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Message par CC 6518 le Lun 19 Nov 2012 - 21:05

C'est juste pour vous dire que ceux qui attendent les VH Mistral peuvent toujours l'attendre, Mistral à coulé, ils ont viré tout les salariées (ce qui est mauvais pour l'économie française). En gros plus de chômeurs aux pôle emplois.
La BB 1-80 étaient bien parti malgrès l'écart ENORME quand ça roule en UM entre les 2 locos.

La VH à donc coulé, misérable crise, misérable entreprise Belge ::rouleau:: . Dommage.

Une entreprise qui a peu durée.

J'irai voir Ludivine Miquel (qui d'ailleur habite à environ 300m de chez moi) pour savoir de ce que vont devenir les protos.

Les meilleurs modèles Mistral: X 3800 et 060 DB et X 4200.

Pour ceux qui sont passionément amoureux des VH, s'ils ont le courage, ils leurs restent la VH LSL en kit à monter (bon courage et vu le prix pour un kit....) ou celle de Atlas avec une gravure légère.
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Message par AL BENDER le Lun 19 Nov 2012 - 21:09

triste tout cela :pleure:
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Message par CC 6518 le Lun 19 Nov 2012 - 21:14

Ils sont en liquidation judiciaire.
Les premiers Picasso étaient bien réussis puis un mec s'est barré, l'animateur de REE, du coup ben les Picassos et les trémies commençaient à avoir des problèmes et hop!

c'est parti dans la tourmente. Du coup on a pas vu Mistral en expo depuis des lustres.
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Message par Michel3 le Lun 19 Nov 2012 - 21:41

affraid Et zut les BB 1/80 et le VH poubelle ....... affraid
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Message par Tchou-tchou le Lun 19 Nov 2012 - 22:07

Dommage pour cette firme et la reproduction du matériel français.

décidément ça s annonce de plus en plus dure.

Espérons que cela fera réfléchir les spécialistes du doublon voir du triplon.

Cordialement.

Patrick
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Message par Francis Bour le Lun 19 Nov 2012 - 22:10

Pour le VH, on peut faire quelque chose de présentable avec Keyser (les prix sur La Baie vont s'envoler) ou ATLAS (avec un châssis Electrotren par exemple).
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Message par Alexandre le Lun 19 Nov 2012 - 22:19


CC 6518 ou Z5300 sur un autre forum, merci de donner tes sources avant de colporter de telles choses.

On te connait assez bien par ailleurs où ta liberté de paroles est contrôlée après avoir sorti pas mal d'âneries.

Je t'accorde que mistral est au plus mal mais pour le moment, personne n'a encore d'informations vraiment fiables quant à leur sort et surtout, celui de leur production.

Ta chère voisine aurait même déjà laissé entendre que les BB 1-80 étaient prêtes mais que pour leur distribution, rien était encore décider.

Les infos que je donne ne sont que supputations issues de discussions d'autres forums à prendre avec toutes les précautions qu'il se doit.

Pour le moment, toutes les infos se contredisent alors attendons de voir la suite.
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Message par CC 6518 le Lun 19 Nov 2012 - 22:34

Ah bon?
c'est un amis qui m'a fait le résumé de Mistral. (Vigeois)

J'aurais bien aimé récupérer les protos mais bon....

Eh oui comme tu dis Michel, poubelle le projet..... faudra se contenter d'une sale jouef ou si on a la tune celle d'AMJL en 0.
je pense que les protos seront détruit (genre d'après ce que Christophe (vigeois) m'a dit c'est qu'on met le proto sous un gros truc métallique, puis le truc il descend et et écrase le modèle en petit bout, du coup ben plus de valeur, c'est un déchet).
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Message par Michel3 le Lun 19 Nov 2012 - 23:41

Je viens d'avoir confirmation par un Artisan au sujet de Mistral hélas
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Message par AL BENDER le Mar 20 Nov 2012 - 2:50

Vigeois est fiable en principe mais personne n'est dans les souliers de Mistral.

pour ce qui est du site, c'est vrai qu'il est resté figé, mais attendons...

cela ne change rien à ma pensé, triste de voir un aussi bon fabriquant disparaitre si c'est le cas, pour ce qui est de la valeur des modèles réduits sur ebay, oui ils devraient prendre de la valeur mais pour une raison qui est simple, c'est que depuis des mois, tout est vendu et aucun autre matériel ne sera refait et cela était la politique de base de mistral, donc çà change pas grand chose.

le soucis c'est qu'allez vous faire quand votre modèle sera en panne??

est ce qu'avec toute la technologie embarquée et la disparition de mistral, réparer du matériel deviendra impossible et comment vendre du matériel en panne ou avec des manque à 4 fois le prix, restons réaliste et arrêtons de croire qu'il y a des millions d'euros à ce faire sur Ebay ahah

ebay reste un grand cirque, rien de plus, trop de vente fantôme...
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Message par CC 6518 le Mar 20 Nov 2012 - 12:18

ben on va dire que j'ai télèphoné à Mistral mais au bout d'un moment ça fait un bruit bizarre.
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Message par Michel3 le Mar 20 Nov 2012 - 19:49

un sifflement qui change de son ? c'est une télécopie ?
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Message par Francomtois 64 le Mar 20 Nov 2012 - 20:52

Apparament oui

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Message par Michel3 le Mar 20 Nov 2012 - 21:08

rien de bon ça !!! y a plus personne pour repondre et le télécopieur se met en route
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Message par Francomtois 64 le Mar 20 Nov 2012 - 23:15

Moi depuis la mesaventure avec le sous marin (échangé 3 fois) et pour finir refusé de ma part,je n'avais plus confiance en Mistral.J'avais pourtant été dans les premiers à réserver le picasso

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Message par Michel3 le Jeu 20 Fév 2014 - 21:00

Trouvé sur le site de Railway, Mistral sortirait le VH  :siffle et une XR en deux versions  :siffle  :siffle manque que le tarif  :siffle  :siffle  :siffle 

les autorails X2200 dits "Iroquois", ils devraient être disponibles vers la fin de l'année 2014 - Ils seront accompagnés des remorques XR6200 et XR7000 Decauville (extrémités aveugles ou avec fenêtres)- Vous pourrez les proposer à vos clients en coffrets individuels ou en coffret comprenant un autorail et une remorque.  



Ils seront immatriculés comme suit :
X2317 Dépôt de Granville Ex ETAT avec fanaux Granville (Basse Normandie) III 55>65
X2318 Dépôt de Niort Ex ETAT avec fanaux Niort III 53>65
X2307 Dépôt de la Rochelle Ex ETAT fanaux bouchés La Rochelle III 65>69
X2323 Dépôt du Mans Ex ETAT fanaux bouchés Le Mans III 66>68 (fin de carrière)
X2332 Dépôt de Toulouse Ex ETAT fanaux bouchés Toulouse III 66>70 (fin de carrière)
X2113 Dépôt de Clermont Ex PLM Clermont-Ferrand III 53>68 (fin de carrière)
X2119 Dépôt d'Avignon Ex PLM Avignon III 53>67 (fin de carrière)

 

RZ DC 6003 3 phares toit crème Lyon-Vaise III
XR BD 6012 2 phares toit rouge Avignon III
RZ DC 72XX 3 phares toit rouge Toulouse III
XR BD 7207 2 phares toit crème Toulouse III  

 
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