes et installer un engrenage sur au moins un essieu. Ça complique sérieusement le bricolage...
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Re: il est arrivé

Message par AL BENDER le Sam 8 Déc 2012 - 14:58

il est clair que le travail de motorisation de cet autorail ne va pas être facile, mais pas impossible avec tout ce qui se fait aujourd'hui.
de plus beaucoup de personne on déjà réalisés des adaptation comme Francis Very Happy
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Re: il est arrivé

Message par Francis Bour le Sam 8 Déc 2012 - 18:35

Je l'ai reçu ce midi (et les vitrages Apocopa aussi) : Je le trouve plutôt réussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image](sauf le dessous très succinct - Mais cela ne se fait pas de regarder sous les jupes Embarassed).
Pour la motorisation, je pense utiliser un Tenshodo 35mm avec des roues intérieures factices (quitte à limer les boudins derrière le rail) et des roues motrices de 9 mm (sinon je n'aurai pas assez de garde au sol pour les picots de la voie Märklin ou le rail central de la voie VB).
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Message par AL BENDER le Dim 9 Déc 2012 - 14:16

:bravo
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Message par Michel3 le Dim 9 Déc 2012 - 16:22

Ben moi j'ai eu la Pauline ..... je peux pas ratraper le retard du départ :balade pourtant je bourre la loc de charbon :balade
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