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Message par benj le Mar 13 Nov 2012 - 10:59

31 mars 2004, 16h54, le 2807 attend son prochain service sur les voies en impasse de la gare de Brive.

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A noter le poste d'alimentation et les réservoirs de carburant à présent disparus

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A 17h19, c'est le départ vers Tulle

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Message par benj le Mar 13 Nov 2012 - 11:09

19 septembre 2005, 9h21, le 2807 est vu lors d'un acheminement entre Brive-la-Gaillarde et le triage d'Estavel.

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Il n'était pas courant de voir ces engins stationner dans le triage.

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Message par benj le Mar 13 Nov 2012 - 11:16

Le 25 novembre 2009, 15h30, le 2807 coule une retraite paisible dans les Monts du Forez sur le réseau du CFHF.

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Message par Tacgnol le Mar 13 Nov 2012 - 11:53

Il est juste super beau, par contre aujourd'hui il a été repeint en rouge crème sans apporter les modifications (lourdes certes, je reconnais) qui vont avec, ce que je trouve un peu dommage...
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Message par benj le Mar 13 Nov 2012 - 11:58

Peut-être qu'un jour, dans quelques années, un de ceux préservé retrouvera peut-être ses phares et prises Kéops en position d'origine. Pour les portes d'accès, c'est plus compliqué, notamment en terme de sécurité ...

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Message par Tacgnol le Mar 13 Nov 2012 - 12:01

N'empêche que ça va pas se faire de si tôt, vu le boulot et les thunes que ça demande... scratch
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Message par murielle le Mar 13 Nov 2012 - 20:21

superbe ce reportage, merci c'est vraiment un plaisir.

pour ce qui est de remettre en version d'origine un autorail sous convention, c'est pas gagné si c'est pas fait à coup de millier d'euros dans une société spécialisée pour quel résultat???
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Message par X 4001 le Mar 13 Nov 2012 - 21:28

Tacgnol a écrit:Il est juste super beau, par contre aujourd'hui il a été repeint en rouge crème sans apporter les modifications (lourdes certes, je reconnais) qui vont avec, ce que je trouve un peu dommage...

S'ils voulaient lui redonner sa livrée d'origine, il fallait peindre le toit en crème et non en rouge (comme ils l'ont fait sur le 2425 d'ailleurs !!!)
Voici quelques photos du 2807:

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En juillet 2010, il y a eu cette livrée intermédiaire "Coupe du Monde" : lol!

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Le 2807 à Bourg en Bresse en novembre 2007 :
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A Ambérieu le même jour :
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A Lyon Part-Dieu le 20/03/2008 jours de son "transfert" au CFHF :
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A St Etienne le même jour :
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Arrivée à Estivareilles le soir du 20/03/2008 :
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A la Souchère sur la ligne du CFHF en août 2009 :
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Message par Invité le Mar 13 Nov 2012 - 21:31

Laughing Sympa, la livrée "foot" Laughing
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Message par Tacgnol le Mer 14 Nov 2012 - 22:40

Il est très beau avec sa nouvelle livrée, j'hésite franchement entre le toit crème et le rouge... Bon la livrée foot n'a visiblement pas été remarquée par Domenech, Ribéry et compagnie, vu c'etait pas très glorieux la coupe du monde en 2010... :popo
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Message par X4685 le Sam 16 Fév 2013 - 21:31

Bonsoir

La photo pourrait figurer dans "trains dans la neige", mais elle et mieux là puisqu'il s'agit de la 2807 ...


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Message par Francomtois 64 le Sam 16 Fév 2013 - 23:51

Cela ne doit pas etre courant Shocked

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Message par X 4001 le Dim 17 Fév 2013 - 0:14

Francomtois 64 a écrit:Cela ne doit pas etre courant Shocked

Non ce n'est pas courant..........sauf au CFHF ! Very Happy
Et il faut savoir que cette circulation "improvisée" par un membre du CFHF sans le moindre respect (je cite le président) des statuts de l'association, du règlement intérieur et du RSE (règlement de sécurité de l'exploitation) a semé un "nouveau" vent de discorde au CFHF !
Bonjour l'ambiance !
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Message par murielle le Dim 17 Fév 2013 - 1:47

le matériel est entretenu et roule et cela est important moralement pour les membres, belle photo Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par X4685 le Dim 17 Fév 2013 - 9:04

Oui mais là ça pourrait faire l'objet d'un nouveau sujet : "les trains dans la m-----" !!!
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Message par X4685 le Mer 6 Mar 2013 - 13:04

Bonjour

Il est arrivé semble t'il quelques "bricoles" à la 2807 j'aurais des photos ce soir.

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Message par X 4001 le Mer 6 Mar 2013 - 14:23

X4685 a écrit:Bonjour

Il est arrivé semble t'il quelques "bricoles" à la 2807 j'aurais des photos ce soir.

X 4685

Salut !
Que lui est il arrivé ? tagué ?? vandalisé ??
J'attends tes photos !

@ +
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Message par X4685 le Mer 6 Mar 2013 - 16:20

Bonjour
Comme ce ne sont pas les miennes j'attends l'accord de leur auteur pour les publier et le citer.

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Message par murielle le Jeu 7 Mar 2013 - 9:48

:merci
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Message par X4685 le Jeu 7 Mar 2013 - 21:35

Bonsoir

Les "bricoles" se seraient produites au printemps 2000 l'autorail ayant eu semble t'il un
un blocage de la boîte de vitesse près de Clermont Ferrand.

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La méthode est un peu osée mais il n'y avait semble t'il pas d'autre solution.

Après tout, toute proportion gardée, ce n'est ni plus ni moins que ce que nous
faisons en cas de crevaison!

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Message par la navette le Sam 9 Mar 2013 - 11:00

Ah oui il s'agit d'un blocage de pont moteur,l'engin ayant été "traîné"sur une voie de la gare de Noiretable ,puis les gens de Vaise sont venus avec l'aide du WSGI démonter le pont moteur pour pouvoir acheminer l'engin a l'atelier .
J'ai des photos mais pas de scanner .
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Message par Michel3 le Sam 9 Mar 2013 - 12:40

X 4001 a écrit:
Francomtois 64 a écrit:Cela ne doit pas etre courant Shocked

Non ce n'est pas courant..........sauf au CFHF ! Very Happy
Et il faut savoir que cette circulation "improvisée" par un membre du CFHF sans le moindre respect (je cite le président) des statuts de l'association, du règlement intérieur et du RSE (règlement de sécurité de l'exploitation) a semé un "nouveau" vent de discorde au CFHF !
Bonjour l'ambiance !

Ce n'est hélas pas une exclusivité du CFHF que des membres fassent n'importe quoi, n'importe ou et n'importe comment :siffle
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Message par murielle le Sam 9 Mar 2013 - 13:51

Michel3 a écrit:
X 4001 a écrit:
Francomtois 64 a écrit:Cela ne doit pas etre courant Shocked

Non ce n'est pas courant..........sauf au CFHF ! Very Happy
Et il faut savoir que cette circulation "improvisée" par un membre du CFHF sans le moindre respect (je cite le président) des statuts de l'association, du règlement intérieur et du RSE (règlement de sécurité de l'exploitation) a semé un "nouveau" vent de discorde au CFHF !
Bonjour l'ambiance !

Ce n'est hélas pas une exclusivité du CFHF que des membres fassent n'importe quoi, n'importe ou et n'importe comment :siffle

c'est presque une généralité ...
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Message par murielle le Sam 9 Mar 2013 - 13:53

la navette a écrit:Ah oui il s'agit d'un blocage de pont moteur,l'engin ayant été "traîné"sur une voie de la gare de Noiretable ,puis les gens de Vaise sont venus avec l'aide du WSGI démonter le pont moteur pour pouvoir acheminer l'engin a l'atelier .
J'ai des photos mais pas de scanner .

impressionnant le levage par verrin de l'engin Shocked et sympa de connaitre cette histoire qui reste vraiment rare, merci car j'adore ce genre de récit et en plus il y a des images :bravo
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Message par X4685 le Sam 9 Mar 2013 - 14:01

Bonjour
Bonjour


Concernant le CFHF je laisse à son auteur (Michel3) l'entière responsabilité des propos exposés .
Concernant la 2807 SNCF je n'ai pas réussi à savoir si c'était en 2000 ou avant.

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